2） 檢查導電條完好在位；
3） 檢查雷達固定螺桿無松脫，沒有凸出。
4． 原文：“目視檢查皮托管（4個）、迎角傳感器（2個）無損傷，無堵塞和覆蓋物。目視檢查皮托管周圍區域蒙皮未起皺。”
——工作程序與要求：
1） 檢查各探頭安裝在位；
2） 皮托管和迎角傳感器清潔，無外來物附著；皮托管和迎角傳感器完好，無變形，損傷，開裂；
3） 皮托管采樣口無堵塞和覆蓋物；
4） 皮托管周圍區域蒙皮未起皺。
5． 原文：“目視檢查前電子設備艙門、外部口蓋及勤務面板無丟失和損傷。”
——工作程序與要求：
1） 目視檢查前電子設備艙門沒有損傷，并關上鎖好，手柄處于正常位；
2） 確保所有的外部口蓋和勤務面板沒有丟失，沒有損傷，面板上的鎖扣沒有缺失，并可以有效鎖定；
3） 確保所有的外部口蓋和勤務面板都關上并鎖好，并沒有異常的液體滲漏；
6． 原文：“目視檢查前起落架和艙門區域無損傷、無滲漏，無異物”
——工作程序與要求：
1） 確保前起落架和艙門沒有外物損傷，起落架的液壓導管，控制鋼索，導線等沒有異常，確保起落架上沒有異物存在；
2） 確保所有的液壓導管沒有滲漏，控制鋼索沒有斷絲，導線電纜保護套沒有嚴重破損。
7． 原文：“目視檢查前起落架區域的著陸燈、滑行燈、轉彎燈外表無損傷，并清潔燈罩外表”
——工作程序與要求：
1） 檢查起落架區域的著陸燈、滑行燈、轉彎燈燈罩外表清潔無外來附著物，無血跡；
2） 檢查各燈罩無開裂；
3） 目視檢查燈罩上的固定螺釘在位，燈組件可靠固定。
4） 對燈罩外部進行清潔（可用棉質小毛巾用少量清水清潔）。
8． 原文：“目視檢查前起落架減震支柱無損傷，液壓油滲漏不超標（滲漏標準參考AMM 32-21-25）”
——工作程序與要求：
1） 確保起落架減振支柱沒有外物損傷，鏡面區域沒有劃傷；
2） 確保減振支柱沒有油液的滲漏，或滲漏不超標。正常情況下減振支柱里滲漏的液體不應成線狀，如果成線狀滲漏，則需要將油液擦盡，然后拖動飛機，再行觀察。確保在飛機靜態時，沒有液壓油從減振支柱里滲出。
9． 原文：“檢查前輪輪胎損傷不超標，輪轂及輪緣無損傷無螺栓剪切”
——工作程序與要求：
輪胎檢查標準參見附錄1
右前機身和翼根區域
1． 原文：“目視檢查右機身蒙皮外表無損傷，機翼至機身整流罩外表無損傷，客艙玻璃無損傷”
——工作程序與要求：
1） 目視檢查飛機的蒙皮沒有嚴重脫漆,沒有雷擊現象,蒙皮沒有起皺,沒有凹坑，沒有劃傷，沒有裂紋，鉚釘沒有松脫;
2） 確�？团摬Ａ]有破損。
2． 原文：“目視檢查右前勤務門、右中勤務門和電子設備艙門、外部口蓋及勤務面板無丟失和損傷”
——工作程序與要求：
1） 目視檢查各勤務門和電子設備艙門沒有損傷，并關上鎖好，手柄處于正常位；
2） 確保所有的外部口蓋和勤務面板沒有丟失，沒有損傷，面板上的鎖扣沒有缺失，并可以有效鎖定；
3） 確保所有的外部口蓋和勤務面板都關上并鎖好，并沒有異常的液體滲漏。 中國航空網 www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：757-200 飛機航線單說明(17)
