——工作程序與要求：
1） 經機組過目后，將取下的皮托管管套（4），前輪轉彎銷（1）和起落架下位鎖銷（共3根，前起落架、左主起落架和右主起落架各1根）放回機上指定位（一般為觀察員座椅下）。

3． 原文：“起動發動機前繞飛機1周，檢查所有門、窗、口蓋關閉且關閉時與機身外表齊平，飛機周圍無影響發動機起動和飛機滑出的多余物”

 
——工作程序與要求：
發動機起動以前，必須繞飛機一周，確保所有門窗已關閉且與機身外表平齊，特別是那些在工作中打開過的，機上又沒有指示的面板更需要特別注意，例如：機翼加油面板，發動機滑油勤務口蓋、貨艙控制面板口蓋等;

確保發動機前后沒有多余的影響發動機起動的異物，特別是發動機風扇進口前方，特別需要注意；

如果飛機在出港前需要被拖動，則需要確保前輪轉彎銷已經插上，，牽引桿一可靠連接上，在拖動飛機的過程中不允許起動發動機，飛機到位后，與機組聯系脫開牽引桿，并起動發動機，同樣要確保發動機前后沒有多余的影響發動機起動的異物，特別是發動機風扇進口前方，特別需要注意；

飛機滑出前，必須撤除前輪轉彎銷。指揮飛機滑行前，必須向機組出示前輪轉彎銷，讓機組行確認前輪轉彎銷已撤除。

六． 航后工作單

I. 初始工作：

1. 原文：“確保放好輪擋，插好前輪轉彎銷（1根）和起落架下位鎖銷（共3根，前起落架、左主起落架和右主起落架各1根），并松開剎車”

 
 
 
 
——工作程序與要求：
1) 飛機到達指定位置前，必須準備好滅火瓶，明確滅火瓶的位置，并確認其有效;

2) 準備好輪擋（6個），左前輪或右前輪的前后各放1個，每側主起落架最外側的兩個機輪下各放1個；

3) 飛機到達指定位置后，立即擋好輪擋，然后通知機組釋放停留剎車；

4) 飛機停穩后插上所有的起落架下位鎖銷,前起落架1根,左主起落架1根,右主起落架1根,并在前輪轉彎計量活門上插上前輪轉彎銷。確保所有下位鎖銷和轉彎銷均配有紅色飄帶。

 
2. 原文：“打開輪艙門”

——工作程序與要求：
警告：確保輪艙區域無人員和器件，輪艙門的快速運動會造成人員傷害和器件損壞。
1） 如圖在主輪艙后部右側，打開P72板（輪艙電氣勤務面板），將ARM電門置于ON位保持，然后將ALL DOORS OPEN電門置于ON位，松開兩個電門，這時主輪艙門和前起輪艙門都會靠重力放下

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II. 按照程序法檢查飛機外部：

 
機頭區域：
 
1． 原文：“目視檢查飛機蒙皮外表無損傷”

——工作程序與要求：
1） 目視檢查飛機的蒙皮沒有嚴重脫漆,沒有雷擊現象,蒙皮沒有起皺,沒有凹坑，沒有劃傷，沒有裂紋，鉚釘沒有松脫。

2． 原文：“目視檢查排放口/排放孔區域無異常滴漏”

 
——工作程序與要求：
1） 目視檢查飛機的各排放孔和排放口沒有異常液體的滲漏；

2） 如果發現有液體滲漏,必須判明液體的性質,找到液體的來源，從而判斷是否需要排故。

3． 原文：“目視檢查雷達罩無損傷”

 
——工作程序與要求：
1） 目視檢查雷達罩無嚴重脫漆，沒有雷擊現象，沒有凹坑，沒有劃傷，沒有裂紋；
　
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