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(1) 滿足本規則所有適用于該申請人的條款的要求；
(2) 能夠按本規則的規定及其運行規范實施安全運行。
(e) 申請人具有下列情形之一的，不予頒發運行規范：
(1) 申請人不符合本條(d)款的要求；
(2) 原來頒發給該申請人的運行規范被吊銷后未滿2年。
第91.809條 運行規范的內容
私用大型航空器運營人運行規范包含下列內容：
(a) 運營人的名稱、住址、郵政地址、電話和傳真號碼；
(b) 運營人與航空器的運行相關的有關設施的地址，當設有時，包括其主運行基地和主維修基地的地址；
(c) 運行規范的編號；
(d) 運行規范的生效日期；
(e) 負責監督該運營人運行的局方機構名稱或代號；
(f) 運營人參加運行的航空器的清單，列明航空器的型號、國籍標志與登記標志以及該航空器的運行目的和運行區域；
(g) 批準運營人實施的運行種類、運行區域以及限制和程序；
(h) 運營人運行的每型航空器的維修方式和地點，提供維修的人員或機構及其資格情況。
(i) 運營人在飛行運行中使用的每位飛行人員的姓名，持有執照的類別、編號和等級，體檢合格證的有效期限和等級。可以為本項要求的內容單獨列出清單，作為運行規范的附件，以便隨時修改；
(j) 如果運營人借助航空器代管人的服務，注明代管人的名稱、地址、電話和傳真號碼，以及計劃獲取的服務項目（包括該運營人參加代管人的全部產權或部分產權項目的聲明）； 2007 年 X 月 X 日 -42-
CCAR-91R2 一般運行和飛行規則
(k) 遵守本規則L章相應條款所采取的措施。
(l) 當運營人實施農林噴灑作業飛行時，遵守本規則M章相應條款所采取的措施。
(m) 當運營人實施旋翼機機外載荷作業飛行時，遵守本規則N章相應條款所采取的措施。
(n) 對航空器載重和平衡的控制方法的批準；
(o) 任何經批準的對本規則特定條款的偏離和豁免；
(p) 其他局方認為必要的信息。
第91.811條 運行規范的有效期限
(a) 運營人的運行規范在出現下列情形之一時認為全部失效或部分失效：
(1) 運行規范持有人自愿放棄，并將其交回局方；
(2) 局方暫扣、吊銷或以其他方式終止該運行規范。
(3) 局方暫停或終止該運行規范中全部或部分運行的批準；
(4) 運營人沒有實施運行規范中批準的一個或多個種類的運行超過一年，并且沒有按本條(b)款要求恢復該一種或多種運行。
(b) 如果運營人運行規范所批準的某種運行連續間斷時間超過一年，只有符合下列條件并經局方批準后，方可恢復該種運行：
(1) 在恢復該種運行之前，至少提前7天通知局方；
(2) 如果局方決定重新進行全面檢查，以確定其能否實施安全運行，運營人應當在前述7天期間處于能隨時接受檢查的狀態。
(c) 當運行規范被暫扣、吊銷或因其他原因失效時，運行規范持有人應當將運行規范交還局方。
第91.813條 運行規范的保存和使用
(a) 運營人必須在其主運行基地或其他局方可接受的地點保存運行規范，以備局方檢查。
(b) 運營人應當保證每個參與運行的人員熟知運行規范中適用于該人員工作職責的有關規定并遵照執行。
第91.815條 運行規范的修改
(a) 在下列任一情況下，局方可以修改按本章頒發的運行規范：
(1) 局方認為為了安全和公眾利益需要修改；
(2) 運營人申請修改，局方認為安全和公眾利益允許此種修改。
(b) 除本條(e)款規定的情形外，局方提出修改運營人的運行規范時，使用下列程序：
(1) 局方以書面形式提出修改內容，通知運營人；
(2) 局方確定一個不少于7天的合理期限，在此期限內，運營人可以對修改內容提交有關書面資料和意見；
(3) 局方在考慮了所提交的全部材料后，作出下列決定之一并通知運營人：
(i) 采用全部修改內容；
(ii) 采用部分修改內容；
(iii) 撤銷所提出的修改內容。
(4) 當局方頒發了運行規范的修改項時，修改項在運營人收到通知30天后生效，但下列情況除外：
(i) 局方發現，根據本條(e)款，存在緊急情況，為了安全需要立即行動；
(ii) 運營人根據本條(d)款，請求對修改的決定重新考慮。
(c) 當運營人申請修改其運行規范時，應當遵守下列程序：
(1) 運營人應當至少在計劃的運行規范修改生效日期前15天提交修改其運行規范的申請書。
(2) 申請書應當以局方規定的格式和方法向局方提交。
(3) 在考慮了提交的所有材料后，局方將作出下列決定之一并通知運營人：
(i) 接受所申請的全部修改；
(ii) 接受所申請的部分修改； 2007 年 X 月 X 日 -43-
CCAR-91R2 一般運行和飛行規則
(iii) 拒絕所申請的修改。此時，運營人可按本條(d)款規定請求局方對其拒絕決定進行重新考慮。
(4) 如果局方批準了修改，在與運營人就其修改的貫徹問題進行協調后，修改項在局方批準的日期生效。
(d) 當運營人對局方關于運行規范修改項的決定提出重新考慮請求時，應當遵守下列程序：
(1) 運營人應當在收到局方拒絕修改其運行規范的通知后，或在收到局方提出修改其運行規范的通知后30天之內，向民航總局提出對該決定進行重新考慮的請求。
(2) 如果重新考慮的請求是在30天之內提出的，則局方頒發的任何修改暫停生效，除非局方發現，根據本條(e)款，存在緊急情況，為了安全需要立即行動。
(3) 如果重新考慮的請求不是在30天之內提出的，那么應當使用本條(c)款的程序。
(e) 如果局方發現，存在危及安全、需要立即行動的緊急情況，使得本條規定的程序不能實行，或按程序進行將違背公眾利益，則可采取下列措施：
(1) 局方將修改運行規范，并使修改項在運營人收到該修改通知的日期立即生效。
(2) 在發給運營人的通知中，局方將說明原因，指出存在危及安全、需要立即行動的緊急情況，或者指出修改推遲生效將違背公眾利益的情況。
第91.817條 對使用航空器代管人服務的運營人的要求
(a) 使用航空器代管人服務的私用大型航空器運營人應當對遵守本章所有適用要求負全部責任。
(b) 除本條(a)款的規定外，參加航空器代管人完全產權項目或部分產權項目的私用大型航空器運營人應當遵守K章中適用于該運營人的規定。
　
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