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(c) 事故報告程序；
(d) 確保機長了解航空器已經(jīng)完成要求的適航檢查、符合相關(guān)維修要求并得到重返運行批準的程序；
(e) 報告和記錄機長在飛行前、飛行中和飛行后發(fā)現(xiàn)的機械不正常情況的程序；
(f) 機長確認上次飛行中發(fā)現(xiàn)的機械不正常情況或缺陷是否修復(fù)或推遲修復(fù)的程序；
(g) 機長在航空器需要的非計劃地點進行維修、預(yù)防性維修和獲取服務(wù)時需要遵守的程序； 2007 年 X 月 X 日 -51-
CCAR-91R2 一般運行和飛行規(guī)則
(h) 儀表或設(shè)備不工作時的運行程序，以及特定類型的運行所需的設(shè)備在航路上發(fā)生故障或失效時，判斷是否放行或繼續(xù)飛行的程序；
(i) 航空器加油、清除燃油污染、防火（包括靜電防護），以及加油期間管理和保護乘客所需遵守的程序；
(j) 機長按第91.1019條的要求對乘客進行安全講解時需遵守的程序；
(k) 確保遵守應(yīng)急程序的程序，包括在緊急情況下每個機組必需成員的職責(zé)分工和應(yīng)急撤離時的職責(zé)分工；
(l) 如適用，經(jīng)批準的航空器檢查大綱；
(m) 緊急情況下將需要他人協(xié)助的乘客撤離至出口所需遵守的程序；
(n) 考慮起飛、著陸和航路等條件因素進行性能計劃的程序；
(o) 如果代管人使用本規(guī)則91.947(c)款規(guī)定的縮短的跑道使用長度，則應(yīng)當包含經(jīng)批準的目的地機場分析，該機場分析應(yīng)當包含建立超過本規(guī)則91.947(b)款允許范圍的目的地機場跑道余度的程序。該程序必須依據(jù)航空器制造商為相應(yīng)的跑道條件公布的航空器性能數(shù)據(jù)，并考慮以下因素的影響：
(1) 駕駛員的資格和經(jīng)歷；
(2) 由航空器制造商提供的包括正常、非正常和緊急程序的性能數(shù)據(jù)；
(3) 機場設(shè)施和地形；
(4) 跑道狀況(包括污染狀況)；
(5) 機場或地區(qū)氣象報告；
(6) 需要時，適當增加的跑道余度。
(p) 以局方能夠接受的方式建立的保存和查詢維修記錄的合適系統(tǒng)（可以使用電子系統(tǒng)），該系統(tǒng)可以提供下列信息：
(1) 對所進行的維修工作的描述（或當局方認可時，完成工作的日期）；
(2) 如果維修是由運營人單位以外的人員實施的，需包括維修人員的姓名；
(3) 批準該維修工作的人員的姓名或其他有效身份證明。
(q) 飛行定位和排班程序；
(r) 由代管人發(fā)出的或局方要求的有關(guān)運行的其他程序和政策指令。
第91.937條 記錄保存
(a) 航空器代管人必須在其主運行基地或局方批準的其他地方保存以下資料，并處于能隨時接受局方檢查的狀態(tài)：
(1) 航空器代管人的運行規(guī)范；
(2) 一份最新的清單，列出局方按照本章審定后批準其在運行中使用的航空器、每架航空器經(jīng)裝備可以實施的運行（如MNPS、RNP5/10、RVSM等）以及每架航空器的所有權(quán)人；
(3) 航空器代管人為運行中所使用的每位駕駛員單獨建立的記錄，該記錄應(yīng)當包括下列內(nèi)容：
(i) 駕駛員的姓名；
(ii) 駕駛員持有的執(zhí)照（類別和編號）和等級；
(iii) 詳盡的駕駛員航空經(jīng)歷，包括各種訓(xùn)練、考試和檢查的實施時間和結(jié)果，以用于判斷駕駛員在本規(guī)則運行中駕駛航空器的資格；
(iv) 駕駛員當前的職責(zé)和被委派執(zhí)行該職責(zé)的日期；
(v) 駕駛員持有的體檢合格證的有效期限和級別。
(b) 對于使用本規(guī)則91.901(b)款所述航空器的航空器代管人，還需保存下列資料：
(1) 對于運行中所使用的每位駕駛員的個人記錄，除本條(a)(3)項所列各項外，還應(yīng)當包括以下內(nèi)容：
(i) 按照本章要求進行資格檢查與熟練檢查的日期和結(jié)果，以及在這些檢查和考試中所飛的航空器的型號；
(ii) 對駕駛員飛行時間的詳細記錄，以判斷該駕駛員是否遵守本章有關(guān)飛行時間限制的規(guī)定；
(iii) 批準該駕駛員在該機型上擔(dān)任機組成員的由飛行檢查員簽字的證明；
(iv) 任何由于健康原因或喪失職業(yè)資格而解除駕駛員職責(zé)的行為；
(v) 按照本章要求，針對駕駛員所執(zhí)行的運行的類型所進行的初始、轉(zhuǎn)機型、升級訓(xùn)練和定期
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CCAR-91R2 一般運行和飛行規(guī)則
復(fù)訓(xùn)的完成日期。
(2) 對于運行中所使用的乘務(wù)員的個人記錄，應(yīng)當包括下列內(nèi)容：
(i) 乘務(wù)員的姓名；
(ii) 乘務(wù)員訓(xùn)練的日期和結(jié)果。
(c) 航空器代管人必須將本條(a)(2)項要求的記錄保存至少6個月，必須將本條(a)(3)項和(b)款要求的記錄保存至少12個月。如果使用的飛行人員不再參與該航空器代管人的運行，本條(a)(3)項和(b)款要求的記錄從該飛行人員退出運行之日起保存至少12個月。
(d) 在航空器起飛前，航空器代管人應(yīng)當制定裝載艙單，并對其準確性負責(zé)。機長在收到并核實裝載艙單后方可起飛。艙單應(yīng)當包括下列內(nèi)容：
(1) 乘客人數(shù)；
(2) 裝載后航空器的總重；
(3) 該次飛行的最大允許起飛重量；
(4) 重心限制；
(5) 裝載后的航空器重心，但如果航空器根據(jù)裝載表或其他經(jīng)局方批準的方法進行裝載，能夠確保裝載后的航空器重心不會超出批準的限制，則不需要計算真正的重心。在這種情況下，需在艙單上注明，根據(jù)裝載表或其他經(jīng)批準的方法，該航空器的重心在限制之內(nèi)；
(6) 航空器的登記號；
(7) 本次飛行的始發(fā)地和目的地；
(8) 機組成員的姓名及其機組職位。
(e) 航空器的機長應(yīng)當將一份完整的艙單隨飛機攜帶至目的地。代管人應(yīng)當在其主運行基地或另一局方同意的地點保留艙單至少30個日歷日。
(f) 航空器代管人應(yīng)當為每次飛行提供一份書面文件，在文件中聲明該次飛行由哪一方進行運行控制。機長應(yīng)當將上述文件隨飛機攜帶至目的地。航空器代管人應(yīng)當在其主運行基地或另一局方同意的地點保留該文件至少30個日歷日。
(g) 本條要求的記錄必須以書面或其他局方可接受的方式保存。
(h) 經(jīng)局方按照CCAR-121部或其他公共航空運輸運行規(guī)章審定合格的的航空器代管人，可以使用符合CCAR-121部或其他相應(yīng)公共航空運輸運行規(guī)章所要求的記錄來滿足用于本條和第91.995條的要求。
第91.939條 本章后續(xù)條款的適用性
本規(guī)則第91.941條至第91.997條僅適用于使用本規(guī)則91.901(b)款所述航空器的航空器代管人。
第91.941條 航空器排班和飛行定位要求
(a) 航空器代管人應(yīng)當建立并使用航空器排班和放行系統(tǒng)。
　
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