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第91.819條 運營人的記錄保存
(a) 私用大型航空器運營人必須在其主運行基地或局方批準的其他地方保存以下資料，并處于能隨時接受局方檢查的狀態(tài)：
(1) 運營人的運行規(guī)范；
(2) 一份最新的清單，列出局方按照本章審定后批準其在運行中使用的航空器、每架航空器經(jīng)裝備可以實施的運行（如MNPS、RNP5/10、RVSM等）；
(3) 私用大型航空器運營人為運行中所使用的每位駕駛員單獨建立的記錄，該記錄應當包括下列內(nèi)容：
(i) 駕駛員的姓名；
(ii) 駕駛員持有的執(zhí)照（類別和編號）和等級；
(iii) 詳盡的駕駛員航空經(jīng)歷，包括各種訓練、考試和檢查的實施時間和結(jié)果，以用于判斷駕駛員在本規(guī)則運行中駕駛航空器的資格；
(iv) 駕駛員當前的職責和被委派執(zhí)行該職責的日期；
(v) 駕駛員持有的體檢合格證的有效期限和級別；
(vi) 駕駛員飛行時間的詳細記錄，以用于判斷其是否遵守本規(guī)則第91.829條規(guī)定的飛行時間限制。
(vii) 由于健康原因或喪失資格被解除駕駛員職責的行為。
(b) 私用大型航空器運營人應當將本條(a)(2)和(3)項要求的記錄持續(xù)保存。如果使用的駕駛員不再參與該運營人的運行，本條(a)(3)項要求的記錄從該駕駛員退出運行之日起保存至少12個月。
(c) 對于運行大型飛機和渦輪多發(fā)飛機的私用大型航空器運營人，還應當按照本規(guī)則L章第91.1037條的要求進行記錄保存。
(d) 本條要求的記錄必須以書面或其他局方可接受的方式進行保存。
第91.821條 檢查和監(jiān)察的實施
(a) 除航路監(jiān)察外，局方可以在任何時間或地點對私用大型航空器運營人進行檢查或監(jiān)察，以確定該運營人是否符合本規(guī)則和局方為其頒發(fā)的運行規(guī)范的有關要求。
(b) 私用大型航空器運營人應當遵守下列規(guī)定： 2007 年 X 月 X 日 -44-
CCAR-91R2 一般運行和飛行規(guī)則
(1) 在其主運行基地或局方可接受的其他地點保存運行規(guī)范，以備局方檢查；
(2) 除航路監(jiān)察外，應當能隨時接受局方的檢查或監(jiān)察。如果預先得到局方進行航路監(jiān)察的通知，應當在一個合理的期限內(nèi)允許局方進行航路監(jiān)察。
(c) 負責保管運營人記錄的人員必須為局方提供這些記錄。
(d) 局方可以根據(jù)檢查或監(jiān)察的結(jié)果，確定運營人是否有資格繼續(xù)持有其運行規(guī)范。運營人如不能按照局方的要求向局方提供運行規(guī)范或任何規(guī)定的記錄、文件或報告，將成為局方暫扣、吊銷其運行規(guī)范或中止其部分運行規(guī)范批準的根據(jù)。
第91.823條 運營人的內(nèi)部安全報告程序
(a) 私用大型航空器運營人應當建立一套內(nèi)部安全報告程序，在運營人內(nèi)部培養(yǎng)一種當事人不用過分擔心遭受懲罰的安全氛圍。
(b) 私用大型航空器運營人必須建立一套對航空器可能發(fā)生的事故或事故征侯做出反應的程序。
第91.825條 運行手冊要求
(a) 私用大型航空器運營人應當為其實施運行的飛行、維修和其他地面工作人員制定運行手冊，并按照實際情況對手冊進行及時更新。運行手冊應當包括能被局方接受的政策和程序。如果局方認為由于運營人的運行規(guī)模較小，沒有必要為其飛行、維修或其他地面工作人員制定運行手冊或運行手冊的某些部分，則可以批準運營人偏離本條要求。
(b) 運營人應當在其主運行基地或局方可接受的其他地點保存一份運行手冊。
(c) 按照本條(a)款制定的運行手冊中的規(guī)定不得違反任何適用的中國民用航空規(guī)章、在國外實施運行時涉及的外國法規(guī)和運營人的運行規(guī)范。
(d) 實施運行的飛行、維修和其他地面工作人員應當持有一套運行手冊或運行手冊中與其工作相關的部分，運營人還應當為負責管理該運營人的局方機構提供一套手冊。每位工作人員都必須用運營人新增的或更改的內(nèi)容及時更新他們的運行手冊。
(e) 除本條(f)款規(guī)定的情況外，運營人的每架航空器在離開其主運行基地時應當攜帶運行手冊中供相應的飛行、維修和其他地面工作人員使用的相關部分。
(f) 如果對航空器的檢查或維修是在備有運營人運行手冊的指定維修站進行的，則在飛往這些指定維修站時不需要隨機攜帶運行手冊。
(g) 必須在作過更改的每個運行手冊頁面上標明最近一次更改的日期和版次。
第91.827條 運行手冊的內(nèi)容
除經(jīng)局方批準外，運營人必須按照其實際的運行情況，在運行手冊中包括以下內(nèi)容：
(a) 確保遵守航空器載重和平衡限制的程序；
(b) 運營人的運行規(guī)范或運行規(guī)范相關部分的摘錄，包括經(jīng)批準的運行區(qū)域、批準使用的航空器、機組的組成以及批準的運行種類；
(c) 事故報告程序；
(d) 確保機長了解航空器已經(jīng)完成要求的適航檢查、符合相關維修要求并得到重返運行批準的程序；
(e) 報告和記錄機長在飛行前、飛行中和飛行后發(fā)現(xiàn)的機械不正常情況的程序；
(f) 機長確認上次飛行中發(fā)現(xiàn)的機械不正常情況或缺陷是否修復或推遲修復的程序；
(g) 機長在航空器需要的非計劃地點進行維修、預防性維修和獲取服務時需要遵守的程序；
(h) 儀表或設備不工作時的運行程序，以及特定類型的運行所需的設備在航路上發(fā)生故障或失效時，判斷是否放行和繼續(xù)飛行的程序；
(i) 航空器加油、清除燃油污染、防火（包括靜電防護），以及加油期間管理和保護乘客所需遵守的程序；
(j) 機長按第91.1019條的要求對乘客進行安全講解時需遵守的程序；
(k) 確保遵守應急程序的程序，包括在緊急情況下每個機組必需成員的職責分工和應急撤離時
2007 年 X 月 X 日 -45-
CCAR-91R2 一般運行和飛行規(guī)則
的職責分工；
(l) 如適用，經(jīng)批準的航空器檢查大綱；
(m) 緊急情況下將需要他人協(xié)助的乘客撤離至出口所需遵守的程序；
(n) 考慮起飛、著陸和航路等條件因素進行性能計劃的程序；
(o) 以局方能夠接受的方式建立的保存和查詢維修記錄的合適系統(tǒng)（可以使用電子系統(tǒng)），該系統(tǒng)可以提供下列信息：
(1) 對所進行的維修工作的描述（或當局方認可時，完成工作的日期）；
(2) 如果維修是由運營人單位以外的人員實施的，需包括維修人員的姓名；
(3) 批準該維修工作的人員的姓名或其他有效身份證明。
(p) 飛行定位和排班程序；
(q) 由運營人發(fā)出的或局方要求的有關運行的其他程序和政策指令。
　
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