曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
建議措施 凡有關(guān)物理特征、結(jié)構(gòu)、材料、性能、人員或程序的規(guī)格，其統(tǒng)一應(yīng)用被認(rèn)為對(duì)國際航行的安全、正常或效率是有利的，各締約國將力求按照公約予以遵守。
b) 附錄 是理事會(huì)通過的“標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”的一部分，為了方便起見而單獨(dú)組成的材料。
c) 定義 對(duì)“標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”中所用術(shù)語的界定，這些術(shù)語由于在普通字典中找不到可接受的詞義，所以不能自明其義。定義本身并無獨(dú)立的地位，但是在使用此項(xiàng)術(shù)語的每一標(biāo)準(zhǔn)和建議措施中是一個(gè)重要部分，因?yàn)樾g(shù)語含義的改變會(huì)影響規(guī)范的內(nèi)容規(guī)定。
d) 表和圖 附在“標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”之后，或用于說明“標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”以及在本附件中提及的表和圖，它成為“標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”的一部分，并享有同等的地位。
2. 經(jīng)理事會(huì)批準(zhǔn)與“標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”一起出版的材料：
a) 前言 由根據(jù)理事會(huì)的行動(dòng)編寫的歷史性和解釋性的材料組成，其中包括根據(jù)公約和通過的決議而產(chǎn)生的各國在應(yīng)用“標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”方面所承擔(dān)義務(wù)的解釋。 附件 4 (vii) 1/11/01
附件 4—航圖 前言
b) 引言 由解釋性材料組成，列在各部分、章的開頭以幫助理解正文的應(yīng)用。
c) 注 在正文適當(dāng)?shù)胤剿拥淖⑨專靡哉f明有關(guān)“標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”的實(shí)際資料或參考資料，但不構(gòu)成“標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”的一部分。
d) 附篇 是對(duì)“標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”的補(bǔ)充材料，或作為應(yīng)用“標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”而列入的指導(dǎo)性材料。
語言文字的選擇
本附件以中文、阿拉伯文、英文、法文、俄文和西班牙文六種文字通過。要求每一締約國從中選擇一種文本直接使用或譯成本國文字，以便在本國實(shí)施和用于公約規(guī)定的其他用途，并相應(yīng)地將此通知國際民用航空組織。
編輯上的安排
為了一目了然地表明各條的地位，采用以下做法：“標(biāo)準(zhǔn)”用細(xì)正體字（中文譯本中用宋體字—譯注）；“建議措施”用細(xì)斜體字（中文譯本中用楷體字—譯注）并冠以“建議”（黑體）字樣以表明其地位；“注”用細(xì)斜體字（中文譯本中用楷體字—譯注）并冠以“注”字，以表明其地位。
須注意在英文版中，編寫各項(xiàng)規(guī)范時(shí)采用了以下做法：“標(biāo)準(zhǔn)”用助動(dòng)詞“必須/須（shall）”；“建議措施”用助動(dòng)詞“應(yīng)該/應(yīng)（should）”。
本文件通篇使用的計(jì)量單位以公制表示，后隨相應(yīng)的英制計(jì)量單位，置于括號(hào)內(nèi)。
凡援引本文件中有編號(hào)和/或標(biāo)題的部分時(shí)，均包括該部分的所有各分款。
表A．《附件4》的各次修訂
修 訂
根 據(jù)
內(nèi) 容
通過日期
生效日期
適用日期
第一版
航圖專業(yè)會(huì)議，第一次會(huì)議（1945年11月），第二次會(huì)議（1946年4月），第三次會(huì)議（1947年1月）
世界航圖（WAC）－ ICAO 1:1 000 000；儀表進(jìn)近和著陸圖；航空?qǐng)D1:500 000；航空?qǐng)D1:250 000；航空作業(yè)圖；航路圖；航空計(jì)劃圖。
1948.04.16
1948.11.01
1949.03.01
第1次修訂編入
第一版
航圖第四次專業(yè)會(huì)議（1948年3月）
世界航圖－ ICAO 1:1 000 000的投影。
1948.12.06
1949.03.15
1949.03.15
第二版
包括
2-22次修訂
航圖第四次專業(yè)會(huì)議（1948年3月）
定義；世界航圖 － ICAO 1:1 000 000；航空?qǐng)D－ICAO 1:500 000；航空?qǐng)D－ICAO；
1:250 000；儀表進(jìn)近圖－ICAO；儀表著陸圖－ICAO；無線電設(shè)施圖。
1949.11.15
1950.06.01
1950.09.01
23-28
理事會(huì)的其他活動(dòng)
縮略語；航圖符號(hào)；定義。
1951.06.25
1951.11.01
1952.01.01
25/11/04
No.53 (viii)
前言 附件 4—航圖
修 訂
航圖第五次專業(yè)會(huì)議（1951年10月）
定義；世界航圖－ICAO 1:1 000 000；航空?qǐng)D－ICAO 1:500 000；航空?qǐng)D－ICAO 1:250 000；進(jìn)近圖－ICAO；著陸圖－ICAO；航空作業(yè)圖 － ICAO；無線電設(shè)施圖；ICAO航圖符號(hào)；機(jī)場(chǎng)障礙物平面和剖面圖－ICAO。
1952.06.19
1952.12.01
1953.04.01
29
30
航行委員會(huì)與各國磋商采取的行動(dòng)
消除《附件4》與《附件15》之間的矛盾。
1956.02.22
1956.06.01
1956.12.01
31、32
第三次航行會(huì)議（1956年10月）；航行委員會(huì)的建議
機(jī)場(chǎng)障礙物圖；編輯修訂；ICAO航圖符號(hào)。
1957.06.13
1957.10.01
1957.12.01
33
航行委員會(huì)與各國磋商采取的行動(dòng)
危險(xiǎn)區(qū)、禁區(qū)和限制區(qū)定義的適用（指導(dǎo)材料）。
1958.11.14
—
—
航行情報(bào)服務(wù)和航圖專業(yè)（AIS/MAP）會(huì)議（1959年4-5月）
定義；一般規(guī)范；機(jī)場(chǎng)障礙物圖－ICAO A型和B型；作業(yè)圖－ICAO；無線電領(lǐng)航圖－ICAO；航站區(qū)域圖－ICAO；儀表進(jìn)近圖－ICAO；世界航圖－ICAO 1:1 000 000；航空?qǐng)D－ICAO 1:500 000；目視進(jìn)近圖；著陸圖－ICAO；機(jī)場(chǎng)圖－ICAO；航空領(lǐng)航圖－ICAO 1:2000 000；世界航圖－ICAO 1:1 000 000圖幅的編排；ICAO航圖符號(hào)；色標(biāo)；分層色標(biāo)；世界航圖－ICAO 1:1 000 000的格式；確定最低扇區(qū)高度的準(zhǔn)則；附篇。
1960.06.20
1960.10.01
1961.07.01
34
35
AIS/MAP專業(yè)會(huì)議（1959年4-5月）
機(jī)場(chǎng)障礙物圖－ICAO A型。
1961.12.08
1961.04.01
1962.07.01
36
AIS/MAP專業(yè)會(huì)議（1959年4-5月）；EUM/MAP非正式會(huì)議（1961年5月）
最低扇區(qū)高度；世界航圖－ICAO 1:1 000 000分幅表。
1962.12.14
1963.04.01
1963.11.01
37
加拿大、瑞士、聯(lián)合國世界國際地圖技術(shù)會(huì)議
航圖符號(hào)。
1963.12.11
1964.06.01
1964.11.01
38
AGA第七次專業(yè)會(huì)議； PANS－ICAO縮略語和代碼（Doc 8400號(hào)文件）
定義；一航規(guī)范；機(jī)場(chǎng)障礙物圖－ICAO A型和B型樣圖。
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：
附件4 第十版 第53次修訂(7)
