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制，槽線位于天山東段，有時能在塔里木盆地東側分析出槽線。
地面高壓中心在北疆或更偏西的地區，冷鋒移至蒙古和甘肅一
帶，新疆西部為熱低壓，形成東高西低的氣壓梯度場，冷空氣從塔里
木盆地的東側缺口灌入，形成地面東風，常與翻越天山的冷空氣相遇。
4．2．2 回流的500 百帕天氣形勢：中高緯為大槽大脊，經向度大，
穩定少動，新疆地區為一暖脊控制，脊前西北（或偏北）氣流上引導
冷中心南下，脊前槽位于蒙古，底部伸至河西走廊一帶；南疆為脊后
5
西南氣流，上游不斷有短波槽使其動力減壓。
地面冷高壓位于蒙古高原至河西走廊一帶，新疆地區為一均壓場
或低壓區，南疆盆地處于冷高壓的后部西南方向，可形成區域東風。
圖1 地面冷高路徑示意圖
1 西方路徑2 西北路徑3 北方路徑4 東灌
4．3 預報經驗
4．3．1 天山中段的海拔為3000 多米，當判定有北翻的冷空氣入侵
時，注意700 百帕槽后偏北氣流，槽移動越慢，氣流越寬，持續時間
越長；北風分量越大，北翻越強。
4．3．2 東灌時，700 與850 百帕天氣圖上，庫爾勒與庫車站由西風
氣流轉換為東風氣流，有冷平流，可看作浮塵的引導氣流。
4．3．3 回流天氣的著眼點放在阿爾泰山至東疆一帶的偏北氣流和地
面冷高的加強南移。
5 數值預報產品的應用
6
ECMWF500 百帕48—120 小時預報傳真圖2003 年起投入我臺的
預報業務，結合傳統氣象經驗模式，對大尺度天氣的預報解釋取得了
一些寶貴經驗。
5．1 對大槽大脊，經向環流度大的系統的預報能力較強。當烏拉爾，
西西伯利亞、貝加爾湖以西出現強北風帶，并有冷槽配合時，前一天
的48 小時和72 小時預報圖上都有明顯的對應和變化。
5．2 槽線位置預報較準。由于中亞地區高空資料稀少，常常給定槽
線帶來一定困難，預報圖的應用也給了對比的工具。
6 注意細節
6．1 翻山大風期間，高空鋒區壓在天山山脈上空，有西風急流，航
路上會有飛機中度顛簸，云層較厚時，航路不適航。
6．2 西方路徑翻山冷空氣與東灌冷空氣相遇時（西風向東風的轉換），
衛星云圖上表現為塔里木上空窄的云帶，結合點上可能有雨，能見轉
好，盡管有小東風，也是可飛天氣。
6．3 西風漸小并且能見適合飛行時，要注意東風浮塵的來臨，參考
上游指標站的實況。
6．4 3—4 月浮塵長維持階段，能見度在降落標準附近上下波動，一
般來講中午大氣穩定度變小，有利于浮塵的向上輸送，水平能見轉好，
到了下午又逐漸變壞。
參考文獻
1 張家寶等．新疆短期天氣預報手冊．新疆人民出版社，1986：293~305
2 李江風等．塔克拉瑪干沙漠和周邊山區天氣氣候．科學出版社，2003：656~666
3 趙樹海．航空氣象學．氣象出版社，1994
圖3 500hpa00:00UTC(a)和12：00UTC(b)溫度客觀分析場與對應的WAFS 24 小時和18 小時預報場的平均均方根誤差(RMSE)
圖1 本文采用資料的區域
圖2 300hPa00:00UTC(a)和12：00UTC(b)溫度客觀分析場與對應的WAFS 24 小時和18 小時預報場的平均均方根誤差(RMSE)
圖4 850hpa00:00UTC(a)和12：00UTC(b)溫度客觀分析場與對應的WAFS 24 小時和18 小時預報場的平均均方根誤差(RMSE
表1 0000UTC 各層溫度的平均RMSE 比較
表2 1200UTC 各層溫度的平均RMSE 比較
24 小時預報18 小時預報差值
300hpa 1.215 1.178 0.037
500hpa 1.225 1.194 0.031
850hpa 2.466 2.426 0.04
圖5.a 各層風速度u 與所對應的WAFS 24 小時和18 小時預報場的平均RMSE 值
24 小時預報18 小時預報差值
300hpa 1.224 1.163 0.061
500hpa 1.217 1.192 0.025
850hpa 2.344 2.286 0.058
圖5.b 各層風速度v 與所對應的WAFS 24 小時和18 小時預報場的平均RMSE 值
a 風矢量u b 風矢量v
圖6 各層WAFS 風矢量u、v 的算術平均值
原姓名身份證號新姓名政治面貌職務職稱婚姻狀況變化時間
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管制員基本信息變動匯總表
所在地區所在分局/站所在機場現在崗位
管制員工作崗位變動匯總表1
工作單位
姓名身份證號開始時間變動原因
制表單位（簽章）：
姓名身份證號結束時間變動原因離職原因
管制員工作崗位變動匯總表2
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姓名身份證號職級職等批準時間批準依據
管制員等級晉升匯總表
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基礎理論專業理論技能考核姓名身份證號
執照考核記錄匯總表
考核成績檢查員
姓名身份證號考核日期
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姓名身份證號
執照檢查記錄匯總表
檢查員
姓名身份證號檢查日期檢查項目檢查結果
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姓名身份證號變更情況吊銷原因簽注類別批準時間變更依據
執照變更記錄匯總表
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姓名身份證號英語類別英語等級取得時間批準依據
英語等級變更匯總表
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姓名身份證號獎勵名稱獎勵級別獲獎時間獲獎依據
獎勵信息匯總表
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姓名身份證號處罰原因事件發生時間專業處罰暫停時間行政處罰處罰依據
處罰信息匯總表
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姓名身份證號教員類別變動情況變動時間依據
管制教員變動匯總表
制表單位（簽章）：
姓名身份證號檢查員類別變動情況變動時間依據
檢查員變動匯總表
制表單位（簽章）：
姓名身份證號檢查員類別考核時間考核結論
檢查員年度定期考核結論匯總表
制表單位（簽章）：
導航臺的飛行校驗
中國民用航空導航業務工作指南
二○○六年十一月
組織和分工
導航設備的飛行校驗工作由民航總局空管
局負責組織管理，
由民航飛行校驗中心安排實施。
分類
定期校驗：
定期校驗是按照設備標準校驗周期對運行
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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