曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

• 1037-1042觀測記錄中出現(xiàn)130/18米/秒陣風(fēng)
• 浦東AWOS自記記錄1008-1020出現(xiàn)風(fēng)速次
高值320/15米/秒
上海地區(qū)低空風(fēng)切變過程形勢分析
• 鋒面系統(tǒng)
• 強風(fēng)天氣
• 對流天氣
對流天氣
• 雷暴天氣
• TCU云系統(tǒng)
對流天氣
• 雷暴天氣
• TCU云系統(tǒng)
雷暴天氣
• 雷暴云中和下方的氣流
• 相對弱對流（CB云附近小尺度范圍）
對流天氣
• 雷暴天氣
• TCU云系統(tǒng)
TCU云系統(tǒng)
1998年----2001年發(fā)生在上海浦東和虹橋機場的低空風(fēng)切變的情況
TCU云系統(tǒng)（續(xù)1）
• 地面風(fēng)30/3米/秒
• 飛機先由南向北落地，南近臺遇6米/秒順風(fēng)
• 飛機先由北向南落地，遇5米/秒順風(fēng)
• 雷達測得TCU云2團，尺度小，高度800米
• 虹橋觀測記錄（0900）：2CU025
1TCU030
上海機場低空風(fēng)切變的預(yù)報
• 上海地區(qū)低空風(fēng)切變情況
• 上海地區(qū)低空風(fēng)切變過程形勢分析
• 上海地區(qū)低空風(fēng)切變預(yù)報判據(jù)
上海地區(qū)低空風(fēng)切變預(yù)報判據(jù)
• 春季快速冷鋒南下，鋒面后部有大風(fēng)和揚沙天
氣。如果鋒面到達前風(fēng)速很小，并且天空狀況很
好；鋒面到達時間在下午以后至上半夜，此時須
注意有可能存在低空風(fēng)切變；3小時變壓（14點
圖）在+2hPa，鋒后風(fēng)速達到8米/秒
• 寒潮過境后10小時內(nèi)引起的大風(fēng)可能造成低空風(fēng)
切變，如果天空狀況好，第二天如果有大風(fēng)，并
有較大的脈動時，必須注意也有可能存在低空風(fēng)
切變。平均風(fēng)速達到8米/秒，脈動值為5米/秒以
上
上海地區(qū)低空風(fēng)切變預(yù)報判據(jù)
（續(xù)1）
• 強對流天氣時，可能存在低空風(fēng)切變。
• 在熱帶氣旋外圍或熱帶氣旋倒槽的天氣系
統(tǒng)控制時，如果風(fēng)速達到10米/秒以上時，
必須注意風(fēng)切變的存在。
上海地區(qū)低空風(fēng)切變預(yù)報判據(jù)
（續(xù)2）
• 本場上空有弱對流如TCU，注意觀測TCU
的范圍和高度、位置，如果在跑道或跑道
延長線上空存在高度較低（1000米以下）
的對流云時，考慮低空風(fēng)切變的存在
• 東南大風(fēng)達到12米以上時，必須提請飛行
人員注意低空風(fēng)切變的存在
上海地區(qū)低空風(fēng)切變預(yù)報判據(jù)
（續(xù)3）
• 將上海地區(qū)的預(yù)報低空風(fēng)切變的簡單判據(jù)
和香港機場的低空風(fēng)切變的思路進行比
較，這些簡單判據(jù)的總結(jié)還屬于起步階
段，需進一步深入，不過這也需要探測設(shè)
施和記錄的進一步完善
低空風(fēng)切變的探測
與一些預(yù)報思路
• 提要
• 引言
• 低空風(fēng)切變的探測
• 上海機場低空風(fēng)切變的預(yù)報
• 小結(jié)
小結(jié)
• 經(jīng)過對機場終端多普勒雷達系統(tǒng)、風(fēng)廓線儀、低
空風(fēng)切變告警系統(tǒng)、激光雷達、集成的業(yè)務(wù)化風(fēng)
切變警報系統(tǒng)進行分析,我們認為這些設(shè)備各有所
長，逐漸完善和豐富機場低空風(fēng)切變探測手段必
須要注意揚長避短，并和當(dāng)?shù)貧庀筇攸c相結(jié)合來
設(shè)立
• 還通過對上海地區(qū)一些常見的低空風(fēng)切變過程進
行了簡單分析，制定出一些定性預(yù)報的簡單判
據(jù)，這些判據(jù)的制定距離建立短時低空風(fēng)切變預(yù)
報模型還有較大差距，但也可為提高此類天氣現(xiàn)
象的預(yù)報能力打下一定的基礎(chǔ)
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