曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

。
飛：同意推出及開車，跑道
36
左，
D08
號標準離場程序，應答機編碼
3123
國際，
981
。
… …
管：國際
981
，經滑行道
D1 B1 B2
和
B3
滑行到等待點。
飛：經滑行道
D1 B1 B2
和
B3
滑行到等待點，國際
981
。
管：國際
981
，在等待點
V
等待，聯系塔臺
118.7
。
飛：在等待點
V
等待，頻率
118.7
，國際
981
。
管：國際
981
，北京塔臺，進跑道。
飛：進跑道，國際
981
。
管：國際
981
，可以起飛，風
340
度，
8
米秒。
飛：正在起飛，國際
981
。
管：國際
981
，立即停止，我重復一遍，立即停止，有火焰從你二發噴出。
飛：停止了，國際
981
。
飛：北京塔臺，國際
981
，我們停在停止道上，請求緊急援助。
管：國際
981
，消防車和救護車將在幾分種內到達。
33
通話示例2:
P1: MAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, Hong Kong Approach, CSN3043, port
engine failed, will attempt to land at your airport, 5 miles west of Charlie, 8000ft,
heading 060.
C: CSN3043, Hong Kong Approach, roger MAYDAY, radar vectors to IGS
RWY 13, turn left heading 030 to CH and descend to 6000ft, you’ll be number
one
，
if dangerous goods on board
？
P1: Left heading 030, descending to 6000ft, IGS RWY 13. Negative dangerous
goods, CSN3043.
P2: Hong Kong Approach, CCA1247.
C: CCA1247, stop transmitting MAYDAY. Break Break, all stations, Hong Kong
Approach, stop transmitting, MAYDAY.
飛：險情！香港進近，南方
3043
，左發失效，將嘗試在你的機場著陸，
Charlie
以西
5
海里，高度
8000
英尺，航向
060
。
管：南方
3043
，香港進近，收到遇險信號，雷達引導
IGS
跑道
13
向，左轉航
030
到
CH
，下降到
6000
英尺，你是第一個落地，機上是否有危險品？
飛：左轉航向
030
，下降到
6000
英尺，
IGS
跑道
13
方，我們沒有危險品，南
3043
。
飛：香港進近，國際
1247
。
管：國際
1247
近，停止發送，，有停險止情發！送，有遇險信號。斷開、斷開，全體注意，香港進
34
五、除/防冰系統故障
除/防冰系統故障處置程序:
1
．供根空據中天交氣通預情報報和、航有空關器天駕氣駛情員報的和報建告議了；解結冰的高度、范圍和強度；提
2
．指揮航空器上升或下降高度脫離結冰區；
3
．及時開放有關通信導航設備，利用雷達監控該航空器的飛行情況；
4
．調配有關航空器進行避讓；
5
．根據機組決定，選擇返航或者繼續飛行；
6
．向有關管制室通報該航空的故障情況；
7
．及時向主任管制員、管調、空管中心值班領導等報告。
通話關鍵詞:
anti-icing system inoperative
防冰系統故障
de-icing system inoperative
除冰系統故障
the freezing level
結冰層（指下限）
icing
結冰
freezing rain
凍雨
anti-icing fluid
防凍液
flushing toilet
沖水廁所
icing indicator
結冰指示器
icing rate indicator
結冰速度指示器
anti-icing duct
防冰導管；防冰裝置導管
anti-icing air regulator
防冰空氣調節器
pneumatic impulse ice-protection system
氣動脈沖防冰系統
anti-icing valve
防冰裝置活門
pitot de-icer
全靜壓管除冰裝置；空速管防冰器
機組通報情況及意圖:
P: Xi’an Control, CSH7103, we have encountered continuous severe icing at this
level, our anti-icing system is inoperative, request descent.
西安區域，上航
7103
統故障，請求下降。，我們在這個高度碰到連續嚴重結冰，我們的防冰系
P: Shenyang Control, JAL016, de-icing system is inoperative, request lower
level.
沈陽區域，日航
016
，除冰系統故障，請求下降高度。
35
P: Guangzhou Control, BAW918, leading edges are iced over, request immediate
descent.
廣州區域，英航
918
，機翼前緣結冰，請求立即下降。
P: Anti-icing/de-icing system inoperative (unserviceable, failure, out of work).
防冰系統故障。
管制員詢問機組:
C: Report your intentions.
報告你的意圖。
C: How can I help you?
你需要我們做什么？
C: Do you require any additional assistance?
你需要其它幫助嗎？
C: What altitude and speed would you like?
你打算飛什么高度和速度？
C: Report your fuel remaining
報告剩余油量。
C: Do you like to return or land immediately?
你想返航還是立刻著陸？
指揮機組下降高度:
C: UEA914, Beijing Control, cleared descend to 7200m to avoid the icing area,
report reaching.
鷹聯
914
，北京區域，可以下降到七千兩百米避開結冰區域，到達報告。
　
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