曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
上海塔臺,比利時
036
,我們必須滑回停機坪,反噴裝置故障。
P: Request first priority landing.
請求第一個優(yōu)先著陸。
P: Request send a tug to tow us back to the apron.
請求派拖車把我們拖回機坪。
16
管制員詢問機組:
C: Report endurance.
(
Report fuel remaining time.
)
剩余油量還能飛多長時間?
C: Report your intentions.
報告你的意圖。
C: How can I help you?
你需要我們做什么?
C: Do you require the emergency equipment?
你需要緊急救援設(shè)備嗎?
C: Do you require any additional assistance?
你需要其它幫助嗎?
C: The emergency equipment is standing by.
緊急救援設(shè)備已經(jīng)準備好。
C: Request number of people on board.
(How many souls on board?)
請報告機上人數(shù)。
C: Shall we call medical assistance for you ?
是否需要醫(yī)療援助?
指揮機組:
C: JAL268, Guangzhou Approach, cleared to land with higher approach speed,
be sure not to land beyond the touchdown zone.
日航
268
地帶。,廣州進近,可以用稍大進場速度,注意落地時不要超出規(guī)定接
C: CSZ6215, Shanghai Approach, cleared ILS approach runway 18L, you are
number one.
深圳
6215
,上海進近,可以盲降進近,跑道
18
左,你是第一個落地。
17
C: All stations, Zhuhai Approach, stop transmitting MAYDAY.
全體注意,珠海進近,停止發(fā)話,有險情!
C: All stations, Shenzhen Tower, distress traffic ended.
全體注意,深圳塔臺,險情解除。
C: Airport emergency assistance services will be notified.
我們將通知機場應(yīng)急服務(wù)。
通話示例1:
P: MAYDAY MAYDAY MAYDAY, Beijing Control, CCA982, we lost control
of the aircraft, pitcher inoperative, 9600m, descending.
C: CCA 982, Beijing Control, roger MAYDAY. Break Break, all stations,
emergency descent between PSN and VMB, all aircraft below 9600m between
PSN and VMB leave A593 to the east immediately.
P: Beijing Control, CCA 982, cancel distress, resume control of aircraft, we’d
like to divert to Zhengzhou.
C: CCA982, roger cancel MAYDAY, any message we can pass on to
Zhengzhou?
P: Please advise ground mechanics, we need their help.
飛高度:九險情千六!北百米京,區(qū)正域,在下國降際。九八兩,航空器失去控制,俯仰操縱系統(tǒng)故障,
管:國際九八兩,北京區(qū)域,收到
MAYDAY
。斷開,斷開,全體注意,
PSN
與
VMB
之間有航空器緊急下降。在
PSM
與
VMB
的航空器,立即向東離開航路琥珀色五九三。之間高度九千六百米以下
飛:北京區(qū)域,國際九八兩,取消險情,恢復控制,我們打算備降鄭州。
管:國際九八兩,收到險情解除。有什么話要我們通報鄭州?
飛:請告知地面機務(wù),我們需要幫助。
通話示例2:
P: Nanjing Approach, DLH699, we are climbing, part trousers of port engine
shed, hit the leading ledge, request come back and first priority landing.
C: DLH699, Nanjing Approach, you are number one, turn left heading 270 and
18
descend to 1200m.
P: Turn left heading 270 and descend to 1200m, DLH699.
P: Reaching 1200m.
C: DLH699, continue descending to 900m, ILS approach, RWY24, report
established on the localizer.
飛:南京進近,漢莎六九,中機翼前緣,請求返航及第一我個們優(yōu)正先在落上地升。,左發(fā)動機部分整流罩脫落,擊
一管:千漢兩莎百六米九。,南京進近,你是第一個落地,左轉(zhuǎn),航向兩拐洞,下降到
飛:左轉(zhuǎn),航向兩拐洞,下降到一千兩百米,漢莎六九。
飛:到達一千兩百米。
管:漢莎六九,繼續(xù)下降到九百米,儀表進近,跑道
24
告。,建立航向道報
19
三、電力系統(tǒng)故障
航空器電力系統(tǒng)故障的處置程序:
1
.了解電力系統(tǒng)故障的性質(zhì)及嚴重程度,了解駕駛員意圖,掌握航空器位
置及續(xù)航能力;
2
.開放可利用的導航設(shè)備;
3
.飛按行照情駕報駛;員的決定,及時提供航空器繼續(xù)飛行或者就近機場著陸所需的
4
.利用雷達監(jiān)控航空器的飛行,提供雷達引導服務(wù),指揮有關(guān)航空器避讓;
5
.通知有關(guān)保障單位做好航空器備降機場準備工作;
6
.如果電瓶電力不足以支持航空器飛往就近機場著陸,駕駛員決定選擇場
地迫降時,應(yīng)該按照搜尋及援救的程序進行工作;
7
.及時向主任管制員、管調(diào)、空管中心值班領(lǐng)導等報告。
通話關(guān)鍵詞:
electric failure
供電失效
DC generator
直流發(fā)電機
AC generator
交流發(fā)電機
APU
輔助電源裝置
wire
電線
circuit breaker
跳開關(guān)
tripped circuit breaker
自動跳開關(guān)
loose connection
接觸不良
the battery is down/flat
電瓶電力不足
power supply
電源
reset
復位
power failure shortly
瞬時斷電
voltmeter
電壓表
fuse
保險絲
blown out fuse
觸斷保險絲
lead
連線、引線
the bus bar
匯流條
warning flags/ light
警告信號
/
燈
disconnect
斷開
short circuit
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
特殊情況下的無線電通話用語指導手冊(5)