曝光臺 注意防騙
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99
C: TWA535, ambulance will be ready for you on arrival. Good luck!
飛:
MAYDAY MAYDAY MAYDAY, Alpha
區域,南方
302
降到,失壓,緊急下
3600
米,請求備降
Bravo
管:南方。
302
開,全體注意,,險情收到。斷開,斷開,全體注意,停止發送,有險情。斷
VOQ
和
NZT
之間有緊急下降的航空器,該區域內所有低于8400
米的立即向東離開走廊。
管:南方
302
,繼續下降到
2400
米,報告飛機目前情況。
飛:我們正在修理增壓器,我們會盡力使它恢復正常,南方
302
。
管:南方
302
,我會在這一頻率上與你保持聯系。
飛:
Alpha
區域,南方
302
,險情解除,失壓問題解決,請求回到
8400
直飛米,
Delta
。
管:南方
302
,上升到
8400
米,直飛
Delta
管:全體注意, ,再見。
Alpha
區域,險情解除,完畢。
(
半小時后
)
飛:
MAYDAY MAYDAY MAYDAY Alpha
進近,環球
535
側風擋玻璃爆裂,緊急下降到,我們的駕駛艙左
3000
米,請求優先著陸。
管:環球
535
,繼續下降到
1200
還需要其他幫助嗎? 米,左轉加入三邊,你是第一個落地。你
飛:請求落地時地面醫療援助。
管:環球
535
,落地時救護車將為你備好,祝你好運!
100
十七、鳥擊
航空器遭遇鳥擊的處置程序:
1
.了解機長意圖;
2
.了解航空器鳥擊損壞的情況;
3
中.斷航起空飛器并起通飛報滑原跑因過;程中管制員觀察到危險情況或接到機組報告,可立即
4
揮.周降圍落航過空程器中避航讓空;器遭遇鳥擊,管制員應給予該航空器優先著陸權,并指
5
.向有關管制室通報該航空器的故障情況;
6
.及時向主任管制員、管調、空管中心值班領導等報告。
通話關鍵詞:
bird strike
鳥擊
overheat
過熱,超溫
seagull
海鷗
crow
烏鴉
sparrow
麻雀
magpie
喜鵲
swallow
燕子
swan
天鵝
vulture
禿鷲
ingest
吸入
inboard engine or inboards
內側發動機
outboard engine or outboards
外側發動機
air inlet or intake
進氣道
foreign object damage
外來物損傷
vibration
抖動
engine flame out
發動機熄火
stall
失速
windshield
風擋(美)
windscreen
風擋(英)
dispersing van
驅鳥車
bracing position
應急姿勢
life jacket
救生衣
emergency exit
緊急出口
survival, first-aid and polar kits
救生包、急救包、極地用品包
101
flock of birds
群鳥
機組通報情況:
P: Qingdao Tower, KAL410, a seagull hit the right wing tip, leading edge flap
sustained minor damage.
青島塔臺,大韓
410
襟翼受到輕微損傷。,右翼尖與一只海鷗相撞,前緣
P: Urumqi Approach, CKK8605, we collided with a giant vulture head on, it
came through the right wind-screen, the co-pilot was fatally (seriously)
wounded.
烏魯木齊進近,貨運
8605
穿,副駕駛受重傷。,我們與一只大禿鷲迎面相撞,右風擋玻璃被擊
P: Guangzhou Approach, CSN3517, we've got to come back due to bird strike,
port engine intake ingested birds during climbing, engine flame out.
廣州進近,南方
3517
鳥,發動機熄火。,我們必須返航,因為鳥擊,上升過程中左發吸入飛
P: Beijing Tower, CCA1075, we are coming back due bird strike, number two
engine is overheating.
北京塔臺,國際
1075
,我們正在返航,因為鳥擊,二號發動機過熱。
機組通報意圖:
P: CES5321, bird strike, one bird crashed the left windshield, captain was badly
wounded by broken glass, request first priority landing and ambulance.
東航
5321
第一個優先,著鳥陸擊以,及一救只護鳥車撞。碎了左邊風擋,機長被碎玻璃嚴重劃傷,請求
P: Xi’an Approach, G-BC, No. 3 engine ingested bird and partially disintegrated,
we're coming back, request fuel dumping instructions.
西安進近,
G-BC
放油指令。,三號發動機吸入飛鳥,部分爆炸,我們正在返航,請求
管制員通知機組:
C: GFA091, Beijing Tower, message for you, flock of crows last reported over
the up-wind end of the runway.
海灣
091
,北京塔臺,通知你,據最后的報告,跑道頭頂端有烏鴉群。
102
C: BAW987, Fuzhou Approach, please keep a sharp look-out to avoid bird strike
(collision).
英航
987
,福州進近,請密切注意,避免鳥擊。
管制員詢問機組:
C: Which engine in trouble?
哪臺發動機有故障?
C: Report your intentions.
報告你的意圖。
C: Can you accept regular radar vector?
你能接受正常的雷達引導嗎
?
C: Do you intend to dump fuel or hold to waste (consume) fuel before landing?
你準備在落地前放油或盤旋耗油嗎?
C: Do you have a decompression problem?
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特殊情況下的無線電通話用語指導手冊(31)