曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

same direction
順向
eastbound (westbound)
向東（西）
unknown traffic
不明飛行器
通知機(jī)組情況:
C: HDA739, Jinan Control, unknown traffic 12 o’clock, 5 miles, opposite
direction, fast moving.
港龍
739
，濟(jì)南區(qū)域，活動通報(bào)，不明飛機(jī)，
12
點(diǎn)鐘方位，距離
5
相對飛行，快速移動。海里，
C: CES5109, Kunming Control, unknown traffic 2 o’clock, 9 miles, crossing
right to left, fast moving.
東方
5109
，昆明區(qū)域，活動通報(bào)，不明飛機(jī)，
2
點(diǎn)鐘方位，距離
9
從右向左穿越，快速移動。海里，
C: BAW101, Lanzhou Control, traffic 10 o’clock, 8km, eastbound, Boeing 757,
129
1800m, descending.
英航
101
，蘭州區(qū)域，活動通報(bào)，
10
點(diǎn)鐘方位，
8
公里，向東飛行，波音757
，高度
1800
米，正在下降。
C: CCA1508, Wuhan Approach, traffic 2 o’clock, 7 miles, westbound, Y-12,
1200m, climbing.
國際
1508
，武漢進(jìn)近，活動通報(bào)，
2
點(diǎn)鐘方位，距離
7
機(jī)型海里，向西飛行，
Y-12
，高度
1200
米，正在上升。
C: CSN3509, Xi’an Approach, traffic 9 o’clock, 7km, overtaking
，
A320, 3600m.
南方
3509
，西安進(jìn)近，活動通報(bào)，
9
點(diǎn)鐘方位，距離
7
機(jī)型公里，正在超越，
A320
，高度
3600
米。
C: CSC096, Chengdu Approach, traffic southwest bound, B737, 3000m,
maintaining, estimated (over) WXI at 10.
四川
096
，成都進(jìn)近，活動通報(bào)，向西南飛行，
B737
，高度
3000
預(yù)計(jì)過米保持，
WXI 10
分。
機(jī)組通報(bào)情況及意圖:
P: CHH7102, looking.
海南
7102
，正在觀察。
P: CSN3127, traffic in sight, now passed clear.
南方
3127
，看到飛機(jī)了，現(xiàn)在沖突解除。
P: CCA1032, negative contact, request vectors.
國際
1032
，不能看到飛機(jī)，請求雷達(dá)引導(dǎo)。
指揮機(jī)組:
C: HDA019, turn right immediately heading 090 to avoid traffic 12 o’clock,
6km.
港龍
019
，立即右轉(zhuǎn)，航向
090
，避開
12
點(diǎn)鐘方位的沖突，距離
6
公里。
C: CCA982, descend to 8400m, expedite, I have a crossing traffic.
國際
982
，下降到
8400
米，加速下降，有飛機(jī)穿越。
C: SAS 996, now clear of traffic, resume own navigation, direct OBY.
北歐
996
，沖突解除，恢復(fù)自主領(lǐng)航，直飛
OBY
。
130
通話示例1:
C: CCA982, unknown traffic 10 o’clock, 10km, eastbound, fast moving.
P: CCA982, looking.
C: CCA982, do you want vectors?
P: CCA982, negative vectors, traffic in sight, now passed clear.
管：國際
982
，活動通報(bào)，不明飛行器，
10
點(diǎn)鐘方位，距離
10
飛行，快速移動。公里，向東
飛：國際
982
，正在觀察。
管：國際
982
，你需要引導(dǎo)嗎？
飛：國際
982
，不用引導(dǎo)，看見飛機(jī)了，現(xiàn)在沖突解除。
通話示例2:
C: CSN3503, traffic 3 o’clock, 7 miles, closing, A320, 9600m.
P: CSN3503, negative contact, request vectors.
C: CSN3503, descend to 9000m, report reaching.
P: Leaving 9600m for 9000m, CSN3503.
P: CSN3503, reaching 9000m.
… …
C: CSN3503, clear of traffic, climb to 9600m.
P: Climbing, CSN 3503.
管：南方
3503
，活動通報(bào)，
3
點(diǎn)鐘方位，距離
7
海里，正在靠近，機(jī)型
A320
高度，
9600
飛：南方米。
3503
，不能看到飛機(jī)，請求雷達(dá)引導(dǎo)。
管：南方
3503
，下降到
9000
米，到達(dá)報(bào)告。
飛：脫離
9600
米，下降到
9000
米，南方
3503
。
飛：南方
3503
，到達(dá)
9000
米。
… …
管：南方
3503
，沖突解除，上升到
9600
米。
飛：正在上升，南方
3503
。
131
參考文獻(xiàn)（References）：
1. Guidelines for Controller Training in the Handling of Unusual/Emergency
Situations.
－
EUROCONTROL
2. Aircraft Emergencies - Considerations for Controllers
－
NATS.
3. Manual on the Implementation of ICAO Language Proficiency
Requirements.
－
DOC 9835, AN/453
4.
空中交通無線電通話用語指南，潘衛(wèi)軍，肖靖，西南交通大學(xué)出版社
5.
陸空通話教程，吳土星，中國民航出版社
6. Skytalk
7. Airspeak
8. ENGLISH FOR PILOTS AND CONTROLLERS, PAR Y.RENGADE avec
la collaboration de C.POTTER et G.ROVES

　
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