曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

從該圖中可以看出，點火嘴是金屬的，點火線用屏蔽網罩住，點火器也用金屬盒罩起來。
圖5.2 -4點火嘴、點火線、點火器的屏蔽
心j
點火嘴
    再如，電機與電磁開關之間會產生電磁干擾，需要用屏蔽罩屏蔽起來。但如果從屏蔽罩
逸漏出來的噪聲干擾量還是比較大的話，那就需要在電機和電磁開關之間加裝一個濾波器，
以進一步減少噪聲。這一濾波器可能只是一個簡單的濾波電容器，也可能由電容器和高頻扼
流圈組成。在加裝濾波器后，通常就不再需要在電機和電磁開關之間采取屏蔽措施了。
    濾波器的尺寸變化范圍很大，這取決子它所承受的電壓、電流以及所需要的衰減程度。
在產生無線電干擾的設備中一般都附裝有濾波器，但由于這些濾波器的濾波作用往往是不夠
的，所以，常需要增加外部濾波器。
    ‘4．靜電放電器
    飛機上安裝靜電放電器的目的是：泄放飛機飛行過程中機體上產生的靜電荷，減小對無
線電設備的干擾。放電裝置一般安裝在控制面的后緣、翼尖和垂直安定面上，如圖5.2 -5
所示。
    靜電的泄放點距翼尖或尾翼后緣的距離要嚴格遵守規定的尺寸，這樣才能減小它與無線
電天線設備的靜電耦合。
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鋁
安裝在機翼后緣
圖5.2 -5靜電放電器
    必須指出，靜電放電器沒有雷擊防護的作用，它僅用于泄放機身上的靜電荷。靜電放電
器經常會遭受雷擊而損壞，因為它泄放電流的容量只有幾微安，而雷擊時產生的電流高達
200 kA。
5.2.3在高強度輻射區工作時應注意的問題
    前面已經提到，在機載無線電設備工作時，其天線周圍都屬于高強度輻射區域。無線電
設備工作于射頻頻段和微波頻段。
    射頻電磁場對人的神經系統、心血管系統、、內分泌系統等都會造成影響。例如，接觸高
頻電磁場輻射后，較早便出現嗅閾值增高及暗適應事件延長。據報道，長時間接觸較高強度
的射頻電磁輻射后，可能引起腦電圖的某些改變。低血壓或血壓偏低發生率也較高。
    微波電磁場對人會造成急性微波輻射損傷和慢性微波輻射癥候群。
    急性微波輻射損傷是指人受到了過量的微波輻射。當過量微波輻射到人體后，可能造成
若干組織和器官的急性損傷。急性微波損傷有頭痛、惡心、目眩、徹夜失眠、輻射局部燒灼
感等。經過數天、數周或更長時間休息后，癥狀一般均可消失。
    慢性微波輻射癥候群是指較長時間接觸低強度的微波輻射。它可以引發慢性微波輻射癥
候群的若干表現，一般為某些生理功能的混亂，乜可有一些生化指標的波動。
    因此，在高強度輻射區工作的人員必須注意安全。下面我們以HF通信系統為例，說明
維護人員必須遵守的規定。只有這樣，才能保證人身安全及飛機的安全。
    注意：當HF系統發射時，維護人員站立的地方至少應距垂直安定面6ft遠。否則，從
HF天線發射出的RF能量將對人體造成傷害。
    注意：在飛機加油或放油時，不能讓HF通信系統工作。否則可能引起爆炸，將對人體
造成傷害并毀壞飛機。
164電子技術基礎
5.2.4雷擊防護
    在飛機的外形設計上貫徹所有已知的雷擊防護思想。飛機的外部結構、蒙皮幾乎都是金
屬材料，而且它們具有足夠的厚度以抵抗雷擊�？梢哉f，飛機的外部結構和形狀就構成了對
雷擊的基本防護。金屬表面是一個防護罩，它防止雷擊損害飛機的內艙，還阻斷電磁能量進
入飛機電纜。一旦飛機被閃電擊中，就必須對其進行全面檢查。飛機上易發生雷擊的區域如
圖5.2 -6所示。
  圖例
匡莖薹鍪習高可能區域，
圖5.2 -6飛機上雷擊發生的區域
    區域1發生雷擊的可能性比較大，通�？梢园l現雷擊的痕跡。但在其他區域也可以發
現，如機身、機翼和天線等。
    在飛機內部，一些易受雷擊影響的部位還安裝有避雷器，如在飛機交流發電機、天線調
諧器等部位。下面我們以交流發電機部位為例，簡單說明避雷器的作用及安裝位置。由于雷
擊會在負載匯流條與發電機之間的饋線上產生瞬間感應，所以應該安裝避雷器。它的作用是
將瞬間感應衰減到電氣設備能夠承受的水平。每個主交流匯流條的一相都接有一個避雷器，
如圖5.2 -7所示。這些避雷器將整體驅動發電機(IDG)饋線上的感應電壓限制在±252～
275 V。
LIGHTNING PROTECTOR
(TYPICAL)
@ -)
圖5.2 -7避雷器的位置
④：左電源中心
　
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