曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

54-12-400-002)。
(4) 在131 區(qū),安裝隔墻板 131PW(參見(jiàn)任務(wù) 25-54-12-400-001)。
(5) 在區(qū)151 和161 內(nèi),安裝天花板 151AY,151AC,151BC,151CC,151DC,161AC,
161BC(參見(jiàn)任務(wù) 25-55-11-400-002)
(參見(jiàn)任務(wù) 25-55-12-400-002).
(6) 在161 區(qū),安裝隔墻板 161DW,162DW(參見(jiàn)任務(wù) 25-55-12-400-001)。
(7) 關(guān)閉檢查口蓋 312AR,825,826.
(8) 移走工作平臺(tái)。
R EFF : 001-049, 054-099, 101-149, 201-299, 501-
506, 508-599, 27-21-61 Page 446
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R ** 在飛機(jī) 001-049,054-099,101-149,201-299,501-506,508-599 上,
執(zhí)行SB 53-1143 之后的飛機(jī) 001-003,
子任務(wù) 27-21-61-410-054-C
B. 關(guān)閉接近區(qū)域
(1) 在211 和 221 區(qū),安裝地板 211GF,211KF,221EF,231CF 221LF(參見(jiàn)任務(wù)
53-12-11-400-001)(參見(jiàn)任務(wù) 53-12-12-400-001)
(2) 在241 區(qū),安裝地板 231WF,241BF,241FF,241KF(參見(jiàn)任務(wù) 53-22-12-400-
001)(參見(jiàn)任務(wù) 53-32-12-400-002)
(3) 在區(qū) 131,安裝天花板 131AC,131BC,131CC(參見(jiàn)任務(wù) 25-54-12-400-002)
(4) 在131 區(qū),安裝隔墻板 131PW(參見(jiàn)任務(wù) 25-54-12-400-001)
(5) 在區(qū) 151 和 161,安裝天花板 151AC,151BC,151CC,151DC,161AC,161BC(參
見(jiàn)任務(wù) 25-55-11-400-002)(參見(jiàn)任務(wù) 25-55-12-400-002)
(6) 在161 區(qū),安裝隔墻板 161DW,162DW(參見(jiàn)任務(wù) 25-55-12-400-001)
(7) 關(guān)閉檢查口蓋 312AR,825,826.
(8) 移走工作平臺(tái)
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方向舵配平動(dòng)作-說(shuō)明和操作
1. 概述
(參見(jiàn)圖 001)
方向舵配平控制器使用電控信號(hào)。經(jīng)由一旋轉(zhuǎn)傳動(dòng)軸和萬(wàn)向接頭,一個(gè)電氣作動(dòng)筒安
裝在尾部區(qū)域驅(qū)動(dòng)器配平螺旋千斤頂。
此作動(dòng)器是以恒定的速度,從位于中央操縱臺(tái)的控制面板通過(guò)FAC 手動(dòng)地操縱的(參
考 ATA 22)。
當(dāng)你在控制面板上壓入一個(gè)RESET 按鈕電門時(shí),一個(gè)復(fù)位功能啟動(dòng)通過(guò)FACs 允許方
向舵配平位置回零。
方向舵配平位置顯示在控制面板上。
在AP 模式中FACs 也控制配平作動(dòng)筒。
注: 在自動(dòng)駕駛接通的情況下,飛機(jī)穩(wěn)定在航向時(shí),在控制板上顯示的最大允許方向
舵配平極限為右 1 度和左 2.3 度。
2. 部件位置
(參見(jiàn)圖 002)
功能項(xiàng)目號(hào)功能描述面板區(qū)域檢查口蓋ATA 參見(jiàn)
10CC ACTUATOR-RUDDER TRIM 325 325AL 27-22-51
9CC CTL SW-RUDDER TRIM 110VU 211 831 22-62-11
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故意空白
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配平(方向舵)
圖001
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方向舵配平作動(dòng)的位置
圖002
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3. 部件說(shuō)明
A. 方向舵配平傳動(dòng)裝置
(參見(jiàn)圖 001)
(1) 作動(dòng)筒有二個(gè)安裝在同一軸上的3 相位異步馬達(dá)(但他們是獨(dú)立電控的并且
由獨(dú)立的插入電子組件控制)。該馬達(dá)永久地接合到一個(gè)減速齒輪,該齒輪通
過(guò)一個(gè)扭矩限制器驅(qū)動(dòng)輸出軸。
(2) 非鎖緊旋轉(zhuǎn)止動(dòng)塊限制了作動(dòng)筒的沖程。
(3) 主輸出軸通過(guò)允許雙重重新復(fù)制的第二軸是內(nèi)部雙重型的(如果有一個(gè)單一
破裂,該雙重機(jī)構(gòu)防止這四個(gè)傳感器損失)。
(4) 該輸出軸驅(qū)動(dòng)四個(gè)感應(yīng)傳感器組件:
- 主輸出軸經(jīng)過(guò)一減速齒輪驅(qū)動(dòng)一個(gè)通道反饋傳感器組件和另一通道的監(jiān)
控傳感器組件
- 該內(nèi)部輸出軸用同樣的方式驅(qū)動(dòng)另外的二個(gè)傳感器組件。
(5) 一個(gè)在傳感器組件中的最后作動(dòng)的齒輪上的外表可見(jiàn)的指標(biāo)顯示輸出軸的零
位。
(6) 一個(gè)錐形校裝銷用于將輸出軸設(shè)定在中等角度(用于傳感器設(shè)定的零配平位
置和零基準(zhǔn))。在銷釘定位的情況下,如馬達(dá)接通,則未受損。
(7) 該作動(dòng)筒是密封的并且有一個(gè)干燥劑補(bǔ)片,其顏色可從外面看到。
(8) 電子組件:
- 一個(gè)監(jiān)控輸出使電子電路測(cè)試成為可能
- 一個(gè)監(jiān)控電源準(zhǔn)許自動(dòng)的測(cè)試每個(gè) FAC 的電子組件。
B. 維護(hù)
在下面的部件是一個(gè)航線可更換件(LRU):
- 電子組件
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CES
4. 控制和顯示
A. 控制板
RUD TRIM 控制面板包含:
- 一個(gè)RUD TRIM 控制電門
- 一個(gè)RESET 按鈕電門
- 一個(gè)RUD TRIM 指示器
(1) RUD TRIM 控制電門
這是一個(gè)彈簧加載到中立(中央)位置的3-位轉(zhuǎn)動(dòng)電門。
方向舵配平運(yùn)行的方向取決于電門旋轉(zhuǎn)的方向。
(2) RESET 按鈕電門
此按鈕電門準(zhǔn)許方向舵配平自動(dòng)復(fù)位到零。
通過(guò)按動(dòng)按鈕電門選擇復(fù)位后,這個(gè)電門返回到它的起始位置。
(3) RUD TRIM 指示器
一個(gè)數(shù)字式指示器(1/10分辨率)顯示方向舵配平行程和方向(L或R)。
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方向舵配平動(dòng)作-解除/恢復(fù)
任務(wù) 27-22-00-040-001
解除方向舵配平作動(dòng)筒通道1
1. 工作目的
參見(jiàn)MMEL TASK:22-66-01-A)
飛行增大
飛行增益計(jì)算機(jī)
FAC 1
2. 準(zhǔn)備工作
A. 固定設(shè)備,工具,試驗(yàn)和支持設(shè)備
參考數(shù)量名稱
無(wú)規(guī)定跳開(kāi)關(guān)保險(xiǎn)夾
無(wú)規(guī)定工作平臺(tái)1.5 m (4 ft. 11 in.)
B. 參考信息
參考名稱
24-42-00-861-001 從外部電源供電地面服務(wù)網(wǎng)絡(luò)
24-42-00-862-001 從外部電源切斷地面勤務(wù)網(wǎng)絡(luò)提供
27-22-00-710-002 方向舵配平作動(dòng)的操作測(cè)試
3. 工作準(zhǔn)備
子任務(wù) 27-22-00-860-059
A. 飛機(jī)維護(hù)結(jié)構(gòu)
(1) 供電地面勤務(wù)網(wǎng)絡(luò)
(參見(jiàn)任務(wù) 24-42-00-861-001)。
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R
R
子任務(wù) 27-22-00-010-052
B. 接近電子艙
(1) 將工作平臺(tái)就位在檢查口蓋824 下面。
(2) 打開(kāi)檢查口蓋 824.
　
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航空翻譯 www.aviation.cn
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