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(3) 增壓飛機液壓系統(tǒng)(參見任務 29-23-00-863-001)(參見任務 29-24-00-863-
001)(參見任務 29-10-00-863-003)。
(4) 在機長和 F/O 腳蹬放警告牌以告訴人們不要使用方向舵機械控制器。
(5) 在中央操縱臺,在面板 110VU,確保RUD TRIM 指示器顯示 0.
(6) 在偏航阻尼器的輸出雙臂曲柄(6)安裝校裝銷(98D27207549000)(5)或者校裝
銷組(98D27207516000)銷(98D27207516330)。
(參見圖 501/任務 27-22-00-991-001)
(7) 確保配平作動筒(2)對準零位(通過窗口觀看并確定后面的標記處于正常位
置)。
(參見圖 501/任務 27-22-00-991-001)
(8) 從配平作動筒(2)拆卸堵塞(12)并將它裝在儲藏孔。
(參見圖 502/任務 27-22-00-991-002)
(9) 將鎖銷(6137-013)(7)安裝到配平作動筒(2)上。
(參見圖 502/任務 27-22-00-991-002)
(10) 卸壓飛機液壓系統(tǒng)(參見任務 29-23-00-864-001)(參見任務 29-24-00-864-
001)(參見任務 29-10-00-864-003)。
** 在所有飛機上
執(zhí)行SB 27-1141 之后的飛機 001-049,051-099,101-105,151-154,157-158,201-207,
子任務 27-22-00-860-058-A
D. 飛機維護結(jié)構(gòu)
(1) 在頂部板 23VU 上,確保已按壓 FLT CTL/FAC1 按鈕電門(在該按鈕電門
上,FAULT 和OFF 圖例燈滅)。
(2) 在頂部板 24VU,確保FLT CTL/FAC2 按鈕電門按下(在該按鈕電門,FAULT 和OFF
圖例燈切斷)。
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校裝銷的位置
圖 501/任務 27-22-00-991-001
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方向舵配平傳動裝置
圖 502/任務 27-22-00-991-002
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(3) 增壓飛機液壓系統(tǒng)(參見任務 29-23-00-863-001)(參見任務 29-24-00-863-
001)(參見任務 29-10-00-863-003)。
(4) 在機長和 F/O 腳蹬放警告牌以告訴人們不要使用方向舵機械控制器。
(5) 在中央操縱臺,在面板 110VU,確保RUD TRIM 指示器顯示 0.
(6) 在偏航阻尼器的輸出雙臂曲柄(6)安裝校裝銷(98D27207549000)(5)或者校裝
銷組(98D27207516000)銷(98D27207516330)。
(參見圖 501/任務 27-22-00-991-001)
(7) 確保配平作動筒(2)對準零位(通過窗口觀看并確定后面的標記處于正常位
置)。
(參見圖 501/任務 27-22-00-991-001)
(8) 從配平作動筒(2)拆卸堵塞(12)并將它裝在儲藏孔。
(參見圖 502/任務 27-22-00-991-002)
(9) 在配平作動筒(2)上安裝PIN-LOCKING(6137-060)(7)。
(參見圖 502/任務 27-22-00-991-002)
(10) 卸壓飛機液壓系統(tǒng)(參見任務 29-23-00-864-001)(參見任務 29-24-00-864-
001)(參見任務 29-10-00-864-003)。
** 在所有飛機上
4. 程序
(參見圖 501/任務 27-22-00-991-001,502/任務 27-22-00-991-002))
子任務 27-22-00-820-051
A. 方向舵配平作動器的調(diào)節(jié)
(1) 在人工感覺裝置的混合器(3)安裝校裝銷(98D27207548000)(4)或者校裝銷組
(98D27207516330)。必須能容易地安裝和拆除校裝銷。
(2) 對于所有校裝結(jié)果,在頂部拆除人工感覺彈簧桿(1)以確保它在零位置。進行:
(a) 拆卸開口銷(8)并報廢。
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(b) 拆卸螺帽(9)和墊圈(10)。
(c) 拆卸螺栓(11)。
(3) 把人工感覺彈簧桿(1)連接到混合器(3)。進行:
(a) 安裝螺栓(11)。
如你不能容易地安裝螺栓(11)或者如你在操作之前不能安裝校裝銷(4),
進行下列步驟:
1 拆卸配平作動筒(2)(參見任務 27-22-51-000-001)。
2 轉(zhuǎn)動人工感覺彈簧桿(1)的平衡環(huán)接頭,直到可容易地安裝和拆除校裝
銷(4)和螺栓(11)。
3 安裝配平作動筒(2)(參見任務 27-22-51-400-001)。
(b) 安裝墊圈(10),螺帽(9)和新的開口銷(8)。
(4) 拆卸校裝銷(4),(5)和(7)。
(參見圖 501/任務 27-22-00-991-001,502/任務 27-22-00-991-002))
(5) 在配平作動筒(2)的校裝孔安裝堵頭(12)。
(參見圖 502/任務 27-22-00-991-002)
子任務 27-22-00-720-051
B. 做方向舵配平操縱試驗(參見任務 27-22-00-710-002)。
5. 結(jié)束工作
子任務 27-22-00-860-057
A. 將飛機恢復到其初始構(gòu)形。
(1) 卸壓飛機液壓系統(tǒng)(參見任務 29-23-00-864-001)(參見任務 29-24-00-864-
001)(參見任務 29-10-00-864-003)。
(2) 對飛機電路斷電(參考任務 24-41-00-862-002)。
(3) 確保工作區(qū)是清潔的,沒有工具和其它項目。
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子任務 27-22-00-410-050
B. 關(guān)閉檢查口蓋
(1) 關(guān)閉檢查口蓋 325BL, 325BR。
(2) 移走工作平臺。
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任務 27-22-00-710-001
復位功能的操作測試
1. 工作目的
參照維護計劃資料任務:272100-01
2. 準備工作
A. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 飛機電氣線路從外部電源供電
24-41-00-862-002 使飛機電路外部電源斷電
29-10-00-863-003 用地面動力源增壓藍液壓系統(tǒng)
29-10-00-864-003 對藍的液壓系統(tǒng)釋壓
29-23-00-863-001 從黃的液壓系統(tǒng)經(jīng)過 PTU 以電動泵增壓綠的液壓系統(tǒng)
29-23-00-864-001 在 PTU 運行后,卸壓綠的和黃色的液壓系統(tǒng)
29-24-00-863-001 用電動泵增壓黃的液壓系統(tǒng)
29-24-00-864-001 對黃液壓系統(tǒng)卸壓
31-60-00-860-001 EIS 起動程序
31-60-00-860-002 ELS 停止程序
3. 工作準備
子任務 27-22-00-860-053
A. 飛機維護結(jié)構(gòu)
(1) 飛機電路通電(參考任務24-41-00-861-002)。
(2) 在頂部板 23VU,確保FLT CTL/FAC 1 按鈕電門按下(在該按鈕電門,FAULT 和
OFF 圖例燈切斷)。
　
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