曝光臺 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者
(1) 在頂部板 20VU,確保:
- 這3 個 OFF/NAV/ATT 選擇器電門處于OFF 位置
(2) 在頂部板 23VU 上,確保:
- 壓入FLT CTL/ELAC 1 和FLT CTL/SEC 1 按鈕電門(在這些按鈕電門上,FAULT
和OFF 圖例燈滅)
(3) 在頂部板 24VU 上,確保:
- 壓入FLT CTL/ELAC 2 和FLT CTL/SEC 2 按鈕電門(在這些按鈕電門上,FAULT
和OFF 圖例燈滅)
(4) 增壓飛機液壓系統(tǒng)(參見任務 29-23-00-863-001)(參見任務 29-24-00-863-
001)(參見任務 29-10-00-863-003)
(5) 在中央操縱臺上,確保俯仰配平駕駛盤設置到0.
(6) 在俯仰-配平控制手輪放警告牌以告訴人們不要移動THS
(7) 以側(cè)桿鎖定銷(98D27903500000)保險CAPT 和F/O 側(cè)桿控制器
(8) 在機長和副駕駛側(cè)操縱桿上放警告牌以告訴人們不要接觸側(cè)桿
(9) 將TBD(0U190360)(5)安裝在THS 作動筒(6)的螺旋絲杠上
(10) 確保上ECAM 顯示組件上無有關LGCIUs 的警告
(11) 將升降舵,副翼,方向舵載荷施加工具指示器(98D27303000001)安裝到尾錐附
近的升降舵后緣上
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4. 程序
(參見圖 501/任務 27-34-00-991-001)
子任務 27-34-00-220-059
A. 檢查基準三角形定位機構(gòu)。
(1) 調(diào)節(jié)升降舵之前,檢查基準三角形定位機構(gòu)(參見任務 27-34-00-220-003)。
子任務 27-34-00-820-051-A
B. 調(diào)節(jié)升降舵和液壓動作
注: 內(nèi)側(cè)伺服控制器(綠系統(tǒng)和黃系統(tǒng)的)處于工作模式。
外側(cè)伺服控制器(藍系統(tǒng))處于阻尼模式。
注: 如見振動當伺報控制在激活模式,檢查這些振動(參見任務 27-34-00-200-
002)。
(1) 以指針確保:
- 升降舵的后緣與尾錐兩側(cè)的基準三角標對齊。否則,調(diào)節(jié)內(nèi)側(cè)伺服控制:
(a) 從鎖上螺帽(2)剪下并拆卸保險絲。
(b) 擰松鎖緊螺帽(2)。
(c) 將鎖緊墊圈(3)分開。
(d) 轉(zhuǎn)動桿(4)(按正確方向)直到升降舵后緣對正以尾錐兩側(cè)的基準三角
標。
(e) 擰緊鎖緊螺母(2),力矩為 3-3.5 m.daN(22.12 和 25.81 lbf.FT)。
(f) 擰緊鎖緊螺帽時,確保調(diào)整沒有改變。
(g) 用不銹鋼保險絲,直徑 0.8 mm(0.03 in.)保險鎖緊螺母(2)。
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升降舵伺服控制器的調(diào)節(jié)
圖 501/任務 27-34-00-991-001
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(h) 確保能輕易地插入校裝銷到兩側(cè)的升降舵位置傳感器組件(1)內(nèi)。
(參見圖 502/任務 27-34-00-991-009)
注: 該校裝銷是傳感器組件的部份。
如不能的話,按下列步驟調(diào)節(jié)操縱桿的長度(4):
1 卸壓飛機液壓系統(tǒng)(參見任務 29-10-00-864-003)(參見任務 29-23-
00-864-001)(參見任務 29-24-00-864-001)。
2 從螺帽(2)剪下并報廢保險絲。
3 擰松螺帽(2)。
4 從鎖緊墊圈(3)拆卸搭接線。
5 拆除鎖墊圈(3)。
6 旋轉(zhuǎn)操縱桿本體(4)直到能在傳感器組件(1)中自由地對合校裝銷。
7 裝上鎖緊墊圈(3)并且擰緊桿上(4)的螺帽(2)。
8 增壓飛機液壓系統(tǒng)(參見任務 29-10-00-863-003)(參見任務 29-23-
00-863-001)(參見任務 29-24-00-863-001)。
9 再做如下步驟(從段落 6)直到能夠?qū)献杂尚Ｑb銷在傳感器組件
(1)。
10 當校裝銷可插入時:
- 在上方ECAM 顯示裝置,確保ELAC 2 PITCH FAULT 警告未顯示。
- 卸壓飛機液壓系統(tǒng)(參見任務 29-10-00-864-003)(參見任務 29-
23-00-864-001)(參見任務 29-24-00-864-001)。
11 擰緊鎖緊螺帽
12 以直徑0.8 mm(0.03 in.)的不銹鋼保險絲保險螺帽(2)。
13 在墊圈(3)安裝搭地線。
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升降舵位置傳感器組件
圖 502/任務 27-34-00-991-009
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14 用直徑0.8 mm(0.03 in.)的不銹鋼保險絲保險鎖緊螺帽
15 增壓飛機液壓系統(tǒng)(參見任務 29-10-00-863-003)(參見任務 29-
23-00-863-001)(參見任務 29-24-00-863-001)。
(2) 在頂部板 24VU 上:
- 松開FLT CTL/ELAC 2按鈕電門(在這按鈕電門,OFF圖例燈亮)。
(3) 確保升降舵后緣位置未改變。
注: 現(xiàn)在,內(nèi)側(cè)伺服控制器處于阻尼模式。外側(cè)伺服控制器處于工作模式。
(4) 如升降舵移動,做這調(diào)節(jié):
(a) 從鎖上螺帽(2)剪下并拆卸保險絲。
(b) 擰松鎖緊螺帽(2)。
(c) 將鎖緊墊圈(3)分開。
(d) 轉(zhuǎn)動桿(4)(按正確方向)直到:
1 升降舵的后緣與尾錐兩側(cè)的基準三角標對齊。
2 可容易地插入和拔除升降舵位置傳感器-組件的校裝銷。
3 在上方ECAM顯示裝置,確保 ELAC 1 PITCH FAULT警告未顯示。
(e) 擰緊鎖緊螺母(2),力矩為 3-3.5 m.daN(22.12 和 25.81 lbf.FT)。
(f) 擰緊鎖緊螺帽時,確保調(diào)整沒有改變。
(g) 以直徑0.8 mm(0.03 in.)的不銹鋼保險絲保險鎖緊螺帽(2)。
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(5) 在頂部面板 24VU 上:
- 按下FLT CTL/ELAC 2 按鈕電門(在這按鈕電門,OFF 圖例燈熄滅而FAULT
圖例燈亮)。
- 當FAULT 圖例燈熄滅,松開FLT CTL/ELAC 2 按鈕電門(在此按鈕電門,OFF
圖例燈亮)。
(6) 確保升降舵后緣位置未改變。
如你看見位置變化,再調(diào)整伺服控制器。
(7) 在頂部面板 24VU 上:
- 壓入FLT CTL/ELAC 2 按鈕開關(在按鈕開關,OFF 字樣熄滅)。
(8) 拆卸升降舵,副翼,方向舵載荷施加工具(98D27303000001)指示器。
(9) 從機長和副駕駛側(cè)向桿控制器拆卸校裝銷。
(10) 從THS 作動筒(6)的螺旋絲杠拆卸校裝銷(5)。
(參見圖 501/任務 27-34-00-991-001)
子任務 27-34-00-710-051
C. 測試
(1) 做升降舵操縱試驗(參見任務 27-34-00-710-001)。
5. 結(jié)束工作
子任務 27-34-00-860-064
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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A320中文AMM手冊1(84)
