曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

29-24-00-863-001 用電動(dòng)泵增壓黃的液壓系統(tǒng)
29-24-00-864-001 對(duì)黃液壓系統(tǒng)卸壓
31-60-00-860-001 EIS 起動(dòng)程序
31-60-00-860-002 ELS 停止程序
3. 工作準(zhǔn)備
子任務(wù) 27-40-00-860-050
A. 飛機(jī)維護(hù)結(jié)構(gòu)
(1) 飛機(jī)電路通電(參考任務(wù)24-41-00-861-002)。
(2) 在飛行 控制面板 23VU 上:
- 確保 FLT CTL/ELAC 1和 FLT CTL/SEC 1按鈕電門是推進(jìn)的(在這些按鈕電
門上,OFF和 FAULT 字樣熄滅)。
(3) 在飛行 控制面板 24VU 上:
- 確保FLT CTL/ELAC 2和FLT CTL/SEC 2按鈕電門推進(jìn)(在這些按鈕電門,離
開和FAULT圖例燈切斷)。
(4) 做EIS 啟動(dòng)程序(參考任務(wù)31-60-00-860-001)。
(5) 在中央操縱臺(tái),在ECAM 控制盒,壓入 F/CTL 按鈕電門。(在下部ECAM 顯示裝
置,F/CTL 頁(yè)出現(xiàn))。
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(6) 增壓綠和黃液壓系統(tǒng)(參見任務(wù) 29-23-00-863-001)(參見任務(wù) 29-24-00-
863-001)。
子任務(wù) 27-40-00-941-050
B. 接近
(1) 在THS 位置標(biāo)示前的區(qū)310 放工作梯。
子任務(wù) 27-40-00-865-050
C. 確保這個(gè)(這些)跳開關(guān)是閉合的:
面板名稱標(biāo)識(shí)位置
121VU FLIGHT CONTROLS/ELAC2/NORM/SPLY 15CE2 R20
4. 程序
子任務(wù) 27-40-00-710-050
A. 在俯仰配平控制手輪和安定面之間的同步的檢查。
作動(dòng)結(jié)果
1. 在中央操縱臺(tái)上,緩慢移動(dòng)俯仰配平
控制手輪中的一個(gè)到 4 度向下止動(dòng)
位。
- 每個(gè)帶刻度手輪上的4 度DN 指示在中央
操縱臺(tái)指標(biāo)上的三角標(biāo)形對(duì)面。
- 在區(qū)310,THS 定位標(biāo)示跟在尾錐的4th 上
部標(biāo)示相對(duì)。
2. 緩慢地移動(dòng)俯仰配平控制手輪的一
個(gè)到 13.5 度向上止動(dòng)塊。
- 每個(gè)帶刻度的手輪上的13.5 UP 標(biāo)記在中
央操縱臺(tái)指標(biāo)的三角標(biāo)形對(duì)面。
- 在區(qū)310,THS 定位標(biāo)示跟在尾錐的13.5 TH
下部標(biāo)示相對(duì)。
3. 移動(dòng)俯仰配平控制手輪到 0 位。- 在區(qū)310,THS 的定位標(biāo)示在尾錐中立標(biāo)示
的前面。
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5. 結(jié)束工作
子任務(wù) 27-40-00-942-050
A. 將飛機(jī)恢復(fù)到起始狀態(tài)。
(1) 卸壓綠和黃液壓系統(tǒng)(參見任務(wù) 29-23-00-864-001)和(參見任務(wù) 29-24-00-
864-001)。
(2) 進(jìn)行EIS 停止程序(參考任務(wù) 31-60-00-860-002)。
(3) 確保工作區(qū)清潔并遠(yuǎn)離工具和其他項(xiàng)目。
(4) 拆下接近平臺(tái)。
(5) 將飛機(jī)電路斷電(參考任務(wù) 24-41-00-862-002)。
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THS 機(jī)械操縱-說明和操作
1. 概述
一個(gè)作動(dòng)筒操作可配平水平安定面。
該機(jī)械操縱包含二個(gè)安裝在中央操縱臺(tái)上的轉(zhuǎn)動(dòng)的控制手輪。
他們按作動(dòng)筒的機(jī)械輸入驅(qū)動(dòng)一個(gè)鏈條和鋼索環(huán)路。
2. 部件位置
(參見圖 001, 002)
功能號(hào) 功能描述 面板 區(qū)域 檢查口蓋 ATA 參考
25LM INDICATOR-L PITCH TRIM, CENTER 211 27-41-41
PEDESTAL
26LM INDICATOR-R PITCH TRIM, CENTER 212 27-41-41
PEDESTAL
CONTROL MECHANISM-PITCH TRIM 210 27-41-41
REGULATOR-CABLE TENSION 311 312AR 27-41-42
STOP AND GEARSET UNIT-PITCH 121 811 27-41-43
TRIM CONTROL
CABLES-THS CONTROL 27-41-44
3. 部件說明
A. 鋼索張力補(bǔ)償器
(參見圖 003)
鋼索張力補(bǔ)償器在鋼索維持恒定張力。
B. 止動(dòng)和校裝設(shè)施
一個(gè)安裝在中央操縱臺(tái)的不可調(diào)整的旋轉(zhuǎn)止動(dòng)塊限制控制手輪的行程。
在輸入軸上的THS 作動(dòng)筒中安裝另一個(gè)機(jī)械旋轉(zhuǎn)止動(dòng)塊。
作動(dòng)筒球形螺旋絲杠的行程終端止動(dòng)塊提供THS 的結(jié)構(gòu)止動(dòng)。
校裝銷孔用于方便校裝。
4. 主要數(shù)據(jù)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 27-41-00 Page 2
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R ** 在飛機(jī) 001-049,051-099,101-149,201-299,301-399,501-506,508-599 上,
- 俯仰配平控制手輪
半徑:116 mm (4.5669 in.)
行程:
1.87 旋轉(zhuǎn)飛機(jī)機(jī)頭向下(包含過沖程的 0.01 旋轉(zhuǎn))
6.32 旋轉(zhuǎn)飛機(jī)機(jī)頭向上(包含過沖程的 0.01 旋轉(zhuǎn))
- THS 最大授權(quán):4 度飛機(jī)機(jī)頭向下,13.5 度飛機(jī)機(jī)頭向上
- 止動(dòng)器:
THS 偏轉(zhuǎn)
飛機(jī)俯沖飛機(jī)升起
最大操作偏轉(zhuǎn)(THS 輸入軸止動(dòng)塊) 4 度+5' 13.5 度+5'
- 15' - 15'
計(jì)算機(jī)限制3.5 度+5' 11 度+25'
- 5' - 30'
THS 作動(dòng)筒輸入軸止動(dòng)塊(無計(jì)算機(jī)限制) 4 度+5' 13.5 度+5'
- 15' - 15'
作動(dòng)筒球形螺旋絲杠的止動(dòng)塊4.3 度13.83 度
- 移動(dòng)率:
組件能力:
在單一系統(tǒng)操作下THS 作動(dòng)筒偏轉(zhuǎn)1 度/秒(在兩個(gè)系統(tǒng)操作下THS 作動(dòng)筒偏轉(zhuǎn)2
度/秒)
電氣控制比率限制:
當(dāng)襟翼位置<0.5 度時(shí) 0.3 度/s
當(dāng)襟翼位置>0.5 度時(shí) 0.7 度/s
- 控制手輪扭矩:
電動(dòng)馬達(dá)卡阻:0.51 m.daN (45.13 lbf. in)
在電動(dòng)馬達(dá)失控的情況下:0.39 m.daN (34.51 lbf. in)
** 在飛機(jī) 151-199, 401-499 上,
- 俯仰配平控制手輪
半徑:116 mm (4.5669 in.)
行程:
1.87 旋轉(zhuǎn)飛機(jī)機(jī)頭向下(包含過沖程的 0.01 旋轉(zhuǎn))
6.32 旋轉(zhuǎn)飛機(jī)機(jī)頭向上(包含過沖程的 0.01 旋轉(zhuǎn))
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THS 機(jī)械操縱
R 圖001
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R THS 機(jī)械操縱-位置
R 圖002
EFF : ALL 27-41-00 Page 6
R Aug 01/05
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鋼索張力補(bǔ)償器
圖003
EFF : 151-199, 401-499, 27-41-00 Page 7
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CES
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- THS 最大授權(quán):4 度飛機(jī)機(jī)頭向下,13.5 度飛機(jī)機(jī)頭向上
- 止動(dòng)器:
　
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