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參考數(shù)量名稱
無規(guī)定堵蓋
無規(guī)定工作平臺2.80 m(9 ft.2 in.)
無規(guī)定工作平臺 5.87 m (19 ft. 3 in.)
355M03200001 1 28 VDC 電源工具
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B. 參考信息
參考名稱
22-10-00-710-002 自動駕駛脫開的操作試驗(yàn)和側(cè)向操縱桿控制器和方向舵腳蹬
的保險(xiǎn)裝置
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機(jī)電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機(jī)電路
29-10-00-863-003 用地面電源增壓藍(lán)液壓系統(tǒng)
29-10-00-864-003 對藍(lán)的液壓系統(tǒng)釋壓
29-23-00-863-001 從黃的液壓系統(tǒng)經(jīng)過 PTU 以電動泵增壓綠的液壓系統(tǒng)
29-23-00-864-001 在 PTU 運(yùn)行后,卸壓綠的和黃色的液壓系統(tǒng)
29-24-00-863-001 用電動泵增壓黃的液壓系統(tǒng)
29-24-00-864-001 對黃液壓系統(tǒng)卸壓
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
55-33-13-010-001 后緣維護(hù)蓋板325EL, 325ER, 325DL, 325DR,
325CL,325CR,325BL 和325BR 的開口
55-33-13-410-001 后緣維護(hù)蓋板325EL, 325ER, 325DL, 325DR,
325CL,325CR,325BL 和325BR 的關(guān)閉
TSM 27 OBSV (用于糾正措施)
27-23-00-991-001-A 圖 501
3. 工作準(zhǔn)備
子任務(wù) 27-23-00-010-051-A
A. 接近
(1) 放工作平臺在區(qū) 325.
(2) 打開維護(hù)蓋板 325BL(參見任務(wù) 55-33-13-010-001)。
(3) 放工作平臺在區(qū) 312.
(4) 打開檢查口蓋312AR 以接近+28VDC 電源
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子任務(wù) 27-23-00-480-051-A
B. 測試工具的安裝
(參見圖 501/任務(wù) 27-23-00-991-001-A)
(1) 斷開方向舵人工感應(yīng)螺線管 16CA 上的電插頭(1)。
(2) 放堵蓋在脫開的電插頭上。
(3) 把28 VDC 電源工具(355M03200001)連接到電磁閥16CA。
(4) 把28 VDC 電源工具(355M03200001)的插頭連接到飛機(jī)的28 VDC 插頭。
(5) 確保電磁閥 16CA 未接通。
(6) 確保飛行舵面的行程范圍內(nèi)無障礙。
子任務(wù) 27-23-00-860-050
C. 飛機(jī)維護(hù)結(jié)構(gòu)
(1) 接通飛機(jī)電路(參見任務(wù) 24-41-00-861-002)。
(2) 增壓飛機(jī)液壓系統(tǒng)(參見任務(wù) 29-23-00-863-001)(參見任務(wù) 29-24-00-863-
001)(參見任務(wù) 29-10-00-863-003)。
(3) 在頭頂板 23VU 上,確保FLT CTL/FAC1 按鈕電門已按下(FAULT 和OFF 符號燈
熄滅)。
(4) 在頭頂板 24VU 上,確保FLT CTL/FAC2 按鈕電門已按下(FAULT 和OFF 符號燈
熄滅)。
(5) 在中央操縱臺,在面板 110VU,確保RUD TRIM 指示器顯示 0.
(6) 執(zhí)行EIS 啟動程序(參考任務(wù) 31-60-00-860-001)。
(7) 在中央操縱臺的ECAM 控制面板上,按壓F/CTL 鍵(在下部ECAM 顯示組件上出
現(xiàn)F/CTL 頁)。
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R 人工感覺和配平組件
R 圖 501/任務(wù) 27-23-00-991-001-A
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子任務(wù) 27-23-00-865-050
D. 確保這些跳開關(guān)是閉合的:
面板名稱標(biāo)識位置
49VU AUTO FLT/FAC1/28VDC 5CC1 B04
49VU AUTO FLT /FAC1/26VAC 14CC1 B03
121VU AUTO FLT /FAC2/28VDC 5CC2 M19
121VU AUTO FLT /FAC2/26VAC 14CC2 M18
4. 程序
子任務(wù) 27-23-00-710-050-A
A. 做試驗(yàn):
動作結(jié)果
1. 在機(jī)長或F/O 座位上: 方向舵平穩(wěn)地移到右。
- 踩下右腳蹬直到它接觸機(jī)械止動塊
(可變止動塊)。
你必須慢慢地和持續(xù)地增加用力,直到踏板
接觸機(jī)械止動塊。
在低的飛機(jī)電子集中監(jiān)控顯示裝置,在
F/CTL 頁:
- RUD 指示器指針平穩(wěn)移至右。
2. 慢慢的松開右踏板和壓入左踏板直到方向舵平穩(wěn)地移到左邊。
接觸到機(jī)械止動塊(可變止動塊)。
你必須應(yīng)用的力,慢慢和持續(xù)地右腳蹬減少,
然后變成零。
你必須慢慢地和持續(xù)地增加左踏板的用力,
直到踏板接觸機(jī)械止動塊。
在低的飛機(jī)電子集中監(jiān)控顯示裝置,在
F/CTL 頁:
- RUD 指示器指針從右至左平穩(wěn)移動。
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動作結(jié)果
3. 慢慢的釋放左踏板。方向舵移動到中間位置。
你必須在左踏板慢慢地和持續(xù)地減少用力,
最后變成零。
在低的飛機(jī)電子集中監(jiān)控顯示裝置,在
F/CTL 頁:
- 方向舵指示器的指針回到中立。
4. 用28 伏直流電源工具(355M03200001) 注: 給人工感覺組件的電磁閥通電。
給電磁閥16CA 供電。
連接人工感覺裝置的第二級彈簧。
5. 在機(jī)長或F/O 座位上: 方向舵平穩(wěn)地移到右。
- 踩下右腳蹬直到它接觸機(jī)械止動塊你施加到踏板的力必須是更大的:
(可變止動塊)。
- 在臨界值它被乘以3.
- 在行程限制它被乘以2.
在低的飛機(jī)電子集中監(jiān)控顯示裝置,在
F/CTL 頁:
- RUD 指示器指針平穩(wěn)移至右。
6. 慢慢的松開右踏板和壓入左踏板直到方向舵平穩(wěn)地移到左邊。
接觸到機(jī)械止動塊(可變止動塊)。
你必須在右踏板慢慢地和持續(xù)地減少用力,
最后變成零。
必須在左腳踏板上應(yīng)用更大的力:
- 在臨界值它被乘以3.
- 在行程限制它被乘以2.
　
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