曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

4.測試
(參見圖 005)
在FAC 通電時,一個測試啟動在不需要轉(zhuǎn)動馬達的情況下對至少95%的電路進行檢查。
為此,當絕緣繼電器斷電時,接受輸出信號的測試電路將這些信號與兩個極限值作比
較。
當信號符合輸入信號的特定值時,它也接通一個特殊的繼電器。
這繼電器的一極發(fā)送邏輯信息(故障信號)給上流計算機。
- 第一相位:
這使得信號等于零,
該指令信號等于零。
在故障輸出(明線)上計算機必須核實邏輯零。
此測試證實那個邏輯輸出不是永久地設在 1 且隔離繼電器未閉合。
- 第二階段:
此能夠信號等于零,
該指令信號等于對應于容限設定值。
然后,計算機必須核實1 個邏輯 1(地面)。
這就證實了:
隔離繼電器真正地斷開,
該電路按設計工作。
- 第三階段:
隔離繼電器通電,
EFF: ALL 27-23-00 Page 12
Feb 01/98
CES
輸入信號等于零。
然后計算機必須核實一個邏輯 1(測試邏輯考慮隔層繼電器一電極位置)。
該第三相位的目的是為了證實隔離繼電器當供電時能閉合。
注: 當馬達正在使用時,對線圈中的電流有監(jiān)控。如探測到過載電流,它通過故障
信號指示(電路斷電反之在正常狀況它應接地)。
EFF: ALL 27-23-00 Page 401
Feb 01/98
CES
人工感覺和方向舵行程限制-解除/恢復
任務 27-23-00-040-001
解除方向舵行程限制組件的通道1
1. 工作目的
參見MMEL TASK:22-66-01-A)
飛行增大
飛行增益計算機
FAC 1
2. 準備工作
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數(shù)量名稱
無規(guī)定跳開關保險夾
無規(guī)定工作平臺1.5 m (4 ft. 11 in.)
B. 參考信息
參考名稱
24-42-00-861-001 從外部電源供電地面服務網(wǎng)絡
24-42-00-862-001 從外部電源切斷地面勤務網(wǎng)絡提供
27-23-00-710-002 方向舵-行程限制組件的操作測試
3. 工作準備
子任務 27-23-00-860-055
A. 飛機維護結構
(1) 供電地面勤務網(wǎng)絡
(參見任務 24-42-00-861-001)。
EFF : ALL 27-23-00 Page 402
Nov 01/02
CES
R
R
子任務 27-23-00-010-052
B. 接近電子艙
(1) 將工作平臺就位在檢查口蓋824 下面。
(2) 打開檢查口蓋 824.
子任務 27-23-00-865-052
C. 斷開、保險并加標簽于這個(這些)跳開關:
面板名稱標識位置
49VU AUTO FLT/FAC1/28VDC 5CC1 B04
4. 程序
子任務 27-23-00-040-050
A. 解除方向舵行程限制組件的通道1
(1) 在面板187VU 上,拆卸繼電器 13CC1.
(2) 拆卸保險夾和標簽并閉合這個(這些)跳開關:
5CC1.
子任務 27-23-00-710-055
B. 做方向舵運行限制組件操縱試驗(參見任務 27-23-00-710-002)。
5. 結束工作
子任務 27-23-00-941-050
A. 安全預防措施
(1) 將警告牌放在駕駛艙以告訴空勤人員已解除方向舵行程限制組件的通道1。
(2) 載入記錄本。
EFF : ALL 27-23-00 Page 403
Nov 01/02
CES
R
子任務 27-23-00-410-052
B. 關閉檢查口蓋
(1) 關閉檢查口蓋 824。
(2) 移走工作平臺。
子任務 27-23-00-862-052
C. 切斷地面勤務網(wǎng)絡(參見任務 24-42-00-862-001)
EFF : ALL 27-23-00 Page 404
Feb 01/06
CES
R
任務 27-23-00-440-001
方向舵行程限制組件的通道1 的恢復
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數(shù)量名稱
無規(guī)定跳開關保險夾
無規(guī)定工作平臺1.5 m(4 ft.11 in.)
B. 參考信息
參考名稱
24-42-00-861-001 通過地面電源接通地勤網(wǎng)絡
24-42-00-862-001 從地面電源切斷地勤網(wǎng)絡
TSM 22 (用于糾正措施)
3. 工作準備
子任務 27-23-00-860-056
A. 飛機維護結構
(1) 接通地勤網(wǎng)絡(參見任務 24-42-00-861-001)。
子任務 27-23-00-010-053
B. 接近電子艙
(1) 放工作平臺就位在檢查口蓋824 下面。
(2) 打開檢查口蓋 824.
EFF : ALL 27-23-00 Page 405
Feb 01/06
CES
R
子任務 27-23-00-865-053
C. 斷開這些跳開關、打保險和掛標簽:
面板名稱標識位置
49VU AUTO FLT/FAC1/28VDC 5CC1 B04
4. 程序
子任務 27-23-00-440-050
A. 方向舵行程限制組件的通道1 的恢復
(1) 在面板187VU 上,安裝繼電器 13CC1.
(2) 拆下保險絲和標簽并閉合這些跳開關:
5CC1.
子任務 27-23-00-810-050
B. 方向舵行程限制單元的排故(參見 TSM 22)
5. 結束工作
子任務 27-23-00-410-053
A. 關閉接近區(qū)域
(1) 關閉口蓋 824.
(2) 移走工作平臺。
子任務 27-23-00-862-053
B. 將飛機恢復到其初始構形。
(1) 取下警告牌。
(2) 切斷地勤網(wǎng)絡(參考任務 24-42-00-862-001)。
EFF : ALL 27-23-00 Page 501
May 01/07
CES
R
R
人工感覺和方向舵行程限制-作動-調(diào)整/測試
任務 27-23-00-710-001
用工具(355M03200001)對方向舵人工感應載荷進行操作測試
警告: 確保地面保險鎖就位于起落架。
警告: 在給液壓系統(tǒng)增壓前,要確保該控制裝置與他們操作的項目位置一致。
警告: 增壓/釋壓一個液壓系統(tǒng)之前,確保飛行控制表的運行范圍內(nèi)無障礙。
警告: 在開始或即將開始一項任務之前,將安全裝置和警告牌安放就位:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和有關的門
- 移動的部件。
1. 工作目的
確保方向舵人工感應裝置在手動模式下,以及在自動駕駛儀操作時,均操作正確。
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320中文AMM手冊1(25)