曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
E 15.875 15.893 0.000
ID 4 (0.6250) (0.6257) (0.0000)
注: 如超過(guò)限制值,則更換項(xiàng)目
注: 在IN-SERVICE WEAR LIMITS 欄中的0 值表示不能磨損項(xiàng)目
** 在飛機(jī) 051-051 上,
子任務(wù) 27-34-51-220-051
B. 配合和間隙
(1) 完成一個(gè)這些尺寸的檢驗(yàn)
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原來(lái)的制造標(biāo)準(zhǔn) 使用磨損極限
尺寸MM(IN.) 組件間隙 MM(IN.) 尺寸限制 MM(IN.)
詳圖和
項(xiàng)目號(hào)
最小 最大 最小 最大 最小 最大
最大允許
間隙
mm(IN.)
E 15.846 15.862 15.831
OD 3 (0.6238) (0.6244) (0.6232)
0.000 0.029 0.059
(0.0000) (0.0011) (0.0023)
E 15.862 15.875 15.890
ID 1 (0.6244) (0.6250) (0.6255)
注: 如果該值超過(guò)限制,則必須更換項(xiàng)目。
注: 僅允許襯套(1)磨損。
子任務(wù) 27-34-51-220-052
C. 配合和間隙
(1) 完成一個(gè)這些尺寸的檢驗(yàn)。
原來(lái)的制造標(biāo)準(zhǔn) 使用磨損極限
尺寸MM(IN.) 組件間隙 MM(IN.) 尺寸限制 MM(IN.)
詳圖和
項(xiàng)目號(hào)
最小 最大 最小 最大 最小 最大
最大允許
間隙
mm(IN.)
E 15.846 15.862 0.000
OD 3 (0.6238) (0.6244) (0.0000)
0.000 0.029 0.000
(0.0000) (0.0011) (0.0000)
E 15.862 15.875 0.000
ID 4 (0.6244) (0.6250) (0.0000)
注: 如果該值超過(guò)限制,則可更換項(xiàng)目。
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注: 在IN-SERVICE WEAR LIMITS 欄中的0 值表示不能磨損項(xiàng)目。
** 在所有飛機(jī)上
子任務(wù) 27-34-51-220-054
D. 配合和間隙
(1) 完成一個(gè)這些尺寸的檢驗(yàn)。
原來(lái)的制造標(biāo)準(zhǔn) 使用磨損極限
尺寸MM(IN.) 組件間隙 MM(IN.) 尺寸限制 MM(IN.)
詳圖和
項(xiàng)目號(hào)
最小 最大 最小 最大 最小 最大
最大允許
間隙
mm(IN.)
F 15.850 15.861 0.000
OD 5 (0.6240) (0.6244) (0.0000)
0.014 0.043 0.000
(0.0005) (0.0016) (0.0000)
F 15.875 15.893 0.000
ID 6 (0.6250) (0.6257) (0.0000)
注: 如果該值超過(guò)限制,則可更換項(xiàng)目。
注: 在IN-SERVICE WEAR LIMITS 欄中的0 值表示不能磨損項(xiàng)目。
子任務(wù) 27-34-51-220-055
E. 配合和間隙
(1) 完成一個(gè)這些尺寸的檢驗(yàn)。
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CES
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原來(lái)的制造標(biāo)準(zhǔn) 使用磨損極限
尺寸MM(IN.) 組件間隙 MM(IN.) 尺寸限制 MM(IN.)
詳圖和
項(xiàng)目號(hào)
最小 最大 最小 最大 最小 最大
最大允許
間隙
mm(IN.)
F 19.480 19.493 19.456
OD 6 (0.7669) (0.7674) (0.7659)
0.007 0.041 0.089
(0.0002) (0.0016) (0.0035)
F 19.500 19.521 19.545
ID 7 (0.7677) (0.7685) (0.7694)
注: 如果該值超過(guò)限制,則可更換項(xiàng)目。
注: 僅允許襯套(7)磨損。
注: 如果襯套(7)可用手轉(zhuǎn)動(dòng),則僅遵循用于規(guī)定襯套的SB A320 55-1023.
5. 結(jié)束工作
子任務(wù) 27-34-51-410-059
A. 關(guān)閉接近區(qū)域
(1) 安裝升降舵伺服機(jī)構(gòu)控制器(參見(jiàn)任務(wù) 27-34-51-400-001)。
子任務(wù) 27-34-51-942-058
B. 設(shè)備的拆卸
(1) 拆卸地面支架和維護(hù)設(shè)備,特殊和標(biāo)準(zhǔn)工具以及所有其他各項(xiàng)。
EFF: ALL 27-40-00 Page 1
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CES
可配平水平安定面(THS)-說(shuō)明和操作
1. 概述
(參見(jiàn)圖 001)
機(jī)身后部鉸接了一個(gè)可配平水平安定面(THS)確保俯仰配平控制。
兩個(gè)升降舵鉸接在THS 上。
一個(gè)帶有失效-安全滾珠螺旋千斤頂?shù)淖鲃?dòng)筒(參見(jiàn) 27-44)驅(qū)動(dòng)THS，其結(jié)構(gòu)連接件
也是失效-安全的。
三個(gè)電動(dòng)馬達(dá)保證作動(dòng)筒的正常控制。他們由2 個(gè) ELACs 和2 個(gè) SEC 控制。
作動(dòng)筒完成手動(dòng)或自動(dòng)飛行模式的自動(dòng)配平功能并且在接地時(shí)自動(dòng)地將THS 置于綠區(qū)
的中心。
備用控制器是機(jī)械式的。飛行員能夠通過(guò)運(yùn)用一個(gè)足夠大的力到控制手輪使用機(jī)械操
縱系統(tǒng)操控電氣控制。
一個(gè)在THS 作動(dòng)筒上的超控機(jī)構(gòu)用于那目的。
在機(jī)械控制松開(kāi)時(shí),超控機(jī)構(gòu)回復(fù)到電氣控制。
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CES
故意空白
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CES
C F M
56-5B
電源分配-示意圖
圖007
EFF: ALL 27-40-00 Page 401
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CES
可配平水平安定面(THS)-解除/恢復(fù)
任務(wù) 27-40-00-040-001
在俯仰配平控制手輪和安定面之間的同步的檢查
警告: 確保地面保險(xiǎn)-鎖定是在起落架的正確位置。
警告: 確保飛行操縱裝置的運(yùn)行范圍內(nèi)無(wú)障礙。運(yùn)行的飛行操縱裝置能夠?qū)е聜θ藛T
和/或損壞。
警告: 在開(kāi)始工作或靠近下列部件之前,將安全設(shè)施和警告牌放到位:
- 飛行操縱裝置
- 飛行操縱面
- 起落架和相關(guān)的門
- 可移動(dòng)的部件。
1. 工作目的
參見(jiàn)MMEL TASK:27-40-01
飛行操縱
ECAM 俯仰配平位置指示
(僅FAA)
2. 準(zhǔn)備工作
A. 固定設(shè)備,工具,試驗(yàn)和支持設(shè)備
參考數(shù)量名稱
無(wú)規(guī)定工作平臺(tái)4 m (13 ft. 1 in.)
EFF: ALL 27-40-00 Page 402
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CES
B. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 飛機(jī)電氣線路從外部電源供電
24-41-00-862-002 使飛機(jī)電路外部電源斷電
29-23-00-863-001 從黃的液壓系統(tǒng)經(jīng)過(guò) PTU 以電動(dòng)泵增壓綠的液壓系統(tǒng)
29-23-00-864-001 在 PTU 運(yùn)行后,卸壓綠的和黃色的液壓系統(tǒng)
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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A320中文AMM手冊(cè)1(125)
