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disponibles. Estos datos son los datos almacenados
en la memoria del FMGC.
Cualquier valor modificado es guardado, lo
que significa que el FMGC lo conservará
hasta que Vd. lo modifique salvo la altitud
de crucero que debe ser introducida para
cada vuelo.
TRANS ALT: Esta es la altitud de transición.
Pasada esta altitud, Vd. debería cambiar su
altímetro al modo standard.
ALT/SPD CONSTRAINT: esto define la velocidad
límite por debajo de una altitud.
Habitualmente el límite de velocidad es de
250 nudos por debajo de 10000 pies.
REDUCTION HEIGHT: Esto representa la
altitud a la cual Vd. debería reducir el empuje
de TO/GA o FLEX en CLIMB. Para
más información vea la sección motor.
CRUISE ALT: Como se explico antes, unos
cuadrados de color ámbar aparecen en lugar
de un valor. Esto significa que Vd. debe
introducir un valor. Vd. Puede introducirlo
escribiendo:
- directamente el nivel de vuelo,
- FL seguido del nivel de vuelo, o
- la altitud en pies.
FLEX TEMP: Esto representa la temperatura
utilizada por el FADEC para el empuje
reducido de despegue (reduced-thrust takeoff).
CLIMB, CRUISE, DESCENT SPD:
Estas velocidades son utilizadas por el
FMGC durante las fases de subida, de crucero
y de bajada si la velocidad está en
modo dirigido. Para introducir un nuevo valor
de velocidad, Vd. puede introducirlo tanto
en nudos como en mach, separando los
valores por un " / ". Si Vd. desea introducir
la velocidad únicamente en nudos, introduzca
el valor y valide directamente.
Si desea establecer la velocidad solo en
Mach, introduzca " / " seguido del valor y
valide.
En este momento, la secuencia de páginas
está terminada y Vd. puede dirigirse hacía
la página que desee.
Página de Progresión
Esta página le indica la progresión de su
vuelo con respecto al plan de vuelo. Se
puede acceder a ella desde el menú principal
pulsando el botón " PROG ".
La primera línea le muestra el waypoint
precedente. Las tres líneas siguientes
muestran los tres waypoints próximos y la
última línea le indica el aeropuerto de destino
así como la distancia restante.
Pagina Radio Nav
A esta página sólo se puede acceder desde
el menú principal pulsando la tecla
"RADIO NAV".
Todos los datos de los COM, NAV, ADF y
Transponders se muestran aquí y pueden
ser modificados.
Pagina de Base de Datos
A esta página solo se puede acceder desde
el menú principal pulsando la tecla "RADIO
NAV". Le da acceso a la base de datos de
navegación para buscar informaciones sobre
las balizas o los aeropuertos.
La primera página requiere que introduzca
el nombre de la baliza o radioayuda, o del
aeropuerto que busque.
El cuadrado ámbar significa que esta entrada
es obligatoria.
Si el nombre de la baliza o del aeropuerto
introducido no existe, no pasa nada.
Si varias balizas tienen el mismo nombre
que el especificado por Vd., la página "DUPLICATE
NAMES" aparecerá y Vd. debe
seleccionar uno de ellos.
Si Vd. introduce el nombre de una baliza, la
información correspondiente será mostrada.
Si introduce el nombre de un aeropuerto, la
página de las informaciones es distinta.
La página de información de aeropuerto
aparece y muestra el nombre, la posición,
la altitud y el largo de la pista mas larga.
Además, Vd. puede hacer clic en las teclas
"RUNWAYS" para obtener más información
sobre las diferentes pistas de este aeropuerto.
Para cada pista, el nombre, la orientación y
el largo son mostrados para su información.
Desde la página de información de aeropuerto,
Vd. También tiene acceso a la página
ILS que le muestra todas las informaciones
disponibles con respecto a los ILS
de este aeropuerto.
Se mostrarán el identificativo ILS, la pista,
su curso y frecuencia. Note que los identificativos
ILS están encuadrados, lo que significa
que Vd. puede hacer clic en ellos. Si
hace clic en uno de ellos, el curso ILS y la
A 4 0 0 M W I L C O F L E E T – M A N U A L
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frecuencia serán automáticamente introducidos,
y el ILS aparece en verde como seleccionado.
　
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