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en esta posición durante toda la fase de
subida, de crucero y de bajada.
- Justo antes de tocar tierra (entre 50 y 100
pies AGL), reduzca completamente el gas
colocando las palancas en el punto de parada
'IDLE'. La gestión automática de los
(A/THR) se desactiva y la potencia es reducida
al ralenti.
- Una vez posadas las ruedas en el suelo,
Vd. puede enchufar los inversores de empuje
si es necesario.
Si Vd. prefiere volar manualmente, Vd. es
libre de desplazar las palancas de gas
hacía donde desee entre las paradas IDLE
y CLIMB. Entre estas dos paradas, las palancas
de gas pueden ser manipuladas a
mano y reaccionan como en cualquier otro
aparato.
LOAD MANAGER
Esta herramienta le permitirle definir la carga
del aparato.
Inicio
Vd puede iniciar el load manager desde el
menú "Inicio" de Windows. Durante el proceso
de instalación, se crea un acceso directo
en Inicio > Todos los programas >
Wilco Publishing > A400M > A400M Load
Manager.
Si vd. tiene dudas para iniciar el load manager,
puede encontrar el ejecutable en:
<FS installation directory >\Wilco\A400M
\LoadManager.exe
Sea como sea, el load manager debe
SIEMPRE ejecutarse desde su ubicación
original, sino, no funciona.
Uso
La ventana principal le permite definir dos
tipos de carga:
- Cargo: En este caso, la barra le permite
definir el peso en toneladas de la carga.
- Vehículo: Vd. puede escoger entre las diferentes
configuraciones de transporte de
vehículos que el aparato puede soportar.
Tenga en cuenta que las selecciones que
haga aquí influirán en el peso total del
aparato en flight Simulator, pero no en
su modelo visual
A 4 0 0 M W I L C O F L E E T – M A N U A L
- 27 -
Cuando haya terminado, puede pulsar
"Save & Quit " para guardar sus cambios y
salir de la herramienta Load Manager.
Si Vd. hace clic en el botón "Cancel", todos
sus cambios serán anulados.
NOTA: Cualquier cambio en la configuración
de carga del aparato solo se tendrá en
cuenta cuando el aparato está cargado en
flight simulator.
Si Vd. usa el Load Manager ANTES de iniciar
Flight Simulator, no tendrá ningún problema.
Pero si cambia la carga cuando el
aparato está siendo usado en Flight Simulator,
deberá salir del A400M (seleccionando
otro aparato) y luego volver a seleccionarlo
para ver las modificaciones realizadas.
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Rev. No. 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4
DEPARTMENT OF TRANSPORTATION
FEDERAL AVIATION ADMINISTRATION
A43NM
Revision 4
Airbus
A340-200 Series:
Models: A340-211, -212, -213
A340-300 Series:
Models: A340-311, -312, -313
A340-500 Series:
Models: A340-541
A340-600 Series:
Models: A340-642
March 19, 2007
TYPE CERTIFICATE DATA SHEET NO. A43NM
This data sheet which is part of Type Certificate No. A43NM prescribes conditions and limitations under which the
product for which the Type Certificate was issued meets the airworthiness requirements of the US Federal Aviation
Regulations.
Type Certificate Holder: Airbus
1, Rond-Point Maurice Bellonte
31707 Blagnac
France
Type Certificate Holder Record - Name change from Airbus Industrie to Airbus January 2002
I. Type A340-200 Series Transport Category Airplanes:
Airbus A340-211 - approved May 27, 1993
Airbus A340-212 - approved July 7, 1994
Airbus A340-213 - approved October 2, 1994
Model: Definition of Reference Airplane by Airbus Documents:
A340-211 FAA A340-211 Type Design, ref. AI/EA-N 415.0266/96 Issue 4, dated June 11, 1997, for type
definition and Type Certification Standard Equipment List, ref. 00F000A0101/C0S.
A340-212 FAA A340-212 Type Design, ref. AI/EA-N 415.0269/96 Issue 4, dated June 11, 1997, for type
definition and Type Certification Standard Equipment List, ref. 00F000A0102/C0S.
A340-213 FAA A340-213 Type Design, ref. AI/EA-N 415.0271/96 Issue 4, dated June 11, 1997, for type
definition and Type Certification Standard Equipment List, ref. 00F000A0103/C0S.
Engines:
Airplane Model Engine Model: Engine Type Certificate:
A340-211 Four CFMI-CFM 56-5C2 or four CFM 56-5C2/F or four CFM 56-
5C2/G. Engine intermix between 5C2 and 5C2/F and 5C2/G on
the same aircraft is allowed.
FAA-Type Certificate E37NE
A340-212 Four CFMI-CFM 56-5C3/F or four CFM 56-5C3/G. Engine
　
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