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時間:2010-12-02 13:25來源:藍天飛行翻譯 作者:admin
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• Vertical speed exceeds plus 500 ft/min or minus 1 250 ft/min.
‐ During final approach
• Speed goes below speed target minus 5 kt or above speed target plus 10 kt (announce
“SPEED”).
• Pitch attitude goes below minus 2.5 ° or above 7.5 ° (announce “PITCH”)
• Bank angle becomes greater than 7 ° (announce “BANK”)
• Descent rate becomes greater than 1 000 ft/min (announce “SINK RATE”)
• There is too much LOC or GLIDE deviation (announce “LOCALIZER” or “GLIDE”).
If the flight crew suspects that autopilot guidance is not effective, they should :
‐ Use the instinctive disconnect pushbutton to disconnect the autopilot, or
‐ Perform an automatic go-around.
The flight crew may perform a CAT II/CAT III approach, if :
‐ The FMA displays the corresponding category
‐ The required systems and functions are operative
‐ The airport is approved for the intended operations.
‐ They are qualified to perform the specific approach.
CAT III APPROACH
AUTO CALL OUT RA is mandatory
A/THR in SPEED MODE is mandatory.
Note: AUTO CALL OUT is not mandatory for CAT 2 approach : The PNF may perform this
function.
TASK SHARING FOR CAT I APPROACH
Applicable to:
PF PNF
•At 350 ft AGL (or RA)
Check ILS course on PFD
􀀤mmntmbd􀀃″􀀯􀀤MC􀀃FQDDM″􀀃vgdm􀀃chrok􀁄xdc􀀃nm􀀃EL􀀤
•At Decision Altitude (or Decision height, if QFE is used) + 100 ft
􀀤mmntmbd􀀃″Gtmcqdc􀀃􀁄anud􀀅􀀃(1)
•At Decision Altitude (or Decision Height, if QFE is used)
􀀤mmntmbd􀀃″Lhmhltl″􀀃(1)
•If external visual references are sufficient
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A318/A319/A320/A321 FLIGHT CREW
OPERATING MANUAL
PROCEDURES
NORMAL PROCEDURES
SYSTEMS RELATED PROCEDURES - FMS
A318/A319/A320/A321 FLEET PRO-NOR-SRP-01-70 P 15/42
FCOM 19 AUG 10
Continued from previous page
PF PNF
􀀤mmntmbd􀀃″􀀯􀀤MCHMF″
•If automatic landing not performed
Disconnect the APs and perform the landing Monitor CALL OUT or announce as appropriate :
300 ft
200 ft
100 ft
50 ft
30 ft
20 ft
10 ft
􀀤s􀀃″QDS􀀤QC″􀀃􀁄mmtmbh􀁄shnm+􀀃qds􀁄qc􀀃sgqtrs􀀃kdudqr􀀃sn􀀃HC􀀯D
if not yet performed
•If automatic landing performed
Refer to PRO-NOR-SRP-01-70 TASK SHARING FOR CAT III APPROACH/LANDING WITHOUT DH : From 40 ft RA to
Touchdown
•If external visual references are not sufficient
􀀤mmntmbd􀀃″FN􀀃􀀤QNTMC″􀀃􀁄mc􀀃dwdbtsd
(1) CAT I minimum (DH or DA) is always baro referenced and should be entered in the MDA/‐ MDH field of the PERF
APPR page. Auto callouts “hundred above” and “minimum” will not be provided.
‐ These auto callouts “hundred above” and “minimum” are activated by the radio altimeter only when a DH is entered
into the DH field of the PERF APPR page for precision approaches (CAT II, CAT III).
TASK SHARING FOR CAT I APPROACH
Applicable to:
,
,
MSN,,,,
PF PNF
•At 350 ft AGL (or RA)
Check ILS course on PFD
􀀤mmntmbd􀀃″􀀯􀀤MC􀀃FQDDM″􀀃vgdm􀀃chrok􀁄xdc􀀃nm􀀃EL􀀤
•At Decision Altitude (or Decision height, if QFE is used) + 100 ft
Lnmhsnq􀀃nq􀀃􀁄mmntmbd􀀃″Gtmcqdc􀀃􀁄anud􀀅􀀃(1)
•At Decision Altitude (or Decision Height, if QFE is used)
Lnmhsnq􀀃nq􀀃􀁄mmntmbd􀀃″Lhmhltl″􀀃(1)
•If external visual references are sufficient
􀀤mmntmbd􀀃″􀀯􀀤MCHMF″
•If automatic landing not performed
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PF PNF
Disconnect the APs and perform the landing Monitor CALL OUT or announce as appropriate :
300 ft
200 ft
100 ft
50 ft
30 ft
20 ft
10 ft
􀀤s􀀃″QDS􀀤QC″􀀃􀁄mmtmbh􀁄shnm+􀀃qds􀁄qc􀀃sgqtrs􀀃kdudqr􀀃sn􀀃HC􀀯D
 
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:A320機組操作手冊FLIGHT CREW OPERATING MANUAL 12(86)
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