NNC.11.128 D6-27370-8Q8-SCA 2000/09/29
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如發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)車后機(jī)身持續(xù)出現(xiàn)強(qiáng)烈振動(dòng)：迅速減小空速并下降到一個(gè)安全的高度使振動(dòng)幅度降到可接受的程度。如強(qiáng)烈振動(dòng)再次出現(xiàn)，但又不能進(jìn)一步減小空速和下降，增加空速可能會(huì)減輕振動(dòng)。
隔離活門電門.....................關(guān)閉組件電門（受影響的一側(cè)）.................關(guān)
[導(dǎo)致工作的組件在襟翼收上飛行期間工作于高流量。] APU引氣電門......................關(guān) APU（如可用）................起動(dòng)/接通匯流條燃油.........................平衡應(yīng)答機(jī)方式選擇器....................TA
如需機(jī)翼防冰：隔離活門電門（火滅后）................自動(dòng)計(jì)劃在最近合適機(jī)場(chǎng)著陸。適時(shí)完成單發(fā)著陸檢查單。
ENGINE FIRE/OVERHEAT DETECTOR FAULT
狀況：故障燈亮表明一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩個(gè)探測(cè)環(huán)路都失效。一臺(tái)或兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的火警探測(cè)系統(tǒng)都不工作。
ENGINE HIGH OIL TEMPERATURE
狀況：發(fā)動(dòng)機(jī)滑油溫度指示在黃區(qū)、在紅線上或高于紅線。如溫度在或高于紅線：完成發(fā)動(dòng)機(jī)失效/關(guān)車檢查單。如溫度在黃區(qū)內(nèi)：推力手柄....................收光收回手柄直到發(fā)動(dòng)機(jī)滑油溫度處于正常工作范圍內(nèi)或推力手柄收回。自動(dòng)油門（如接通）................脫開 [防止自動(dòng)油門出現(xiàn)不必要的活動(dòng)。] 如溫度在黃區(qū)超過 45分鐘：完成發(fā)動(dòng)機(jī)失效/關(guān)車檢查單。
NNC.11.130 D6-27370-8Q8-SCA 2000/09/29
ENGINE LIMIT/SURGE/STALL
狀況：出現(xiàn)下列一個(gè)或多個(gè)狀況：
z發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或排氣溫度指示異常、接近或超過限制。
z對(duì)推力手柄的移動(dòng)無反應(yīng)。
z發(fā)動(dòng)機(jī)噪音異常。
推力手柄....................收光收回手柄直到指示保持在適當(dāng)范圍內(nèi)或推力手柄收光。自動(dòng)油門（如接通）................脫開 [防止自動(dòng)油門出現(xiàn)不必要的活動(dòng)。]
如指示仍異常或排氣溫度繼續(xù)上升：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄.................關(guān)斷 APU（如可用）.............起動(dòng)/接通匯流條燃油......................平衡應(yīng)答機(jī)方式選擇器.................TA 組件電門（受影響的一側(cè)）..............關(guān)
[導(dǎo)致工作的組件在襟翼收上飛行期間工作于高流量。]
如需機(jī)翼防冰：
隔離活門電門.................自動(dòng)計(jì)劃到最近合適的機(jī)場(chǎng)著陸。完成單發(fā)著陸檢查單。
如指示穩(wěn)定且排氣溫度下降：
推力手柄....................前推緩慢前推手柄。檢查轉(zhuǎn)速和排氣溫度隨推力手柄移動(dòng)而變化。正常使用發(fā)動(dòng)機(jī)或使推力減小到不會(huì)引起喘振和失速的范圍。
ENGINE LOW OIL PRESSURE
狀況：起飛推力調(diào)定時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油壓力指示在黃區(qū)；滑油壓力低警戒亮或滑油壓力指示在或低于紅線。如起飛推力調(diào)定時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)滑油壓力處在黃區(qū)：不得起飛。如發(fā)動(dòng)機(jī)滑油壓力在或低于紅線：完成發(fā)動(dòng)機(jī)失效/關(guān)車檢查單。
ENGINE OIL FILTER BYPASS
狀況：發(fā)動(dòng)機(jī)滑油濾旁通警戒亮表明滑油回油濾即將旁通。推力手柄......................收光收回手柄直到滑油濾旁通警戒燈滅或推力手柄收回。自動(dòng)油門（如接通）..................脫開 [防止自動(dòng)油門出現(xiàn)不必要的活動(dòng)。] 如滑油濾旁通警戒燈滅：使發(fā)動(dòng)機(jī)在減小的推力狀態(tài)下工作，以使該警戒燈保持滅。如滑油濾旁通警戒燈保持亮：完成發(fā)動(dòng)機(jī)失效/關(guān)車檢查單。
NNC.11.132 D6-27370-8Q8-SCA 2000/09/29
ENGINE OVERHEAT
狀況：發(fā)動(dòng)機(jī)過熱燈亮表明探測(cè)到相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。
推力手柄....................收光自動(dòng)油門（如接通）................脫開 [防止自動(dòng)油門出現(xiàn)不必要的活動(dòng)。] 如發(fā)動(dòng)機(jī)過熱燈保持亮：完成發(fā)動(dòng)機(jī)火警、嚴(yán)重?fù)p壞或脫落檢查單。
如發(fā)動(dòng)機(jī)過熱燈滅：使發(fā)動(dòng)機(jī)在減小的推力狀態(tài)下工作，以使該燈保持滅。
ENGINE OVERTEMPERATURE
DURING TAKEOFF OR INFLIGHT
狀況：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度超過限制。推力手柄.....................收光收回推力手柄直到排氣溫度在限制范圍內(nèi)。自動(dòng)油門（如接通）.................脫開 [防止自動(dòng)油門出現(xiàn)不必要的活動(dòng)。] 如無法將排氣溫度保持在限制范圍內(nèi)：完成發(fā)動(dòng)機(jī)失效/關(guān)車檢查單。注釋：超過限制的超溫情況應(yīng)記錄在《飛機(jī)日志》上。
ENGINE TAILPIPE FIRE
狀況：無發(fā)動(dòng)機(jī)火警警告時(shí)收到尾噴管著火報(bào)告。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄..................切斷
如引氣可用：雙組件電門....................關(guān) [以便使用最大的引氣壓力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。]
隔離活門電門..................自動(dòng) 1號(hào)和 2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣電門..........證實(shí)接通如 APU正在工作：
APU引氣電門.................接通如發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電門在關(guān)位/連續(xù)位：允許 N2下降到 20%以下。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電門................地面位帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)直到報(bào)告尾噴管火熄滅。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電門..................關(guān)塔臺(tái)和乘務(wù)組...................通知
NNC.11.134 D6-27370-8Q8-SCA 2000/09/29
HIGH ENGINE VIBRATION
狀況：振動(dòng)指數(shù)超過 4.0個(gè)單位并有機(jī)身振動(dòng)。
如不在結(jié)冰條件下：推力手柄.....................收光收回手柄使振動(dòng)值保持在 4個(gè)單位以下。自動(dòng)油門（如接通）.................脫開 [防止自動(dòng)油門出現(xiàn)不必要的活動(dòng)。] 注:如收回推力手柄時(shí)振動(dòng)指示未減小，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)其他指示。如其他指示正常，無需采取進(jìn)一步措施。
如在結(jié)冰條件下：下降或等待過程中，大約間隔 15分鐘，完成下列程序，一次一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電門..................飛行推力.......................調(diào)整推力調(diào)至 45%N1。約 5秒鐘后，緩慢前推推力手柄直到達(dá)到最小 80%N1。如振動(dòng)未減小：完成“如不在結(jié)冰條件下”程序。
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