INFLIGHT ENGINE START
狀況：發(fā)動(dòng)機(jī)停車后沒(méi)有火警或明顯損壞，需要重新起動(dòng)。
注：如果風(fēng)轉(zhuǎn) N2轉(zhuǎn)速約低于 8%，滑油量指示零是正常的。重新起動(dòng)前，完成發(fā)動(dòng)機(jī)失效/關(guān)車檢查單。空中起動(dòng)包線...................檢查
[空中起動(dòng)包線以外，不能保證成功。]
注：如發(fā)動(dòng)機(jī)停車超過(guò)一小時(shí)，需要交輸起動(dòng)。
空中起動(dòng)包線
27
24
氣壓高
度 1000ft 20
15
推力手柄.....................收光發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄..................關(guān)斷
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NNC.11.136 D6-27370-8Q8-SCA 2000/09/29
140 230 275 300 320 340
指示空速-海里
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如需交輸起動(dòng)：組件電門（受影響的一側(cè)）...............關(guān)管道壓力..................最低 30PSI如需要，前推推力手柄以增加管道壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電門...............地面位/飛行位如需要交輸起動(dòng)，使用地面位。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄..................慢車卡位至少達(dá)到 11%N2時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄置于慢車位。如 30秒內(nèi)沒(méi)有觀察到排氣溫度上升：
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄..................切斷發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電門...................關(guān)注：如發(fā)動(dòng)機(jī)停車超過(guò)一小時(shí)，可能需要多次起動(dòng)才能成功。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后：電源....................發(fā)電機(jī)接通組件電門.....................自動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電門..................按需 APU .......................按需應(yīng)答機(jī)方式選擇電門 ...............TA/RA
LOSS OF THRUST ON BOTH ENGINES
狀況：雙發(fā)失去所有推力且兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)失效警戒燈都亮。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電門................飛行位發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄.................關(guān)斷 EGT下降：
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)手柄..............慢車卡位
如 EGT排氣溫度達(dá) 950℃，重復(fù)上述步驟。
注：如遇中到大雨，加速至慢車的時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá) 3分鐘。
APU（如可用）.............起動(dòng)并接通匯流條無(wú)需等待發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)成功后再起動(dòng) APU。 [APU具有在 20,000英尺的高度以下供電供氣的能力。APU可接通任一或兩
個(gè)匯流條。] 如雙發(fā)重新起動(dòng)均未成功且 N2小于 11%：機(jī)翼防冰電門...................關(guān)兩個(gè)組件電門...................關(guān) APU引氣電門 ..................接通點(diǎn)火選擇電門................雙點(diǎn)火位任一發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電門..............地面位
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NNC.11.138 D6-27370-8Q8-SCA 2000/09/29
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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)穩(wěn)定后： APU引氣電門....................關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電門.................飛行位推力手柄.....................前推發(fā)電機(jī)電門....................接通組件電門.....................自動(dòng)
完成發(fā)動(dòng)機(jī)空中起動(dòng)檢查單以起動(dòng)另一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。
如轉(zhuǎn)換匯流條電源恢復(fù)后兩個(gè)慣導(dǎo)姿態(tài)顯示不能恢復(fù)：慣導(dǎo)選擇電門..................姿態(tài)位保持機(jī)翼水平，恒速飛行直到姿態(tài)顯示恢復(fù)（約 30秒）。磁航向......................輸入 APU........................按需
ONE ENGINE INOPERATIVE LANDING
狀況：必須在單發(fā)條件下著陸。計(jì)劃襟翼 15著陸。調(diào)定 VREF15。如存在以下任何一種情況，調(diào)定結(jié)冰 VREF=VREF15+10：
z著陸過(guò)程中將使用發(fā)動(dòng)機(jī)防冰。
z飛行過(guò)程中使用了機(jī)翼防冰。
z飛行過(guò)程中曾遇到結(jié)冰條件且著陸溫度低于 10℃。五邊進(jìn)近時(shí)至少保持 VREF15+5或結(jié)冰 VREF +5速度，以確保復(fù)飛時(shí)有足夠的機(jī)動(dòng)裕度和速度。
-------------------------延遲項(xiàng)目-------------------------==>下降─進(jìn)近防冰.........................按需
僅在工作的發(fā)動(dòng)機(jī)上使用發(fā)動(dòng)機(jī)防冰。空調(diào)增壓.......................調(diào)定如需增加復(fù)飛推力，在 10,000英尺以下應(yīng)重新調(diào)置增壓系統(tǒng)，以進(jìn)行無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)
引氣著陸。隔離活門電門....................關(guān)閉 1號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣電門..................關(guān) APU引氣電門....................接通如發(fā)動(dòng)機(jī)火警電門燈保持亮，不要打開(kāi) APU引氣活門。左組件電門.....................自動(dòng) 2號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)引氣電門..................關(guān)下頁(yè)續(xù)
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高度表/儀表.................調(diào)定/交叉檢查 N1/空速游標(biāo).........檢查/調(diào)定，VREF15或 VREF結(jié)冰近地警告襟翼抑制電門...............襟翼抑制復(fù)飛程序.......................預(yù)習(xí)
完成除以下項(xiàng)目外的正常復(fù)飛程序：
z使用襟翼 1。
z保持 VREF15+5海里或結(jié)冰 VREF +5速度直至收襟翼高度。
z達(dá)到 VREF15+15或結(jié)冰 VREF +5或最小機(jī)動(dòng)速度前限制坡度為 15度。
z收襟翼前加速到襟翼 1機(jī)動(dòng)速度。 -------------------------延遲項(xiàng)目-------------------------==>著陸發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電門（工作的發(fā)動(dòng)機(jī)）.............接通再現(xiàn).........................檢查減速板.....................預(yù)位/綠燈
起落架....................放下/3個(gè)綠燈襟翼....................... 15/綠燈
REVERSER
狀況：反推燈亮表明探測(cè)到相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)反推系統(tǒng)有故障。
注：系統(tǒng)的其它故障可能會(huì)導(dǎo)致反推在空中打開(kāi)。
著陸后反推可望正常工作。
REVERSER UNLOCKED (IN FLIGHT)
狀況：發(fā)動(dòng)機(jī)顯示上的琥珀色反推(REV)指示亮，表明相關(guān)的反推裝置已不在收回位。
注：只有出現(xiàn)多個(gè)故障才可能使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生反推力。
注：未收回的反推套筒使飛機(jī)發(fā)生抖動(dòng)、偏轉(zhuǎn)和橫滾現(xiàn)象并增加飛機(jī)阻力。
推力手柄（受影響的發(fā)動(dòng)機(jī)）..............檢查 [如相關(guān)的反推裝置已不在收回位，發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制能防止功率高于慢車。 ] 小心：不要觸動(dòng)反推手柄。
如發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況與推力手柄一致且無(wú)抖動(dòng)或偏轉(zhuǎn)：
正常使用發(fā)動(dòng)機(jī)。
如發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況與推力手柄不一致或出現(xiàn)抖動(dòng)或偏轉(zhuǎn)：
完成發(fā)動(dòng)機(jī)失效/關(guān)車檢查單。
NNC.11.142 D6-27370-8Q8-SCA 2000/09/29
START VALVE OPEN
狀況：起動(dòng)活門開(kāi)警戒亮表明起動(dòng)活門開(kāi)或發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后起動(dòng)活門保持在開(kāi)
位。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)電門....................關(guān)如起動(dòng)活門開(kāi)燈保持亮：
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