PI.TOC.0.222 D6-27370-8Q8-SCA 2002/03/15
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ANTISKID INOPERATIVE
狀況：防滯剎車不工作燈亮表明探測到防滯剎車系統有故障。自動剎車選擇電門..................關小心使用剎車。
AUTO BRAKE DISARM
狀況：自動剎車解除預位燈亮表明自動剎車在設定后斷開。
在地面：自動剎車選擇電門.................關如自動剎車預位解除燈保持亮：
不要起飛。在空中：自動剎車選擇電門.............關/然后重選如自動剎車預位解除燈再亮：自動剎車選擇電門................關使用人工剎車。
BRAKE PRESSURE INDICATOR ZERO PSI
狀況：剎車儲壓瓶沒有預充氮。
儲壓瓶剎車不可用。
注：如液壓系統指示正常，剎車工作不受影響。
PI.TOC.0.224 D6-27370-8Q8-SCA 2002/03/15
GEAR LEVER WILL NOT MOVE UP AFTER TAKEOFF
狀況：由于下列一個或多個原因無法以正常方式將起落架手柄提到收上位：
z起落架手柄鎖電磁線圈失效。
z空地邏輯系統失效。
z地面擾流板旁通活門無法關閉。
注：不要使用飛行管理計算機燃油預計值。
起落架手柄....................放下
襟翼已全收上且推力手柄超過垂直位置，如起飛形態警告保持不響：注：此情況表明起落架手柄鎖電磁線圈失效。起落架超控扳機.................拉動起落架手柄.................收上/關斷
襟翼全收上后，如起飛形態警告響起：注：此情況表明空/地系統失效或地面擾流板旁通活門無法關閉。起飛警告切斷跳開關（P6-3）............拔出計劃到最近合適的機場著陸。注意：飛行中不要使用減速板。
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襟翼全收上后，如起飛形態警告響起：（續） -----------------------延遲項目-----------------------
==>下降─進近防冰.......................按需空調/增壓....................調定高度表/儀表...............調定/交叉檢查 N1/空速游標..............檢查/調定，VREF
-----------------------延遲項目-----------------------
==>著陸發動機起動電門...................開再現.......................檢查減速板......................下卡起落架手柄....................放下起落架..................放下/3個綠燈襟翼.................... /綠燈
接地時迅速人工放減速板。
PI.TOC.0.226 D6-27370-8Q8-SCA 2002/03/15
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MANUAL GEAR EXTENSION
狀況：起落架手柄放在放下位時，所有起落架均沒有放下并鎖好的指示。
注：如中央主面板或頂板的一個綠色起落架指示燈亮，表明相應的起落架指示放下并鎖好。起落架手柄.................中立(OFF位)
人工放起落架手柄.................拉出 [手柄拉至極限時起落架上鎖松開。相關的紅色起落架指示燈亮，表明上位鎖已松開。]
最后一個人工放起落架手柄拉出后，等待 15秒：起落架手柄....................放下如所有起落架指示放下并鎖好：
正常著陸。
如所有起落架未指示放下并鎖好：
完成部分或起落架全收上著陸檢查單。
PI.TOC.0.228 D6-27370-8Q8-SCA 2002/03/15
PARTIAL OR GEAR UP LANDING
狀況：人工放起落架后，所有起落架仍然沒有放下并鎖好的指示。
通知機組和旅客準備完成緊急著陸和撤離程序。
耗掉燃油以減小接地速度。
計劃襟翼 40著陸。
調定 VREF40。
-----------------------延遲項目-----------------------
==>下降─進近防冰........................按需空調/增壓 .....................調定高度表/儀表................調定/交叉檢查 N1/空速游標..............檢查/調定，VREF40
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-----------------------延遲項目-----------------------==>進近前聲響警告跳開關（P6-3）...............拔出
[防止起落架收上條件下并選擇著陸襟翼時警告喇叭響。]
自動減速板跳開關（P6-2）..............拔出
近地警告襟翼抑制電門.............起落架抑制
自動剎車選擇電門...................關
可用的起落架................（如需要）放下
發動機引氣電門....................關
[確保飛機接地時已釋壓。]
APU電門.......................關
著陸程序......................預習
z拉平前將燃油泵電門放到關位。
z停穩后完成旅客撤離檢查單(NNC.0.8)。注：不要升起減速板，除非停止距離受限制。 -----------------------延遲項目-----------------------==>著陸發動機起動電門...................接通
再現........................檢查減速板.......................下卡起落架 ..................放下/綠燈襟翼 ......................40/綠燈
PI.TOC.0.230 D6-27370-8Q8-SCA 2002/03/15
WHEEL WELL FIRE
狀況：探測到主輪艙火警。
遵守放起落架速度限制（270/0.82）起落架手柄....................放下
注：起落架放出狀態下不要使用飛行管理計算機燃油預計值。如由于飛機性能原因必須收上起落架，應等輪艙火警燈滅后 ,將起落架保持在放下位 20分鐘以后再收。
起落架手柄（如需要）（最大 235海里/小時）.....收上/關斷到最近合適的機場著陸。
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PI.TOC.0.232 D6-27370-8Q8-SCA 2002/03/15
目錄
高度提示.....................NNC.15.1形態警告.....................NNC.15.1近地警告.....................NNC.15.1超速.......................NNC.15.2 近地電門電子組件.................NNC.15.2
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PI.TOC.0.234 D6-27370-8Q8-SCA 2002/03/15
ALTITUDE ALERT
狀況：高度提示表示飛機正接近或偏離所選高度。
重新調定所選高度（如必須）。
保持適當高度
CONFIGURATION WARNING 中國航空網 www.k6050.com 航空翻譯 www.aviation.cn 本文鏈接地址：B737-800快速檢查單(25)
