2.
3必要時，使用備用頻率實施對其他航空器的管制工作；

2.
4通知指揮中心、飛行服務報告室有關情況，要求消防急救到位待命，同時通報航空器機型、預計著陸時間及著陸方向；

2.
5記下航空器最后通報的位置和時間；

2.
6如有可能，盡快查明迫降后航空器的受損情況；

2.
7及時通報指揮中心、飛行服務報告室有關情況；

2.
8本場軍航有活動時，向其通報航空器迫降情況，迅速、準確通報飛行動態，申請機動空域，請求避讓。

2.
9特情處置完畢后，在《塔臺不正常情況登記本》（詳見附件一）上做好特殊情況處置記錄。

2009-01-01
序號 內容 結果 
1 了解迫降原因并盡可能提供機組所需要的其它幫助，指揮可能受其影響的其它航空器避讓 
2 及時通報航務管理中心值班領導 
3 必要時，暫停放飛航空器 
4 密切監控其它航空器的飛行情況，避免因處置特情而失去對其它航空器的正常管制，必要時，使用備用頻率實施對其他航空器的管制工作了解迫降地點 
5 如決定在機場迫降地帶迫降，應當及早通知（通報內容應當包括：著陸方向、機型、預達時間、機上人數等）指揮中心、飛行服務報告室和有關保障單位做好援救準備工作 
6 如機組選擇在場外迫降，管制員應當盡可能與迫降航空器保持通信聯絡，如果航空器的雷達信號處于不間斷狀態，請求有關管制提供其迫降的準確地點和時間并將其通報有關搜尋援救單位，如果無法判斷出航空器的精確方位，則根據航空器最后的位置報，將活動范圍、推測位置和時間通知有關單位 
7 本場軍航有活動時，向其通報航空器情況，迅速、準確通報飛行動態，申請機動空域，請求避讓 
8 如有可能，盡量指揮迫降的航空器空中盤旋耗油或空中放油 
9 在軟土基地帶迫降的航空器，不能有放下的起落架，提醒航空器迫降前關閉油路、電源 
10 記下最后知道的航空器的位置和時間，盡量與迫降航空器保持密切聯系，用航圖或方格圖將迫降航空器定位，如有可能，盡快查明迫降后航空器的受損情況 
11 做好不正常情況和處置記錄

2009-01-01

3.11航空器結冰
1當航空器結冰時，塔臺主班管制員應當：
1.
1立即了解航空器結冰的高度、范圍和強度，以及由此造成對操作的影響程度；

1.
2根據機組意圖，提供飛行所需空中交通情報及有關天氣情報；

1.3及時調配有關航空器避讓。2當航空器結冰時，塔臺副班管制員應當：
2.
1立即報告航務管理中心值班領導；

2.
2立即通知青島區調、煙臺塔臺航空器結冰情況，并進行管制特殊移交；

2.
3密切監控其它航空器的飛行情況，與塔臺主班管制員協調配合，避免因處置特情而失去對其它航空器的正常管制；

2.
4必要時，使用備用頻率實施對其他航空器的管制工作；

2.
5通知指揮中心、飛行服務報告室有關情況，要求消防急救到位待命，同時通報航空器機型、預計著陸時間及著陸方向；

2.
6若為地面航空器結冰，及時通知有關部門提供除冰服務。

2.
7本場軍航有活動時，向其通報航空器結冰情況，迅速、準確通報飛行動態，申請機動空域，請求避讓。

2.
8特情處置完畢后，在《塔臺不正常情況登記本》（詳見附件一）上做好特殊情況處置記錄。

序號 內容 結果 
1 立即了解航空器結冰的高度、范圍和強度，以及由此造成對操作的影響程度 
2 根據機組意圖，提供飛行所需空中交通情報及有關天氣情報 
　
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