2.
3必要時，使用備用頻率實施對其他航空器的管制工作；

2.
4通知指揮中心、飛行服務(wù)報告室有關(guān)情況，要求消防急救到位待命，同時通報航空器機型、預(yù)計著陸時間及著陸方向；

2.
5記下航空器最后通報的位置和時間；

2.
6如有可能，盡快查明迫降后航空器的受損情況；

2.
7及時通報指揮中心、飛行服務(wù)報告室有關(guān)情況；

2.
8本場軍航有活動時，向其通報航空器迫降情況，迅速、準(zhǔn)確通報飛行動態(tài)，申請機動空域，請求避讓。

2.
9特情處置完畢后，在《塔臺不正常情況登記本》（詳見附件一）上做好特殊情況處置記錄。

2009-01-01
序號 內(nèi)容 結(jié)果 
1 了解迫降原因并盡可能提供機組所需要的其它幫助，指揮可能受其影響的其它航空器避讓 
2 及時通報航務(wù)管理中心值班領(lǐng)導(dǎo) 
3 必要時，暫停放飛航空器 
4 密切監(jiān)控其它航空器的飛行情況，避免因處置特情而失去對其它航空器的正常管制，必要時，使用備用頻率實施對其他航空器的管制工作了解迫降地點 
5 如決定在機場迫降地帶迫降，應(yīng)當(dāng)及早通知（通報內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：著陸方向、機型、預(yù)達時間、機上人數(shù)等）指揮中心、飛行服務(wù)報告室和有關(guān)保障單位做好援救準(zhǔn)備工作 
6 如機組選擇在場外迫降，管制員應(yīng)當(dāng)盡可能與迫降航空器保持通信聯(lián)絡(luò)，如果航空器的雷達信號處于不間斷狀態(tài)，請求有關(guān)管制提供其迫降的準(zhǔn)確地點和時間并將其通報有關(guān)搜尋援救單位，如果無法判斷出航空器的精確方位，則根據(jù)航空器最后的位置報，將活動范圍、推測位置和時間通知有關(guān)單位 
7 本場軍航有活動時，向其通報航空器情況，迅速、準(zhǔn)確通報飛行動態(tài)，申請機動空域，請求避讓 
8 如有可能，盡量指揮迫降的航空器空中盤旋耗油或空中放油 
9 在軟土基地帶迫降的航空器，不能有放下的起落架，提醒航空器迫降前關(guān)閉油路、電源 
10 記下最后知道的航空器的位置和時間，盡量與迫降航空器保持密切聯(lián)系，用航圖或方格圖將迫降航空器定位，如有可能，盡快查明迫降后航空器的受損情況 
11 做好不正常情況和處置記錄

2009-01-01

3.11航空器結(jié)冰
1當(dāng)航空器結(jié)冰時，塔臺主班管制員應(yīng)當(dāng)：
1.
1立即了解航空器結(jié)冰的高度、范圍和強度，以及由此造成對操作的影響程度；

1.
2根據(jù)機組意圖，提供飛行所需空中交通情報及有關(guān)天氣情報；

1.3及時調(diào)配有關(guān)航空器避讓。2當(dāng)航空器結(jié)冰時，塔臺副班管制員應(yīng)當(dāng)：
2.
1立即報告航務(wù)管理中心值班領(lǐng)導(dǎo)；

2.
2立即通知青島區(qū)調(diào)、煙臺塔臺航空器結(jié)冰情況，并進行管制特殊移交；

2.
3密切監(jiān)控其它航空器的飛行情況，與塔臺主班管制員協(xié)調(diào)配合，避免因處置特情而失去對其它航空器的正常管制；

2.
4必要時，使用備用頻率實施對其他航空器的管制工作；

2.
5通知指揮中心、飛行服務(wù)報告室有關(guān)情況，要求消防急救到位待命，同時通報航空器機型、預(yù)計著陸時間及著陸方向；

2.
6若為地面航空器結(jié)冰，及時通知有關(guān)部門提供除冰服務(wù)。

2.
7本場軍航有活動時，向其通報航空器結(jié)冰情況，迅速、準(zhǔn)確通報飛行動態(tài)，申請機動空域，請求避讓。

2.
8特情處置完畢后，在《塔臺不正常情況登記本》（詳見附件一）上做好特殊情況處置記錄。

序號 內(nèi)容 結(jié)果 
1 立即了解航空器結(jié)冰的高度、范圍和強度，以及由此造成對操作的影響程度 
2 根據(jù)機組意圖，提供飛行所需空中交通情報及有關(guān)天氣情報 
　
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