2.
3必要時,使用備用頻率實施對其他航空器的管制工作;
2.
4通知指揮中心、飛行服務(wù)報告室有關(guān)情況,要求消防急救到位待命,同時通報航空器機型、預(yù)計著陸時間及著陸方向;
2.
5記下航空器最后通報的位置和時間;
2.
6如有可能,盡快查明迫降后航空器的受損情況;
2.
7及時通報指揮中心、飛行服務(wù)報告室有關(guān)情況;
2.
8本場軍航有活動時,向其通報航空器迫降情況,迅速、準(zhǔn)確通報飛行動態(tài),申請機動空域,請求避讓。
2.
9特情處置完畢后,在《塔臺不正常情況登記本》(詳見附件一)上做好特殊情況處置記錄。
2009-01-01
序號 內(nèi)容 結(jié)果
1 了解迫降原因并盡可能提供機組所需要的其它幫助,指揮可能受其影響的其它航空器避讓
2 及時通報航務(wù)管理中心值班領(lǐng)導(dǎo)
3 必要時,暫停放飛航空器
4 密切監(jiān)控其它航空器的飛行情況,避免因處置特情而失去對其它航空器的正常管制,必要時,使用備用頻率實施對其他航空器的管制工作了解迫降地點
5 如決定在機場迫降地帶迫降,應(yīng)當(dāng)及早通知(通報內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:著陸方向、機型、預(yù)達時間、機上人數(shù)等)指揮中心、飛行服務(wù)報告室和有關(guān)保障單位做好援救準(zhǔn)備工作
6 如機組選擇在場外迫降,管制員應(yīng)當(dāng)盡可能與迫降航空器保持通信聯(lián)絡(luò),如果航空器的雷達信號處于不間斷狀態(tài),請求有關(guān)管制提供其迫降的準(zhǔn)確地點和時間并將其通報有關(guān)搜尋援救單位,如果無法判斷出航空器的精確方位,則根據(jù)航空器最后的位置報,將活動范圍、推測位置和時間通知有關(guān)單位
7 本場軍航有活動時,向其通報航空器情況,迅速、準(zhǔn)確通報飛行動態(tài),申請機動空域,請求避讓
8 如有可能,盡量指揮迫降的航空器空中盤旋耗油或空中放油
9 在軟土基地帶迫降的航空器,不能有放下的起落架,提醒航空器迫降前關(guān)閉油路、電源
10 記下最后知道的航空器的位置和時間,盡量與迫降航空器保持密切聯(lián)系,用航圖或方格圖將迫降航空器定位,如有可能,盡快查明迫降后航空器的受損情況
11 做好不正常情況和處置記錄
2009-01-01
3.11航空器結(jié)冰
1當(dāng)航空器結(jié)冰時,塔臺主班管制員應(yīng)當(dāng):
1.
1立即了解航空器結(jié)冰的高度、范圍和強度,以及由此造成對操作的影響程度;
1.
2根據(jù)機組意圖,提供飛行所需空中交通情報及有關(guān)天氣情報;
1.3及時調(diào)配有關(guān)航空器避讓。2當(dāng)航空器結(jié)冰時,塔臺副班管制員應(yīng)當(dāng):
2.
1立即報告航務(wù)管理中心值班領(lǐng)導(dǎo);
2.
2立即通知青島區(qū)調(diào)、煙臺塔臺航空器結(jié)冰情況,并進行管制特殊移交;
2.
3密切監(jiān)控其它航空器的飛行情況,與塔臺主班管制員協(xié)調(diào)配合,避免因處置特情而失去對其它航空器的正常管制;
2.
4必要時,使用備用頻率實施對其他航空器的管制工作;
2.
5通知指揮中心、飛行服務(wù)報告室有關(guān)情況,要求消防急救到位待命,同時通報航空器機型、預(yù)計著陸時間及著陸方向;
2.
6若為地面航空器結(jié)冰,及時通知有關(guān)部門提供除冰服務(wù)。
2.
7本場軍航有活動時,向其通報航空器結(jié)冰情況,迅速、準(zhǔn)確通報飛行動態(tài),申請機動空域,請求避讓。
2.
8特情處置完畢后,在《塔臺不正常情況登記本》(詳見附件一)上做好特殊情況處置記錄。
序號 內(nèi)容 結(jié)果
1 立即了解航空器結(jié)冰的高度、范圍和強度,以及由此造成對操作的影響程度
2 根據(jù)機組意圖,提供飛行所需空中交通情報及有關(guān)天氣情報
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