2009-01-01
3.12不明飛行
1當(dāng)有不明飛行時，塔臺主班管制員應(yīng)當(dāng)：
1.
1通過各種方法盡力識別該航空器；
1.
2設(shè)法與該航空器建立雙向通信聯(lián)絡(luò)；
1.
3指揮其它航空器避讓；
1.4設(shè)法從在該區(qū)域內(nèi)的其它航空器得到情報。2當(dāng)有不明飛行時，塔臺副班管制員應(yīng)當(dāng)：
2.
1立即報告航務(wù)管理中心值班領(lǐng)導(dǎo)；
2.
2立即通知青島區(qū)調(diào)、煙臺塔臺、空軍調(diào)度室不明飛行情況，并進(jìn)行管制特殊移交；
2.
3密切監(jiān)控其它航空器的飛行情況，與塔臺主班管制員協(xié)調(diào)配合，避免因處置特情而失去對其它航空器的正常管制；
2.
4必要時，使用備用頻率實施對其他航空器的管制工作；
2.
5詢問青島區(qū)調(diào)、煙臺塔臺該航空器的情況，并要求他們幫助與該航空器建立雙向通信聯(lián)絡(luò)；
2.
6通知指揮中心、飛行服務(wù)報告室有關(guān)情況，要求消防急救到位待命，同時通報航空器機(jī)型、預(yù)計著陸時間及著陸方向；
2.
7在查清不明航空器的情況后，應(yīng)當(dāng)及時將航空器的情況通報青島區(qū)調(diào)、煙臺塔臺和空軍調(diào)度室；
2.
8本場軍航有活動時，向其通報不明飛行情況，申請機(jī)動空域，請求協(xié)助證實。
2.
9特情處置完畢后，在《塔臺不正常情況登記本》（詳見附件一）上做好特殊情況處置記錄。
序號12345678910 內(nèi)容了解不明飛行情況 ,通過各種方法盡力識別該航空器 設(shè)法與該航空器建立雙向通信聯(lián)絡(luò)，指揮其它航空器避讓 立即通知青島區(qū)調(diào)、煙臺塔臺、空軍調(diào)度室不明飛行情況，并進(jìn)行管制特殊移交 及時通報航務(wù)管理中心值班領(lǐng)導(dǎo) 必要時，暫停放飛航空器 設(shè)法從在該區(qū)域內(nèi)的其它航空器得到情報 詢問其它空中交通管制單位關(guān)于該航空器的情況，并要求他們幫助與該航空器建立雙向通信聯(lián)絡(luò) 本場軍航有活動時，向其通報不明飛行情況，申請機(jī)動空域，請求協(xié)助證實 在查清不明航空器的情況后，應(yīng)當(dāng)及時將航空器的情況通報青島區(qū)調(diào)和相關(guān)單位 做好不正常情況和處置記錄 結(jié)果
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3.13 TCAS告警
1當(dāng)出現(xiàn) TCAS告警時，塔臺主班管制員應(yīng)當(dāng)：
1.
1立即采取避讓措施，通過調(diào)整高度為沖突航空器配備安全間隔，緊急情況下可使用半數(shù)高度層，并向沖突航空器通報有關(guān)的空中交通情報；
1.
2立即指揮航空器采取緊急避讓措施.
1.
3當(dāng)即將構(gòu)成飛行沖突的航空器不在同一管制波道或管制區(qū)域時，立即指揮本管制波道或管制區(qū)域里的航空器采取避讓措施；
1.
4證實告警性質(zhì)：如證實屬于虛警，繼續(xù)對其提供正常管制服務(wù)；
1.
5如確認(rèn)有沖突，待告警解除，且沖突航空器滿足安全間隔或相關(guān)沖突不存在后，盡早通知航空器并指揮其返回原航路或高度；
1.
6如天氣良好，提醒機(jī)組注意目視觀察；
1.
7當(dāng)機(jī)組報告機(jī)載防撞系統(tǒng) RA告警并采取避讓動作的報告時，指令機(jī)組按 RA指令
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