2009-01-01
3.2航空器發(fā)動機故障（失效）
1當航空器發(fā)動機故障（失效）時，塔臺主班管制員應當：
1.
1立即向機組或青島區(qū)域管制室、煙臺塔臺管制室了解發(fā)動機故障情況、對飛行操控的影響、剩余油量和機長處置意圖：

1.
2若航空器在起飛過程中，應了解故障情況和機長的意圖，如果能繼續(xù)爬升至安全高度，指揮其返航著落，否則應當按照搜尋和援救的程序進行工作；

1.
3必要時，暫停放飛航空器；

1.
4如果航空器不能保持現(xiàn)有高度繼續(xù)飛行，應當立即指揮塔臺管制范圍內(nèi)其它航空器避讓，空出該航空器占用的及其以下的高度；

1.
5向發(fā)動機故障航空器提供一切飛行便利和著陸優(yōu)先權；

1.
6若發(fā)動機完全失效，機長決定選擇場地迫降時，應當立即按照航空器場外著陸程序和搜尋援救程序開始相關工作。

1.
7禁止與救援無關的車輛和人員在機場機動去內(nèi)活動.
當航空器發(fā)動機故障（失效）時，塔臺副班管制員應當：

2.
1立即報告航務管理中心值班領導；

2.
2密切監(jiān)控其它航空器的飛行情況，與塔臺主班管制員協(xié)調配合，避免因處置特情而失去對其它航空器的正常管制；

2.
3必要時，使用備用頻率實施對其他航空器的管制工作；

2.
4通知飛行服務報告室、指揮中心有關情況，要求消防急救到位待命，同時通報航空器機型、預計著陸時間及著陸方向；

2.
5本場軍方有活動時，向其通報航空器發(fā)動機故障（失效）情況，迅速、準確通報飛行動態(tài)，申請機動空域，請求避讓。

2.
6特情處置完畢后，在《塔臺不正常情況登記本》（詳見附件一）上做好特殊情況處置記錄。

常用通話：常用詞：
2009-01-01
engine failure發(fā)動機失效  engine’s low onpower發(fā)動機馬力低 
engineering trouble發(fā)動機故障  loud thump很大的響聲 
engine flame out發(fā)動機熄火  vibrations振動 
engine shut down發(fā)動機停車  low rumble發(fā)動機發(fā)出低沉的響聲 
engine feathered發(fā)動機順漿  loud bangs發(fā)動機放炮 
engine surge發(fā)動機喘振  throttle up/down加 /減油門 
engine runs rough發(fā)動機工作不平穩(wěn)  Bird ingestion鳥擊 
engine runs smoothly發(fā)動機工作平穩(wěn)  warning light flashing on告警燈閃爍 
engine on fire發(fā)動機起火  discharging正在滅火
engine partially disintegrated部分爆炸  fire service assistance消防援救 
pod/nacelle吊艙  cowl/cowling整流罩
LP and HP compressor低壓和高壓壓縮機  air inlet進氣道 
nozzles噴嘴  fan blades風扇葉片
set the engine to idle將發(fā)動機置于慢車  compressor blades壓縮機葉片 
propeller螺旋槳、推進器  exhaust section排氣部分

機組通報情況：
*  
Port engine failure, request emergency descend.左發(fā)故障，請求緊急下降。

*  
The five warning lights just flashed on, engine on fire, now discharging.火警燈剛才亮了，發(fā)動機著火，現(xiàn)在正在滅火。

*
No2 engine intensive vibration (severe vibration), reason unknown, we might shut down engine anytime.第二發(fā)強烈抖動（嚴重抖動），原因不明，我們隨時可能關閉發(fā)動機。
　
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