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(1) 關閉后廚房后墻的接近口,并更換拆下的食物推車。
子任務 21-31-00-862-058
D. 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)。
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任務 21-31-00-040-002
自動客艙壓力控制系統的檢驗測試
1. 工作目的
參考MMEL 任務: 21-31-02
壓力控制和監控
客艙壓力手動操縱系統
2. 工作準備信息
A. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 通過地面電源接通飛機電路
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
31-32-00-860-002 進入REPORT/TEST/AIR COND 頁的程序
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
34-10-00-860-002 ADIRS 起動程序
34-10-00-860-005 ADIRS 停止程序
3. 工作準備
子任務 21-31-00-865-062
A. 確保這些跳開關是閉合的:
面板名稱標識位置
49VU AIR COND/CAB/PRESS/CTL1 1HL D09
122VU AIR COND/CAB PRESS/CTL/MAN 3HL Y23
122VU AIR COND/CAB PRESS/CTL/2 2HL Y22
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子任務 21-31-00-860-063
B. 飛機維護結構
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
(2) 做EIS 開始程序(僅上部飛機電子集中監控 DU 和下部飛機電子集中監控
DU)(參考任務 31-60-00-860-001)。
(3) 在ECAM 控制板上壓入PRESS 按鈕電門,CAB PRESS 頁出現在下部ECAM 顯示裝
置。
(4) 在1 個MCDU 上得到SYSTEM REPORT/TEST AIR COND 菜單頁(參見任務31-32-
00-860-002)。
(5) 在AIR COND 面板 30VU,確保:
- PACK 1 和PACK 2 按鈕電門位于關閉位置(OFF 圖例燈點亮),
- RAM 空氣按鈕電門在關閉位置(ON 符號熄滅)。
(6) 在CABIN PRESS 面板 25VU,確保:
- 模式 SEL 按鈕電門在AUTO 狀態(故障和MAN 符號熄滅),
- LDG 高度選擇器在AUTO 位置,
- 水上迫降按鈕電門在AUTO 狀態(ON 符號熄滅)。
(7) 做ADIRS 啟動程序(參考任務 34-10-00-860-002)。
4. 程序
子任務 21-31-00-710-065
A. 壓力控制和監控的操作測試
警告: 確保放氣活門運行范圍清潔。流出活門的移動能夠導致人員傷害和/或損
壞設施。
警告: 當你操作或者測試活門時,遠離移動的和接通排氣活門零件。這些能夠導
致傷害人員。
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動作結果
1. 在MCDU 系統報告/測試空調菜單頁: 在多功能控制顯示組件上:
- 壓入靠近 CPC 1 指示的行鍵。- 座艙壓力控制 1 頁出現。
2. 在MCDU CAB PRESS CONT 1 菜單頁: 在多功能控制顯示組件上:
- 座艙壓力控制 1 TEST/CALIBRATION 頁出
現和顯示:
- 壓入靠近測試/校準指示的行鍵。
ECS 組件------------OFF
地面氣源----OFF
LFES-----SET TO 14000 FT
ADIRS 1, 2, 3 ----- ------ ON
MODE SEL------------AUTO 出現。
3. 在客艙壓面板25VU 上: 在ECAM 上部顯示裝置上:
- 設定LDG 高度選擇器到 14000 FT。- 綠的MAN LDG ELEV 備忘錄信息出現。
在飛ECAM 下部顯示組件上:
- 綠的自動 xxx FT 指示變成綠的MAN 14000
FT 指示。
4. 在MCDU CAB PRESS CONT 1 測試/校
準菜單頁:
在MCDU,座艙壓力控制 1 測試/校準菜單頁
顯示:
- 壓入靠近"繼續"的行鍵。在進展中(20...90S)出現,然后這信息
測試 OK
RESET LFES ->AUTO 亮。
注: 再次做CPC 2 測試。
(1) 確保兩個自動壓力控制系統運行。
(2) 在駕駛艙掛上標簽以告訴飛行機組人工壓力控制系統不工作。
(3) 寫入飛機技術記錄本。
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5. 結束工作
子任務 21-31-00-860-064
A. 飛機維護結構
(1) 在座艙增壓面板 25VU,設定ldg 高度選擇器到自動。
(2) 進行 ADIRS 停止程序(參考任務 34-10-00-860-005)。
(3) 執行EIS 關閉程序(參考任務 31-60-00-860-002)。
(4) 在多功能控制顯示組件,壓入靠近返回指示的行鍵直到 cfds 菜單頁出現。
(5) 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)。
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任務 21-31-00-040-004
安全活門(6HL,7HL)的檢驗測試(在ECAM 客艙增壓頁上的位置指示)
1. 工作目的
參考MMEL 任務: 21-31-07
壓力控制和監控
安全活門
位置指示在
ECAM 客艙增壓頁
2. 工作準備信息
A. 參考信息
參考名稱
21-31-00-991-005 圖 401
3. 工作準備
子任務 21-31-00-010-060
A. 接近
(1) 從后廚房拆下食物手推車。
(2) 拆卸維護蓋板 (1)。
4. 程序
(參見圖 401/任務 21-31-00-991-005)
子任務 21-31-00-280-052
A. 安全活門(6HL,7HL)的目視檢查。
(1) 做一次兩個安全活門(2)目視檢查。
注: 安全活門(2)必須在關閉位置。環門(3)必須適當地安置在橡膠密封(4)
上。
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安全活門(6HL,7HL)-目視檢查
圖 401/任務 21-31-00-991-005
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5. 結束工作
子任務 21-31-00-410-058
A. 關閉接近區域
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它項目。
(2) 將維護蓋板(1)和食物推車安裝到后廚房。
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任務 21-31-00-040-005
安全活門(6HL,7HL)的檢驗測試(ECAM 上的OPEN(打開)告誡)
1. 工作目的
參考MMEL 任務: 21-31-08
壓力控制和監控
安全活門
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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A320中文AMM手冊E(21)