曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

R EFF : ALL 21-31-51 Page 488
Aug 01/08
CES
任務(wù) 21-31-51-400-004
安裝放氣活門(10HL)-人工馬達(dá)10HL-5
警告: 確保沒(méi)有從主發(fā)動(dòng)機(jī)APU 或者地面氣源供氣到空調(diào)系統(tǒng)
熱壓縮空氣會(huì)造成對(duì)人員的傷害
1. 工作目的
自定義
2. 工作準(zhǔn)備信息
A. 固定設(shè)備,工具,試驗(yàn)和支持設(shè)備
參考數(shù)量名稱
無(wú)規(guī)定工作平臺(tái)2 m(6 ft.7 in.)
無(wú)規(guī)定扭力扳手:范圍 0.00 到 1.20 m.daN(0.00 到 9.00 lbf.FT)
B. 消耗材料
參考名稱
材料號(hào) 04-032
硬矽樹脂潤(rùn)滑材料(參見 20-31-00)
材料號(hào) 04-033
低溫度滑脂,酯滑油(參見 20-31-00)
EFF : ALL 21-31-51 Page 489
Aug 01/08
CES
R
C. 參考信息
參考名稱
20-28-00-912-004 用導(dǎo)電螺栓和螺釘及搭接帶在機(jī)身和機(jī)翼內(nèi)對(duì)部件進(jìn)行電搭
接(這不包括油箱)-
21-31-00-710-002 壓力控制和監(jiān)控的操作測(cè)試
21-31-00-710-003 手動(dòng)模式選擇和手動(dòng)模式壓力控制的操作測(cè)試,以及手動(dòng)模
式客艙高度/溢流活門位置指示的功能測(cè)試
21-31-51-000-004 拆卸放氣活門(10HL)-人工馬達(dá)10HL-5
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機(jī)電路
25-55-12-000-003 在后貨艙拆卸側(cè)板-FR59/FR65
25-55-12-400-003 在后貨艙安裝側(cè)板-FR59/FR65
52-30-00-860-001 用黃色電動(dòng)泵打開前或后貨艙門
52-30-00-860-002 用黃色電動(dòng)泵關(guān)閉前或后貨艙門
** 在 001-049,051-099,101-105 飛機(jī)上,
21-31-51-991-007 圖 405
** 在飛機(jī) 106-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
21-31-51-991-007-A 圖 405A
R EFF : ALL 21-31-51 Page 490
Aug 01/08
CES
** 在所有飛機(jī)上
3. 工作準(zhǔn)備
** 在 001-049,051-099,101-105 飛機(jī)上,
子任務(wù) 21-31-51-860-058
A. 飛機(jī)維護(hù)結(jié)構(gòu)
警告: 當(dāng)飛機(jī)增壓時(shí)不要打開或者走近壓力密封的艙門
當(dāng)飛機(jī)增壓時(shí),壓力密封門打開
- 將引起爆炸性失壓
- 會(huì)造成人員傷亡和/或造成飛機(jī)/設(shè)備損壞
警告: 打開口蓋并確保它保持打開
將警告牌放到檢查口蓋以告知人們不得關(guān)閉它
這是防止通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)飛機(jī)的意外加壓,如果全部其他的客艙開口是關(guān)閉
的
飛機(jī)增壓可能是危險(xiǎn)的
它會(huì)造成一個(gè)門爆炸打開并造成傷害和/或損壞
(1) 確保:
(a) 后貨艙門 826 打開(參見任務(wù) 52-30-00-860-001)
(b) 工作平臺(tái)在后貨艙-艙門 826 的適當(dāng)位置
(c) 維護(hù)蓋板 162CW 已拆卸(參見任務(wù) 25-55-12-000-003)
R EFF : 106-149, 151-199, 201-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 21-31-51 Page 491
Aug 01/08
CES
R ** 在飛機(jī) 106-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
子任務(wù) 21-31-51-860-058-A
A. 飛機(jī)維護(hù)結(jié)構(gòu)
警告: 當(dāng)飛機(jī)增壓時(shí)不要打開或者走近壓力密封的艙門
當(dāng)飛機(jī)增壓時(shí),壓力密封門打開
- 將引起爆炸性失壓
- 會(huì)造成人員傷亡和/或造成飛機(jī)/設(shè)備損壞
警告: 打開口蓋并確保它保持打開
將警告牌放到檢查口蓋以告知人們不得關(guān)閉它
這是防止通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)飛機(jī)的意外加壓,如果全部其他的客艙開口是關(guān)閉
的
飛機(jī)增壓可能是危險(xiǎn)的
它會(huì)造成一個(gè)門爆炸打開并造成傷害和/或損壞
(1) 確保:
(a) 后貨艙門 826 打開(參見任務(wù) 52-30-00-860-001)
(b) 工作平臺(tái)在后貨艙-艙門 826 的適當(dāng)位置
(c) 維護(hù)蓋板 162CW 已拆卸(參見任務(wù) 25-55-12-000-003)
(d) 已拆卸格柵(9)(參見任務(wù) 21-31-51-000-004)
EFF : ALL 21-31-51 Page 492
Aug 01/08
CES
R
** 在所有飛機(jī)上
子任務(wù) 21-31-51-865-059
B. 確保這些跳開關(guān)已斷開,打保險(xiǎn)和掛標(biāo)簽
面板名稱標(biāo)識(shí)位置
49VU AIR COND/CAB/PRESS/CTL1 1HL D09
122VU AIR COND/AFT CARGO VENT/FAN 30HN S22
122VU AIR COND/LAV/GALLEY VENT CTL/EXTRACT FAN/SPLY 6HU U19
122VU AIR COND/CAB PRESS/CTL/MAN 3HL Y23
122VU AIR COND/CAB PRESS/CTL/2 2HL Y22
4. 程序
** 在 001-049,051-099,101-105 飛機(jī)上,
(參見圖 405/任務(wù) 21-31-51-991-007)
** 在飛機(jī) 106-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 405A/任務(wù) 21-31-51-991-007-A)
** 在 001-049,051-099,101-105 飛機(jī)上,
子任務(wù) 21-31-51-420-053
A. 安裝人工馬達(dá)
(1) 清潔部件接合面和/或鄰近區(qū)域
(2) 確保保留在拆除部件上的零件潔凈且狀況良好
(3) 應(yīng)用少量的通用油脂(材料號(hào) 04-032)到人工馬達(dá)的法蘭
(4) 應(yīng)用少量的通用油脂(材料號(hào) 04-033)到人工馬達(dá)傳動(dòng)軸齒和螺釘(50)螺紋
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-31-51 Page 493
Aug 01/08
CES
R
(5) 放置人工馬達(dá)(51)到放氣活門(5)的適當(dāng)位置并安裝螺釘(50)
(6) 擰緊螺釘(50),力矩在0.05 和 0.06 m.daN(4.42 和 5.30 lbf.in)之間
(7) 拆卸斷開的電插頭的堵蓋
(8) 確保電插頭潔凈且狀況良好
(9) 連接電插頭(2)10HL-C
(10) 確保工作區(qū)是清潔的,沒(méi)有工具和其它項(xiàng)目
** 在飛機(jī) 106-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
子任務(wù) 21-31-51-420-053-A
A. 安裝人工馬達(dá)
(1) 清潔部件接合面和/或鄰近區(qū)域
(2) 確保保留在拆除部件上的零件潔凈且狀況良好
(3) 應(yīng)用少量的通用油脂(材料號(hào) 04-032)到人工馬達(dá)的法蘭
(4) 應(yīng)用少量的通用油脂(材料號(hào) 04-033)到人工馬達(dá)傳動(dòng)軸齒
(5) 放置人工馬達(dá)(51)到放氣活門(5)的適當(dāng)位置并安裝螺釘(50)
(6) 擰緊螺釘(50),力矩在0.05 和 0.06 m.daN(4.42 和 5.30 lbf.in)之間
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320中文AMM手冊(cè)E(46)