曝光臺 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

- 將引起爆炸性失壓
- 會造成人員傷亡和/或造成飛機/設備損壞
R EFF : 001-049, 051-099, 101-105, 21-31-51 Page 468
Aug 01/08
CES
自動馬達 10HL-3(10HL-4)-部件位置
圖 404/任務 21-31-51-991-006
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-31-51 Page 469
Aug 01/08
CES
R
R
R
警告: 打開口蓋并確保它保持打開
將警告牌放到檢查口蓋以告知人們不得關(guān)閉它
這是防止通過空調(diào)系統(tǒng)飛機的意外加壓,如果全部其他的客艙開口是關(guān)閉
的
飛機增壓可能是危險的
它會造成一個門爆炸打開并造成傷害和/或損壞
(1) 打開后貨艙-區(qū)隔門 826(參考任務 52-30-00-860-001)
(2) 放置工作平臺到后貨艙-艙門 826 的適當位置
(3) 拆卸維護蓋板 162CW(參見任務 25-55-12-000-003)
** 在飛機 062-099,103-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
子任務 21-31-51-010-052-A
C. 接近
** 在 062-099,103-105 飛機上,
(參見圖 404/任務 21-31-51-991-006)
** 在飛機 106-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 404A/任務 21-31-51-991-006-A)
** 在飛機 062-099,103-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
警告: 當飛機增壓時不要打開或者走近壓力密封的艙門
當飛機增壓時,壓力密封門打開
- 將引起爆炸性失壓
- 會造成人員傷亡和/或造成飛機/設備損壞
R EFF : 106-149, 151-199, 201-299, 301-399,
401-499, 501-506, 508-599, 21-31-51 Page 470
Aug 01/08
CES
自動馬達 10HL-3(10HL-4)-部件位置
圖 404A/任務 21-31-51-991-006-A
R EFF : ALL 21-31-51 Page 471
Aug 01/08
CES
R
警告: 打開口蓋并確保它保持打開
將警告牌放到檢查口蓋以告知人們不得關(guān)閉它
這是防止通過空調(diào)系統(tǒng)飛機的意外加壓,如果全部其他的客艙開口是關(guān)閉
的
飛機增壓可能是危險的
它會造成一個門爆炸打開并造成傷害和/或損壞
(1) 打開后貨艙-區(qū)隔門 826(參考任務 52-30-00-860-001)
(2) 放置工作平臺到后貨艙-艙門 826 的適當位置
(3) 拆卸維護蓋板 162CW(參見任務 25-55-12-000-003)
(4) 拆卸螺栓(27),墊圈(28)和拆開搭接條(4)和(11)
(5) 松開快卸型緊固件(12)并從支撐卡箍(10)上拆下格架(9)
(6) 從飛機上拆下格架(9)
** 在所有飛機上
4. 程序
** 在 001-049,051-099,101-105 飛機上,
(參見圖 404/任務 21-31-51-991-006)
** 在飛機 106-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 404A/任務 21-31-51-991-006-A)
R EFF : ALL 21-31-51 Page 472
Aug 01/08
CES
** 在所有飛機上
子任務 21-31-51-020-052
A. 自動馬達的拆卸
(1) 對于自動馬達(43)10HL-3:
- 脫開電插頭(32)
(2) 對于自動馬達(44)10HL-4:
- 脫開電插頭(35)
(3) 放堵蓋在脫開的電插頭上
(4) 按需拆下并報廢電纜扎帶(41)
(5) 擰松螺釘(42)并拆下自動馬達(43)和/或(44)
EFF : ALL 21-31-51 Page 473
R Aug 01/08
CES
任務 21-31-51-400-003
安裝放氣活門(10HL)-自動馬達 10HL-3(10HL-4)
警告: 確保沒有從主發(fā)動機APU 或者地面氣源供氣到空調(diào)系統(tǒng)
熱壓縮空氣會造成對人員的傷害
注: 該程序?qū)τ谧詣玉R達 1 和 2 是相同的
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數(shù)量名稱
無規(guī)定電纜系扎帶
無規(guī)定工作平臺2 m(6 ft.7 in.)
無規(guī)定扭力扳手:范圍 0.00 到 1.20 m.daN(0.00 到 9.00 lbf.FT)
B. 消耗材料
參考名稱
材料號 04-032
硬矽樹脂潤滑材料(參見 20-31-00)
材料號 04-033
低溫度滑脂,酯滑油(參見 20-31-00)
EFF : ALL 21-31-51 Page 474
Aug 01/08
CES
R
C. 參考信息
參考名稱
20-28-00-912-004 用導電螺栓和螺釘及搭接帶在機身和機翼內(nèi)對部件進行電搭
接(這不包括油箱)-
21-31-00-710-002 壓力控制和監(jiān)控的操作測試
21-31-00-710-003 手動模式選擇和手動模式壓力控制的操作測試,以及手動模
式客艙高度/溢流活門位置指示的功能測試
24-41-00-862-002 從地面電源切斷飛機電路
25-55-12-000-003 在后貨艙拆卸側(cè)板-FR59/FR65
25-55-12-400-003 在后貨艙安裝側(cè)板-FR59/FR65
52-30-00-860-001 用黃色電動泵打開前或后貨艙門
52-30-00-860-002 用黃色電動泵關(guān)閉前或后貨艙門
** 在 001-049,051-099,101-105 飛機上,
21-31-51-991-006 圖 404
** 在飛機 106-149,151-199,201-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
21-31-51-991-006-A 圖 404A
EFF : ALL 21-31-51 Page 475
R Aug 01/08
CES
** 在所有飛機上
3. 工作準備
** 在 001-049,051-099,101-105 飛機上,
子任務 21-31-51-860-057
A. 飛機維護結(jié)構(gòu)
警告: 當飛機增壓時不要打開或者走近壓力密封的艙門
當飛機增壓時,壓力密封門打開
- 將引起爆炸性失壓
- 會造成人員傷亡和/或造成飛機/設備損壞
警告: 打開口蓋并確保它保持打開
將警告牌放到檢查口蓋以告知人們不得關(guān)閉它
這是防止通過空調(diào)系統(tǒng)飛機的意外加壓,如果全部其他的客艙開口是關(guān)閉
的
飛機增壓可能是危險的
它會造成一個門爆炸打開并造成傷害和/或損壞
(參見圖 404/任務 21-31-51-991-006)
(1) 確保:
- 后貨艙門 826 打開(參見任務 52-30-00-860-001),
- 在后貨艙門 826 適當放置工作平臺,和,
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320中文AMM手冊E(43)