曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

(參見圖 001)
** 在飛機(jī) 151-199, 401-499 上,
(參見圖 001A)
** 在飛機(jī) 201-220,222-223,225-227,229-299,501-506,508-599 上,
(參見圖 001B)
** 在飛機(jī) 301-399 上,
(參見圖 001C)
** 在所有飛機(jī)上
功能號(hào)功能描述面板區(qū)域檢查口蓋ATA 參見
10HC CONT-CARGO HEAT 96VU 122 811 21-43-34
11HC VALVE-PRESS REG 197 197BB 21-43-52
12HC VALVE-TRIM AIR, AFT CARGO COMPT 197 197BB 21-43-51
13HC SENSOR-DUCT TEMP 151EW 151 826 21-43-15
14HC SENSOR-COMPT TEMP 150 826 21-43-15
15HC SEL-CARGO HEAT/AFT 22VU 210 21-43-00
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 221-221,
224-224, 228-228, 21-43-00 Page 2
May 01/07
CES
后貨艙-部件位置
R 圖001(第1 頁)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 221-221,
224-224, 228-228, 21-43-00 Page 3
May 01/07
CES
后貨艙-部件位置
R 圖001(第2 頁)
R EFF : 151-199, 401-499, 21-43-00 Page 4
May 01/07
CES
后貨艙-部件位置
R 圖001A(第1 頁)
R EFF : 151-199, 401-499, 21-43-00 Page 5
May 01/07
CES
后貨艙-部件位置
R 圖001A(第2 頁)
R EFF : 201-220, 222-223, 225-227, 229-299,
501-506, 508-599, 21-43-00 Page 6
Aug 01/08
CES
后貨艙-部件位置
圖001B(第1 頁)
R EFF : 201-220, 222-223, 225-227, 229-299,
501-506, 508-599, 21-43-00 Page 7
Aug 01/08
CES
后貨艙-部件位置
圖001B(第2 頁)
R EFF : 301-399, 21-43-00 Page 8
May 01/07
CES
后貨艙-部件位置
R 圖001C(第1 頁)
R EFF : 301-399, 21-43-00 Page 9
May 01/07
CES
后貨艙-部件位置
R 圖001C(第2 頁)
EFF : ALL 21-43-00 Page 10
Aug 01/08
CES
R
R
R
3. 系統(tǒng)說明
** 在飛機(jī) 001-049,051-099,101-149,221-221,224-224,228-228 上,
(參見圖 002)
** 在飛機(jī) 151-199,201-220,222-223,225-227,229-299,301-399,401-499,501-506,
508-599 上,
(參見圖 002A)
** 在飛機(jī) 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 221-221, 224-224, 228-228, 401-499
上,
APU 引氣導(dǎo)管的熱引氣通過壓力調(diào)整活門11HC 和調(diào)節(jié)空氣活門12HC 它然后在去后
貨艙之前,混合客艙空氣這空氣進(jìn)入隔離-活門 34HN 上游的供氣導(dǎo)管
接近電門被安裝在后貨艙門和散裝貨艙門處如果一個(gè)門打開,這些電門將抑制后貨
艙加熱系統(tǒng)兩扇門必須關(guān)閉允許加熱系統(tǒng)起作用
溫度控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)熱空氣增加的量,以給出后貨艙的預(yù)選溫度加熱控制器 10HC,它
從溫度傳感器 13HC 和 14HC 得到信息,控制系統(tǒng)這些傳感器安裝在進(jìn)口導(dǎo)管內(nèi)
(13HC)和在貨艙(14HC)的抽風(fēng)導(dǎo)管處進(jìn)入供氣導(dǎo)管的空氣溫度,通過配平-空氣活
門 12HC 被控制到最大為 70 (158.00 F)
當(dāng)管道溫度到 88 (190.40 F)以上,熱空氣電門 16HC 上的故障燈亮和壓力調(diào)節(jié)-活
門 11HC 關(guān)閉這個(gè)過熱情況被加熱控制器鎖定
當(dāng)管道溫度降到 70 (158.00 F),系統(tǒng)能被重新復(fù)位做這個(gè)你必須壓入熱空氣電
門 16HC 兩次
** 在飛機(jī) 201-220,222-223,225-227,229-299,301-399,501-506,508-599 上,
熱引氣從APU 引氣導(dǎo)管通過配平-空氣活門 12HC 它然后在去后貨艙之前,混合客艙
空氣這空氣進(jìn)入隔離-活門 34HN 上游的供氣導(dǎo)管
如果貨艙門打開,一個(gè)安裝在后貨艙門處的接近電門抑制后貨艙加熱系統(tǒng)這個(gè)門必
需被關(guān)閉以使加熱系統(tǒng)起作用
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 221-221,
224-224, 228-228, 21-43-00 Page 11
May 01/07
CES
后貨艙-總體概要
圖002
R EFF : 151-199, 201-220, 222-223, 225-227,
229-299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 21-43-00 Page 12
Aug 01/08
CES
后貨艙-總體概要
圖002A
EFF : ALL 21-43-00 Page 13
Aug 01/08
CES
R
溫度控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)熱空氣增加的量,以給出后貨艙的預(yù)選溫度加熱控制器 10HC,它
從溫度傳感器 13HC 和 14HC 得到信息,控制系統(tǒng)這些傳感器安裝在進(jìn)口導(dǎo)管內(nèi)
(13HC)和在貨艙(14HC)的抽風(fēng)導(dǎo)管處進(jìn)入供氣導(dǎo)管的空氣溫度,通過配平-空氣活
門 12HC 被控制到最大為 70 (158.00 F)
當(dāng)管道溫度到 88 (190.40 F)以上,熱空氣電門 16HC 上的故障燈亮和壓力調(diào)節(jié)-活
門 11HC 關(guān)閉這個(gè)過熱情況被加熱控制器鎖定
當(dāng)管道溫度降到 70 (158.00 F),系統(tǒng)能被重新復(fù)位做這個(gè)你必須壓入熱空氣電
門 16HC 兩次
** 在所有飛機(jī)上
4. 電源
** 在飛機(jī) 001-049,051-099,101-149,221-221,224-224,228-228 上,
(參見圖 003)
** 在飛機(jī) 151-199, 401-499 上,
(參見圖 003A)
** 在飛機(jī) 201-220,222-223,225-227,229-299,301-399,501-506,508-599 上,
(參見圖 003B)
** 在所有飛機(jī)上
5. 部件說明
A. 溫度傳感器
(參見圖 004)
后貨艙管道溫度-傳感器 13HC 被安裝在進(jìn)口管道內(nèi)后貨艙溫度傳感器 14HC 被
安裝在抽風(fēng)導(dǎo)管內(nèi)每個(gè)傳感器含有一個(gè)不銹鋼殼體,內(nèi)含一個(gè)熱敏電阻并由通
風(fēng)的屏組件包圍安裝的電插頭連接熱敏電阻到控制器10HC 的線路
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 221-221,
224-224, 228-228, 21-43-00 Page 14
Aug 01/07
CES
后貨艙加熱-電氣概要
圖003
R EFF : 151-199, 401-499, 21-43-00 Page 15
Aug 01/07
CES
后貨艙加熱-電氣概要
圖003A
R EFF : 201-220, 222-223, 225-227, 229-299,
301-399, 501-506, 508-599, 21-43-00 Page 16
　
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320中文AMM手冊E(51)