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- 閉合跳開關1XC。
6. 在 ELEC 面板 35VU 上: 在 ELEC 面板 35VU 上:
- 壓入AC ESS FEED 按鈕電門。- AC ESS FEED 按鈕電門的ALTN 符號熄滅。
在 ELEC 頁上:
- 在AC2 和AC ESS 匯流條之間的綠色線消
失。
- 在AC1 和AC ESS 匯流條之間的綠色線出
現(xiàn)。
5. 結束工作
子任務 24-30-00-860-055
A. 將飛機恢復到其初始構形。
(1) 做EIS 終止程序(參考 TASK 31-60-00-860-002)。
(2) 對飛機電路斷電(參考任務 24-41-00-862-002)。
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任務 24-30-00-440-002
恢復變壓整流器 TR2(1PU2)
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 從外部電源給飛機電路供電
24-41-00-862-002 斷開由外部電源供電的飛機電路
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
TSM 24-30-00-810-802 TR2 或TR2 接觸器或相關導線故障
3. 工作準備
子任務 24-30-00-860-056
A. 飛機維護結構
(1) 對飛機電路供電(參考任務 24-41-00-861-002)。
(2) 做EIS 開始程序(僅上部飛機電子集中監(jiān)控 DU 和下部飛機電子集中監(jiān)控
DU)(參考任務 31-60-00-860-001)。
4. 程序
子任務 24-30-00-440-050
A. 對TR2 進行排故(參見TSM 任務 24-30-00-810-802)。
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5. 結束工作
子任務 24-30-00-860-057
A. 將飛機恢復到其初始構形。
(1) 做EIS 終止程序(參考 TASK 31-60-00-860-002)。
(2) 對飛機電路斷電(參考任務 24-41-00-862-002)。
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Nov 01/07
CES
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DC 發(fā)電-調整/試驗
任務 24-30-00-710-001
在一個正常變壓整流器(TR)故障的情況下做應急發(fā)電系統(tǒng)的操作試驗
警告: 確保操縱舵面的運行范圍無障礙。
運行的飛行操縱裝置能夠導致傷害人員和/或損壞。
1. 工作目的
在一個正常TR 故障時測試CSM/G。
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考 數(shù)量 名稱
無規(guī)定 工作平臺 1.8 m (5 ft. 11 in.)
B. 參考信息
參考 名稱
24-41-00-861-002 從外部電源給飛機電路供電
24-41-00-862-002 斷開由外部電源供電的飛機電路
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
71-00-00-710-003 發(fā)動機自動起動
71-00-00-710-018 中止起動,重新起動和停車工序
71-00-00-710-028 發(fā)動機停車
71-00-00-710-043 正常的發(fā)動機自動起動程序
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CES
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3. 工作準備
子任務 24-30-00-860-050
A. 飛機維護結構
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
(2) 進行EIS 啟動程序(僅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(參考任務
31-60-00-860-001)。
(3) 在HYD/FUEL 面板 40VU,確保BLUE ELEC 按鈕電門的OFF 符號是熄滅的。
子任務 24-30-00-010-052
B. 接近電子艙
(1) 在口蓋 812 和 822 處放置工作平臺。
(2) 打開檢查口蓋 812 和 822.
子任務 24-30-00-865-050
C. 確保這些跳開關是閉合的:
面板 名稱 標識 位置
105VU ELEC/CSM/G/EV AUTO/SPLY 7XE C01
106VU CSM/G/EV/MAN/SPLY 6XE B04
106VU ESS TR/CNTOR/CTL 5PE C02
106VU ESS TR/SPLY 4PE C01
122VU ELEC/EMER GEN AUTO/2 9XE Z26
122VU ELEC/EMER GEN AUTO/1 11XE Z25
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任務 24-30-00-710-050
D. 啟動一臺發(fā)動機(參見任務 71-00-00-710-003)。
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Aug 01/08
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R ** 在飛機 501-506,508-599 上,
子任務 24-30-00-710-050-A
D. 起動一臺發(fā)動機(參見任務 71-00-00-710-043)
** 在所有飛機上
子任務 24-30-00-869-052
E. 在 ECAM 控制面板(ECP)上,得到HYD 頁和確保在系統(tǒng)顯示(SD)上的藍色系統(tǒng)壓力
是3000 psi
4. 程序
子任務 24-30-00-710-051
A. 在一個正常TR 故障時做CSM/G 測試:
動作結果
1. 在面板 21VU 上,在EMER ELEC PWR 部
分:
在下部ECAM 顯示裝置上:
- ELEC 頁自動出現(xiàn),
- 提起保險護罩,
- 按并保持EMER GEN TEST 按鈕電門- 在AC1 和AC ESS 匯流條和DC1 和DC ESS 匯
流條之間的綠色線消失,
- EMER GEN 和ESS TR 指示器顯示白色相
關的參數(shù)顯示綠色,
- 在EMER GEN 指示和AC ESS 匯流條,EMER
GEN 和ESS TR 指示,ESS TR 指示和DC ESS 匯
流條之間的綠色線出現(xiàn),
- 在AC ESS 和DC ESS 匯流條下面出現(xiàn)SHED
指示
2. 在面板21VU 上:
- 松開EMER GEN TEST 按鈕電門
3. 在ECAM 控制面板上: 在下部ECAM 顯示裝置上:
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Aug 01/08
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動作結果
- 得到ELEC 頁- 正常形態(tài)出現(xiàn)(應急的AC 發(fā)電機停止)
4. 在面板21VU 上:
- 壓下保險護罩
5. 結束工作
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任務 24-30-00-710-052
A. 關閉發(fā)動機(參見任務 71-00-00-710-028)
** 在飛機 501-506,508-599 上,
子任務 24-30-00-710-052-A
　
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