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(2) 在電子設備艙里,關閉AC/DC 應急電源中心 106VU 和電瓶電源中心 105VU 的
維護蓋板。
(3) 關閉檢查口蓋 812 和 822.
(4) 移走工作平臺。
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DC 主和正常發(fā)電轉(zhuǎn)換-說明和操作
1. 概述
這些電路控制DC 正常匯流條和DC 主匯流條的供電
它們能夠使:
- 在正常飛行狀態(tài)中它們的正常供給,
- 在一些故障狀況下自動轉(zhuǎn)換
2. 部件位置
** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飛機上,
(參見圖 001)
** 在飛機 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 001A)
** 在所有飛機上
功能項目號功能描述面板區(qū)域檢查口蓋
1PC1 CNTOR-DC NORM BUS 1 SWITCHING 120VU 212 831
1PC2 CNTOR-DC NORM BUS 2 SWITCHING 120VU 212 831
4PC CNTOR-DC ESS BUS SUPPLY 106VU 125 812
20PC HOLDER-FUSE 120VU 212 831
功能項目號功能描述面板區(qū)域檢查口蓋
20PC1 FUSE 120VU 212
3. 操作/控制和指示
A. DC 正常匯流條轉(zhuǎn)換接觸器控制(1PC1 和 1PC2)
(參見圖 002)
在正常形態(tài)或當TR 失去時,接觸器1PC1 被供電
當TR 失去時或在DC NORM BUS 1 轉(zhuǎn)換接觸器(1PC1)故障的情況下,接觸器1PC2
被供電
R EFF : 001-049, 051-062, 101-105, 151-152,
201-205, 24-35-00 Page 2
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直流主/正常發(fā)電轉(zhuǎn)換-部件位置
圖001
R EFF : 063-099, 106-149, 153-199, 206-299, 301-
399, 401-499, 501-506, 508-599, 24-35-00 Page 3
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直流主/正常發(fā)電轉(zhuǎn)換-部件位置
圖001A
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直流正常匯流條轉(zhuǎn)換接觸器控制-簡化邏輯
圖002
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注: 在接觸器 1PC2 和 4PC 之間有一個電氣互鎖在匯流條 2PP 和基本匯流條 4PP
之間抑制藕合。
B. DC ESS BUS SPLY 接觸器控制(4PC)
(參見圖 003)
接觸器 4PC 經(jīng)由BAT BUS 3PP 供給DC ESS BUS 4PP,如果正常直流匯流條 1PP 和
2PP 沒有連接起來(在接觸器1PC2 和4PC 之間電氣互鎖)。
當正常 TR 失效時(匯流條 1PP 和 2PP 的聯(lián)結),在應急情況或者當DC NORM BUS 1
SWITCHING 接觸器(1PC1)失效時,DC ESS BUS SPLY 接觸器(4PC)打開。
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直流主匯流條供電接觸器控制-簡化邏輯
圖003
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插頭(1PC1,1PC2,4PC)-拆卸/安裝
任務 24-35-55-000-001
拆卸接觸器(1PC1,1PC2)
警告: 確保無交流電或者直流電源連接到飛機電路
如交流電或者直流電源保持連接有觸電的危險
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數(shù)量名稱
無規(guī)定警告牌
無規(guī)定工作平臺0.5 m(1 ft.8 in.)
B. 參考信息
參考名稱
25-11-41-000-001 第三觀察員座椅
** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飛機上,
24-35-55-991-005 圖 401
** 在飛機 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
24-35-55-991-005-A 圖 401A
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** 在所有飛機上
3. 工作準備
子任務 24-35-55-010-051
A. 接近
(1) 拆卸第三乘員座椅(參見任務 25-11-41-000-001)。
(2) 在面板120VU 右側(cè)底部上拆下前面板。
(3) 在口蓋 121AL 處放置工作平臺。
(4) 打開檢查口蓋 121AL。
子任務 24-35-55-860-050
B. 安全措施
(1) 確保外部電源插頭沒有被連接到飛機EXT PWR(外接電源)插座上。
(2) 在口蓋121AL 放置警告牌以告訴人們不要連接外部電源插頭到飛機EXT PWR
插座。
(3) 在駕駛艙里,在ELEC 面板 35VU 上,確保這些按鈕電門是松開的:
- 電池組1,電池組 2,
- APU 發(fā)電機,
- GEN 1,GEN 2,
- 外接電源。
(4) 在駕駛艙里,放置警告牌到位以告訴人們不要操作這些頂板上的按鈕電門:
- 21VU(EMER ELEC PWR 段),
- 25VU(APU 段)
- 35VU (ELEC)。
4. 程序
** 在飛機 001-049, 051-062, 101-105, 151-152, 201-205 上,
(參見圖 401/任務 24-35-55-991-005)
R EFF : 001-049, 051-062, 101-105, 151-152,
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電流接觸器
圖 401/任務 24-35-55-991-005
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R ** 在飛機 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 401A/任務 24-35-55-991-005-A)
** 在所有飛機上
子任務 24-35-55-020-050
A. 拆卸接觸器
告誡: 只拆下接觸器并不拆下連接導線的底座
(1) 脫開電插頭(4)
(2) 在斷開的電插頭(4)和電插座上放置堵蓋
(3) 擰松固定的螺釘(3)
注: 不要從接觸器(5)取下系緊螺釘(3)和彈簧墊圈
(4) 拆卸接觸器(5)
R EFF : 063-099, 106-149, 153-199, 206-299, 301-
399, 401-499, 501-506, 508-599, 24-35-55 Page 405
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電流接觸器
圖 401A/任務 24-35-55-991-005-A
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任務 24-35-55-400-001
安裝接觸器(1PC1,1PC2)
警告: 確保無交流電或者直流電源連接到飛機電路
　
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