曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

B. 參考信息
參考名稱
24-42-00-861-001 通過地面電源接通地勤網絡
24-42-00-862-001 從地面電源切斷地勤網絡
25-11-41-000-001 第三觀察員座椅
25-11-41-400-001 第三觀察員座椅的安裝
** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飛機上,
24-43-55-991-001 圖 401
** 在飛機 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
24-43-55-991-001-A 圖 401A
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** 在所有飛機上
3. 工作準備
子任務 24-43-55-860-051
A. 飛機維護狀態
(1) 確保工作平臺就位于檢查口蓋 121AL 處。
(2) 確保檢查口蓋 121AL 打開。
(3) 確保外部電源插頭沒有連到飛機插座。
(4) 確保檢查口蓋 121AL 有警告牌以告訴人們不要連接外部電源插頭。
(5) 在駕駛艙里,在頂板 35VU 上,確保這些按鈕電門是松開的:
- BAT 1,BAT 2,
- APU 發電機,
- GEN 1,GEN 2,
- EXT PWR.
(6) 確保在駕駛艙有一個警告牌以告訴人們不要在這些頂板上操作按鈕電門:
- 21VU(緊急電源),
- 35VU (ELEC)。
(7) 在駕駛艙里,在頂板 25VU 的APU 部分,確保警告牌安裝在位以告訴人們不要
起動APU。
(8) 在駕駛艙里,確保第三乘員的座椅拆下(參見任務 25-11-41-000-001).
(9) 在駕駛艙里,確保面板120VU 底部右側的前面板拆下。
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子任務 24-43-55-865-051
B. 確保這些跳開關已斷開,打保險和掛標簽
面板名稱標識位置
122VU ELEC/DC SVCE/BUS/ON TR2 5PX U30
124VU SVCE/601PP/602PP/SPLY 1PX BB01
4. 程序
** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飛機上,
(參見圖 401/任務 24-43-55-991-001)
** 在飛機 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 401A/任務 24-43-55-991-001-A)
** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飛機上,
子任務 24-43-55-420-050
A. 安裝接觸器
告誡: 確保接觸器固定銷是正確地接合在位于電源接線端的凹處
當你施加扭矩時,這是為了防止定位銷的損壞
(1) 放置接觸器(3)在接觸器底座(5)的兩個螺紋套筒(6)上
(2) 擰緊兩個固定螺釘(2)到23.9 和 26.55 lbf.in(0.27 和 0.30 m.daN)間
(3) 從電插頭上拆下堵蓋
(4) 確保電插頭潔凈且狀況良好
(5) 把插頭(4)連接到接觸器(3)
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R ** 在飛機 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
子任務 24-43-55-420-050-A
A. 安裝接觸器
告誡: 確保接觸器固定銷是正確地接合在位于電源接線端的凹處
當你施加扭矩時,這是為了防止定位銷的損壞
(1) 在組件 14PN(5)上安裝接觸器(3)
(2) 擰緊固定螺釘(2)在23.9 和 26.55 lbf.in(0.27 和 0.30 m.daN)間
(3) 從電插頭(4)和電插座上拆下堵蓋
(4) 確保電插頭潔凈且狀況良好
(5) 把電插頭(4)連接到接觸器(3)
** 在所有飛機上
子任務 24-43-55-865-052
B. 拆下保險絲和標簽并閉合這些跳開關:
1PX, 5PX
子任務 24-43-55-710-050
C. 地面勤務電網的測試
(1) 接通地勤網絡(參見任務 24-42-00-861-001)
(2) 在頂板 25VU 上,將INT LT/DOME 電門放在 BRT 位置在面板 453VU 上,L 頂
板燈亮
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5. 結束
子任務 24-43-55-862-050
A. 地面勤務網絡斷電(參見任務 24-42-00-862-001).
子任務 24-43-55-410-050
B. 關閉入口
(1) 確保工作區是清潔的且沒有工具和其他的項目。
(2) 在面板 120VU的底部右側安裝前面板。
(3) 安裝第三乘員座椅(參見任務 25-11-41-400-001)。
(4) 拆下警告牌。
(5) 關閉口蓋 121AL。
(6) 移走工作平臺。
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交流電負荷分配-說明和操作
1. 概述
在機上的AC 電源分配以一些相對應的步驟被實現的:
- 電源分配:
. 從不同的來源向位于面板120VU 的主AC 匯流條,
. 然后,從主AC 匯流條,或者直接向重要的消耗裝置(泵,廚房...),或者向在跳開
關板內的有關分配子-匯流條
- 從子匯流條分配電源:
. 從這些子-匯流條的分配系統向不同的AC 用戶供電
這章節僅涉及電源分配參考圖給出了在機上整個交流分配圖解的摘要:
** 在飛機 001-049, 051-060, 101-102, 201-201 上,
(參見圖 001)
** 在飛機 061-099, 103-105, 151-158, 202-209 上,
(參見圖 001A)
** 在飛機 106-149, 229-233, 301-304 上,
(參見圖 001B)
** 在飛機159-199,210-228,236-238 上,
(參見圖 001C)
** 在飛機 234-235,239-299,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 001D)
** 在飛機 305-399 上,
(參見圖 001E)
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** 在所有飛機上
這可能被破壞如下:
- 交流電主分配連到115 伏交流匯流條 1XP 和 2XP(參見 24-51-00,頁塊 1),
- 交流電主分配連到115 伏交流主匯流條 4XP 和 115 伏交流卸荷匯流條 8XP(參見
24-52-00,頁塊 1)
2. 部件位置
A. 部件位置
** 在 001-049,051-062,101-105,151-152,201-205 飛機上,
(參見圖 002)
** 在飛機 063-099,106-149,153-199,206-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 002A)
** 在飛機 001-049, 051-060, 101-102, 201-201 上,
功能項目號功能描述面板區域檢查口蓋ATA 參見
　
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