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按下
不能在相位 2 到 8 啟動該測試(見 ATA,參見 31-32-00)
在第 9 階段,如果當(dāng)一臺發(fā)動機或者APU 在運行時測試開始,下列
信息之一顯示在相關(guān)通道測試的最后:
發(fā)電機通道運行信息
IDG 1 主要的 1 GCU1 測試不運行
IDG 2 主要的 2 GCU2 測試不運行
APU APU GCU APU 測試不運行
c 3 級故障
當(dāng)按壓相應(yīng)的鍵
(參見圖 007)
發(fā)生于當(dāng)前航段的三級故障被顯示出來(見TSM 手冊)
C. 自動周期性的測試
一旦GPCU 被供電(飛機在地面上并發(fā)動機關(guān)閉)它將自動地完成測試(GPCU 和
GCUs)并將貯存在相應(yīng)NVM 的故障(如有)經(jīng)過GPCU 傳送到CFDIU
而且,GPCU 將觸發(fā)離散的BITE 訊息此信息經(jīng)由EGIU1 被提供到SDAC,顯示在ECAM
狀態(tài)頁上
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R ** 在飛機 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
C. 自動周期性的測試
一接通GAPCU(飛機在地面上且發(fā)動機關(guān)閉),它就自動完成測試(GAPCU 和GCU)并
存儲故障(如有任何故障)
并且,GAPCU 將激活BITE 訊息離散信號將該信息提供給SDAC,以待記錄在ECAM
狀態(tài)頁上
6. BITE 測試
A. 描述
GAPCU 是 1 型系統(tǒng)
GAPCU 執(zhí)行下列功能:
- 以CFDS 聯(lián)絡(luò),
- 以最高可達(dá)4 個發(fā)電機控制組件通訊,
- 探測任何受外部電源通道和/或 APU 補助的發(fā)電機影響的故障,
- 與外部電源通道故障相關(guān)的航線可更換組件(LRU)的識別,
- 在永久性存儲器(NVM)里存儲相關(guān)故障的信息
(1) 與CFDIU 通訊
(參見圖 008)
GAPCU 由分離的ARINC429 數(shù)據(jù)鏈連接于CFDIU
在GAPCU 和CFDIU 之間收發(fā)數(shù)據(jù)
GAPCU 以兩種模式之一,與CFDIU 通訊:正常或者交互模式
(a) 正常模式
在GAPCU 完成所有它的電源接通和初始化程序后正常模式開始這正常
模式持續(xù)地運轉(zhuǎn),除非下述狀況之一發(fā)生:
- 開始交互模式,
- GAPCU 失效(BITE 旁路),
- GAPCU 電源的失效
在正常模式工作期間,GAPCU 提供下列與CFDIU 通訊
- 接收BITE 命令和參數(shù)數(shù)據(jù),
- 設(shè)備識別數(shù)據(jù)的傳送,
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在MCDU 上的EPGS 主菜單
圖007A
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BITE 通訊-塊圖
圖008
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- 系統(tǒng)故障數(shù)據(jù)的傳送
對于每個故障,GAPCU 以英語將信息傳送到CFDS 信息以 ISO5 字母形
式編碼
對話原則對于所有其他與CFDIU 通訊的1 型系統(tǒng)都相同
參考章節(jié) 31-32-00 更多詳細(xì)的數(shù)據(jù)
(b) 交互式模式
GAPCU 在接收CFDIU 指令后,停止正常模式傳送并進(jìn)入交互式模式GAPCU
傳送 EPGS(外接電源發(fā)電系統(tǒng))主菜單
EPGS 主菜單包含八項功能:
(參見圖 007A)
- 最近LEG 報告,
- 先前航段的報告,
- LRU 識別,
- 地面報告,
- 排故數(shù)據(jù),
- 3 級故障報告,
- 測試,
- 特別數(shù)據(jù)
每個功能的內(nèi)容在段落 B 中敘述
(交互式功能的說明)
對于更多的信息:參見 31-32-00(CFDIU)
(2) 與(最多可達(dá))兩個GCU 通訊
(參見圖 008)
在GAPCU 和GCU(GCU 1,2)之間收發(fā)指令和數(shù)據(jù)
由MIL-STD-1553-B 鏈建立通訊
在地面上或在飛行中,在每個GCU 中,GAPCU 可以讀取來自BITE 和來自NVM
的故障數(shù)據(jù)
GAPCU 在通過CFDS 請求后,能自我啟動并啟動每個GCU 維護(hù)BITE
如果GAPCU 已失去與GCU 通訊,則它向CFDS 發(fā)信息,表示GCU 通訊有故障
(3) 探測任何影響外部電源通道的故障
參見段落 C (BITE/TEST 功能)
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(4) 識別LRU 是造成故障的原因
參見段落 C (BITE/TEST 功能)
(5) 在非易失性存儲器(NVM)內(nèi)記住與失效有關(guān)的信息
GAPCU 含有一個 NVM NVM 在 EEPROM 上執(zhí)行在 GAPCU NVM 通過記錄的 GAPCU
BITE 識別任何故障
GAPCU NVM 的結(jié)構(gòu)類似于其他1 型計算機(參見 31-32-00)-(CFDIU)
B. 交互式功能的說明)
(參見圖 009, 010, 011, 012, 013, 014, 015)
C. BITE 測試功能
GAPCU 有一個初始化測試能力和3 個不同的BITE 類型:
- 性能/監(jiān)控,
- 隔離,
- 維護(hù)
隔離BITE 有最高的優(yōu)先權(quán),接下來維護(hù)BITE,然后為性能BITE
(1) 測試最初設(shè)定
當(dāng)循環(huán) ELEC/EXT 按鈕電門和定時的自動監(jiān)視或者維護(hù)BITE 請求后,測試初
始化造成電源接通
(2) 性能/監(jiān)控 BITE
只要 GAPCU 帶有動力執(zhí)行監(jiān)視,除了當(dāng)繞過BITE 或如維護(hù)BITE 或者隔離BITE
優(yōu)先
經(jīng)控制和保護(hù)軟件,監(jiān)控器BITE 沒有改變?nèi)魏问褂玫?RAM 的內(nèi)容它沒有改
變?nèi)魏我粋輸出的狀態(tài)也沒有激勵任何一個感應(yīng)電路
一旦確定給出的故障,故障的指示寫在 NVM 內(nèi)
在當(dāng)前飛行期間如再次探測到相同的故障,發(fā)生故障的事件的編號也指示出
來,最高可達(dá)4 次
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EPGS-維護(hù)工作:最近LEG 報告
圖009
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故意空白
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EPGS-維護(hù)工作:先前航段的報告
圖010(第1 頁)
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中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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A320中文AMM手冊Q(55)