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按下
不能在相位 2 到 8 啟動該測試(見 ATA,參見 31-32-00)
在第 9 階段,如果當一臺發動機或者APU 在運行時測試開始,下列
信息之一顯示在相關通道測試的最后:
發電機通道運行信息
IDG 1 主要的 1 GCU1 測試不運行
IDG 2 主要的 2 GCU2 測試不運行
APU APU GCU APU 測試不運行
c 3 級故障
當按壓相應的鍵
(參見圖 007)
發生于當前航段的三級故障被顯示出來(見TSM 手冊)
C. 自動周期性的測試
一旦GPCU 被供電(飛機在地面上并發動機關閉)它將自動地完成測試(GPCU 和
GCUs)并將貯存在相應NVM 的故障(如有)經過GPCU 傳送到CFDIU
而且,GPCU 將觸發離散的BITE 訊息此信息經由EGIU1 被提供到SDAC,顯示在ECAM
狀態頁上
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R ** 在飛機 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
C. 自動周期性的測試
一接通GAPCU(飛機在地面上且發動機關閉),它就自動完成測試(GAPCU 和GCU)并
存儲故障(如有任何故障)
并且,GAPCU 將激活BITE 訊息離散信號將該信息提供給SDAC,以待記錄在ECAM
狀態頁上
6. BITE 測試
A. 描述
GAPCU 是 1 型系統
GAPCU 執行下列功能:
- 以CFDS 聯絡,
- 以最高可達4 個發電機控制組件通訊,
- 探測任何受外部電源通道和/或 APU 補助的發電機影響的故障,
- 與外部電源通道故障相關的航線可更換組件(LRU)的識別,
- 在永久性存儲器(NVM)里存儲相關故障的信息
(1) 與CFDIU 通訊
(參見圖 008)
GAPCU 由分離的ARINC429 數據鏈連接于CFDIU
在GAPCU 和CFDIU 之間收發數據
GAPCU 以兩種模式之一,與CFDIU 通訊:正常或者交互模式
(a) 正常模式
在GAPCU 完成所有它的電源接通和初始化程序后正常模式開始這正常
模式持續地運轉,除非下述狀況之一發生:
- 開始交互模式,
- GAPCU 失效(BITE 旁路),
- GAPCU 電源的失效
在正常模式工作期間,GAPCU 提供下列與CFDIU 通訊
- 接收BITE 命令和參數數據,
- 設備識別數據的傳送,
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在MCDU 上的EPGS 主菜單
圖007A
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BITE 通訊-塊圖
圖008
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- 系統故障數據的傳送
對于每個故障,GAPCU 以英語將信息傳送到CFDS 信息以 ISO5 字母形
式編碼
對話原則對于所有其他與CFDIU 通訊的1 型系統都相同
參考章節 31-32-00 更多詳細的數據
(b) 交互式模式
GAPCU 在接收CFDIU 指令后,停止正常模式傳送并進入交互式模式GAPCU
傳送 EPGS(外接電源發電系統)主菜單
EPGS 主菜單包含八項功能:
(參見圖 007A)
- 最近LEG 報告,
- 先前航段的報告,
- LRU 識別,
- 地面報告,
- 排故數據,
- 3 級故障報告,
- 測試,
- 特別數據
每個功能的內容在段落 B 中敘述
(交互式功能的說明)
對于更多的信息:參見 31-32-00(CFDIU)
(2) 與(最多可達)兩個GCU 通訊
(參見圖 008)
在GAPCU 和GCU(GCU 1,2)之間收發指令和數據
由MIL-STD-1553-B 鏈建立通訊
在地面上或在飛行中,在每個GCU 中,GAPCU 可以讀取來自BITE 和來自NVM
的故障數據
GAPCU 在通過CFDS 請求后,能自我啟動并啟動每個GCU 維護BITE
如果GAPCU 已失去與GCU 通訊,則它向CFDS 發信息,表示GCU 通訊有故障
(3) 探測任何影響外部電源通道的故障
參見段落 C (BITE/TEST 功能)
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(4) 識別LRU 是造成故障的原因
參見段落 C (BITE/TEST 功能)
(5) 在非易失性存儲器(NVM)內記住與失效有關的信息
GAPCU 含有一個 NVM NVM 在 EEPROM 上執行在 GAPCU NVM 通過記錄的 GAPCU
BITE 識別任何故障
GAPCU NVM 的結構類似于其他1 型計算機(參見 31-32-00)-(CFDIU)
B. 交互式功能的說明)
(參見圖 009, 010, 011, 012, 013, 014, 015)
C. BITE 測試功能
GAPCU 有一個初始化測試能力和3 個不同的BITE 類型:
- 性能/監控,
- 隔離,
- 維護
隔離BITE 有最高的優先權,接下來維護BITE,然后為性能BITE
(1) 測試最初設定
當循環 ELEC/EXT 按鈕電門和定時的自動監視或者維護BITE 請求后,測試初
始化造成電源接通
(2) 性能/監控 BITE
只要 GAPCU 帶有動力執行監視,除了當繞過BITE 或如維護BITE 或者隔離BITE
優先
經控制和保護軟件,監控器BITE 沒有改變任何使用的 RAM 的內容它沒有改
變任何一個輸出的狀態也沒有激勵任何一個感應電路
一旦確定給出的故障,故障的指示寫在 NVM 內
在當前飛行期間如再次探測到相同的故障,發生故障的事件的編號也指示出
來,最高可達4 次
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EPGS-維護工作:最近LEG 報告
圖009
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故意空白
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EPGS-維護工作:先前航段的報告
圖010(第1 頁)
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中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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