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航空器廠家/型
號/系列
裝載計劃類型裝載計劃指導重量和平衡控制程
序
中國民用航空規(guī)章第121 部/135 部運行規(guī)范CAAC 格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
A0085-2
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司運行合格證編號：__________
生效日期： 年月日
1．由中國民用航空______________地區(qū)管理局頒發(fā)。
2．本運行規(guī)范在中國民用航空總局指導下批準。
主任運行監(jiān)察員簽名_____________
3．批準的生效日期_________年___月____日修訂號：__________________
4．合格證持有人接受本條運行規(guī)范。
合格證持有人代表簽名_____________職務___________日期_____年___月___日
中國民用航空規(guī)章第121 部/135 部運行規(guī)范CAAC 格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
A0087-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司運行合格證編號：__________
生效日期： 年月日
A0087 小客艙航空器旅客和行李重量控制大綱
a．批準合格證持有人使用實際重量或下表列出的實際、標準平均或調(diào)查得出的平均重量
的組合作為小客艙航空器（審定為5-29 旅客座位）旅客和行李重量控制程序：
表1- 可選擇的重量—小客艙航空器（5-29 旅客座位）
旅客重量手提/個人物品
重量
運交運行李重量機旁行李重量大件行李重量
行
類
別
男
女
比
率
批
準
夏
季
重
量
失
效
日
期
批
準
重
量
失
效
日
期
批
準
重
量
失
效
日
期
批
準
重
量
失
效
日
期
批
準
重
量
失
效
日
期
b．限制和規(guī)定
（1）除單發(fā)渦輪驅(qū)動的應急醫(yī)療服務直升機運行外，所有單發(fā)、活塞式發(fā)動機驅(qū)動的航
空器和所有審定為旅客座位少于5 座的航空器必須使用實際重量。
（2）運行屬于小客艙航空器的合格證持有人可使用下列方法之一計算航空器的重量和平
衡：
（a）合格證持有人可使用實際的旅客和行李重量；
（b）合格證持有人也可使用在重量和平衡咨詢通告中列出的分段旅客重量和平均行李重
量；
（c）如符合下列條件，合格證持有人可以使用對于大客艙航空器規(guī)定的標準平均旅客和
行李重量或基于調(diào)查的平均重量：
（i）航空器是按照CCAR-25 部或29 部通勤類審定的（或具有同等的性能數(shù)據(jù)）；
（ii）合格證持有人根據(jù)相關咨詢通告減小了CG 的包線。
（3）調(diào)查所得平均重量必須從完成調(diào)查每36 個日歷月內(nèi)重新評定。根據(jù)適用，調(diào)查失
效日期必須填入表1 或表2 中。如不使用調(diào)查重量，在表1 或表2 的失效日期空格內(nèi)填入N/A。
（4）對于表1 或表2 中根據(jù)適用填入的實際重量，合格證持有人必須：
（a）所有旅客和行李的實際重量；
（b）詢問所得的旅客重量加上5 公斤和實際的行李重量。
（5）在運行規(guī)范A0021 中，為合格證持有人的小客艙航空器批準使用一個手提行李控
制大綱。
（6）僅使用適用的表1 或表2 中標準平均重量和航空器允許的手提行李的合格證持有人
中國民用航空規(guī)章第121 部/135 部運行規(guī)范CAAC 格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
A0087-2
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________________ 航空公司運行合格證編號：__________
生效日期： 年月日
必須遵守下列標準：
* 旅客夏季/冬季重量按86 公斤/88 公斤的百分之50/50 男/女比例計算；
* 手提/個人物品按7 公斤計算（包含在平均旅客重量之中）；
* 機旁行李裝載的行李按14 公斤計算；
* 交運的大件行李按每件27 公斤計算。
（7）僅使用適用的表1 或表2 中標準平均重量和比率，航空器不允許手提行李的合格證
持有人必須遵守下列標準：
* 旅客夏季/冬季重量按83 公斤/86 公斤的百分之50/50 男/女比例計算；
* 機旁行李裝載的行李每件按9 公斤計算；
* 交運行李按每件14 公斤計算；
* 交運的大件行李每件按27 公斤計算。
（8）使用平均和/或分段重量的合格證持有人要求具有一個大件行李大綱，該大綱要符
合下列要求：
（a）如果大件行李大綱使用標準重量則：
（i）任何交運的行李重量超過23 公斤，則按27 公斤計算；
（ii）任何交運的行李超過45 公斤，該行李按照貨物交運（實際重量）；
（iii）如果合格證持有人使用標準平均重量和更改了上述（8）（a）（i）或（8）（a）
（ii）規(guī)定的23 公斤或45 公斤限制，則要求合格證持有人對交運的、機旁裝載的和大件行李
進行估重。
（b）如果合格證持有人不使用大件行李大綱，合格證持有人則必須對于所有超過23 公
斤的行李使用實際重量計算。
（c）如果使用了實際重量，在表1 和/或表2 的大件行李列的失效空格內(nèi)填入N/A。
c．對于實施載客和全貨機運行，要求頒發(fā)運行規(guī)范A0085，或根據(jù)適用情況的運行規(guī)范
A0087、A0089 和/或A0091 之一。
d．批準合格證有人使用表2 中小座艙航空器（審定為5-29 座）區(qū)域/特別航路組合重量。
如表2 不適用，在每個空格內(nèi)填入N/A。
表2- 城市對—小客艙航空器（5-29 旅客座位）
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A0087-3
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