曝光臺(tái) 注意防騙
網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營(yíng)店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者
尺);對(duì)于三發(fā)及以上的飛機(jī),基本的起飛最低標(biāo)準(zhǔn)為能見(jiàn)度800 米(1/2 英里)或RVR750 米
(2400 英尺)。任何基于RVR 報(bào)告的起飛,必須使用本條規(guī)定的跑道位置上得到的RVR 報(bào)告
值。
a. 如果未公布起飛最低標(biāo)準(zhǔn),合格證持有人可使用相應(yīng)的基本起飛最低標(biāo)準(zhǔn),以及本運(yùn)行
規(guī)范批準(zhǔn)的較低的起飛最低標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)使用基本的或更高的起飛最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí),如RVR 可用,則
以接地區(qū)的RVR 報(bào)告為準(zhǔn)。
b. 當(dāng)公布的起飛最低標(biāo)準(zhǔn)高于相應(yīng)的基本的起飛最低標(biāo)準(zhǔn)且未制定替代程序(例如與飛
機(jī)性能相符合的最小爬升梯度)時(shí),則合格證持有人不得使用低于公布值的起飛最低標(biāo)準(zhǔn)。如
RVR 可用,則以接地區(qū)RVR 報(bào)告為準(zhǔn)。
注:?jiǎn)伟l(fā)飛機(jī)載客儀表飛行規(guī)則運(yùn)行的起飛最低標(biāo)準(zhǔn)在任何機(jī)場(chǎng)不得低于基本起飛最低
標(biāo)準(zhǔn)。
c. 當(dāng)公布的起飛最低標(biāo)準(zhǔn)等于或低于相應(yīng)的基本起飛最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí),允許使用合格證持有
人在該機(jī)場(chǎng)經(jīng)批準(zhǔn)的最低直線非精密或I 類精密儀表著陸最低標(biāo)準(zhǔn)作為起飛最低標(biāo)準(zhǔn)。如
RVR 可用,則以接地區(qū)RVR 報(bào)告為準(zhǔn)。
1.由中國(guó)民用航空______________地區(qū)管理局頒發(fā)。
2.本運(yùn)行規(guī)范在中國(guó)民用航空總局指導(dǎo)下批準(zhǔn)。
主任運(yùn)行監(jiān)察員簽名_____________
3.批準(zhǔn)的生效日期_________年___月____日修訂號(hào):__________________
4.合格證持有人接受本條運(yùn)行規(guī)范。
合格證持有人代表簽名_____________職務(wù)___________日期_____年___月___日
中國(guó)民用航空規(guī)章第121 部/135 部運(yùn)行規(guī)范CAAC 格式批準(zhǔn)號(hào)
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0019-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司運(yùn)行合格證編號(hào):__________
生效日期: 年月日
C0019 國(guó)外終端區(qū)儀表飛行程序的特殊限制
為使本條所列的國(guó)外終端區(qū)儀表飛行程序等效于國(guó)際民航組織8168 號(hào)文件《空中航行程
序服務(wù)-飛機(jī)運(yùn)行(PANS-OPS)》第二卷或CCAR97 部《機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)的制定與實(shí)施規(guī)
定》,對(duì)這些程序作出下表中列出的特殊限制,合格證持有人應(yīng)使用這些儀表程序按照機(jī)場(chǎng)
的特殊限制在這些機(jī)場(chǎng)實(shí)施運(yùn)行。
機(jī)場(chǎng)(標(biāo)識(shí)) 程序標(biāo)識(shí)名限制
1.由中國(guó)民用航空______________地區(qū)管理局頒發(fā)。
2.本運(yùn)行規(guī)范在中國(guó)民用航空總局指導(dǎo)下批準(zhǔn)。
主任運(yùn)行監(jiān)察員簽名_____________
3.批準(zhǔn)的生效日期_________年___月____日修訂號(hào):__________________
4.合格證持有人接受本條運(yùn)行規(guī)范。
合格證持有人代表簽名_____________職務(wù)___________日期_____年___月___日
中國(guó)民用航空規(guī)章第121 部/135 部運(yùn)行規(guī)范CAAC 格式批準(zhǔn)號(hào)
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0021-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司運(yùn)行合格證編號(hào):__________
生效日期: 年月日
C0021 II 類儀表進(jìn)近和著陸運(yùn)行
a. 批準(zhǔn)合格證持有人使用本條規(guī)定的限制、規(guī)定、程序和最低標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施II 類儀表進(jìn)近和
著陸運(yùn)行,不得實(shí)施本授權(quán)以外的其它II 類運(yùn)行。
b. II 類進(jìn)近著陸最低標(biāo)準(zhǔn)。合格證持有人使用任何II 類儀表飛行規(guī)則著陸最低標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)
低于II 類儀表進(jìn)近程序所公布的值。本運(yùn)行規(guī)范中II 類儀表飛行規(guī)則著陸最低標(biāo)準(zhǔn)是在任何
機(jī)場(chǎng)批準(zhǔn)使用的II 類最低標(biāo)準(zhǔn)的最低值。
c. 批準(zhǔn)的飛機(jī)。滿足本條運(yùn)行規(guī)范的所有適用限制和規(guī)定后,批準(zhǔn)合格證持有人可使用
表1 中所列飛機(jī)和相應(yīng)的II 類直線進(jìn)近著陸最低標(biāo)準(zhǔn)。
表1
II 類進(jìn)近與著陸最低標(biāo)準(zhǔn)
飛機(jī)型別
(廠家/型號(hào)/系列)
DH 最低值批準(zhǔn)的RVR 最低值
d. 必需的II 類機(jī)載設(shè)備。必須安裝符合中國(guó)民用航空規(guī)章規(guī)定的和飛機(jī)飛行手冊(cè)規(guī)定的
實(shí)施II 類運(yùn)行所要求的飛行儀表、無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備和其它機(jī)載系統(tǒng),且這些設(shè)備必須正常工
作。實(shí)施II 類運(yùn)行需要額外增加的機(jī)載設(shè)備必須列在表2 中,且這些設(shè)備必須正常工作。
表2
II 類運(yùn)行種類
飛機(jī)型別
(制造廠/型號(hào)/系列)
附加設(shè)備和/或特殊限制和規(guī)定人工操縱
(HGS)/或自動(dòng)駕駛
e. 飛行機(jī)組資格審定。飛行機(jī)組只有經(jīng)過(guò)所用設(shè)備和特殊程序的訓(xùn)練并通過(guò)資格審定后
方可實(shí)施本款批準(zhǔn)的運(yùn)行。下列規(guī)定適用于:
(1) 機(jī)長(zhǎng)在成功地完成了合格證持有人經(jīng)批準(zhǔn)的II 類訓(xùn)練大綱,并由合格于II 類運(yùn)行的
合格證持有人航空檢查人員或中國(guó)民用航空總局監(jiān)察員審定合格于II 類運(yùn)行前,不得在任何
飛機(jī)上實(shí)施II 類運(yùn)行。
(2) 機(jī)長(zhǎng)在實(shí)施II 類運(yùn)行前必須滿足121 部第121.669 條和135 部第135.235 條(d)的要求。
中國(guó)民用航空規(guī)章第121 部/135 部運(yùn)行規(guī)范CAAC 格式批準(zhǔn)號(hào)
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
C0021-2
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司運(yùn)行合格證編號(hào):__________
生效日期: 年月日
f. 必需的RVR 報(bào)告設(shè)備和運(yùn)行限制。只有最新報(bào)告的主控RVR 值等于或高于批準(zhǔn)的最
低標(biāo)準(zhǔn),合格證持有人方可開(kāi)始儀表進(jìn)近程序最后進(jìn)近航段。如果該飛機(jī)已進(jìn)入最后進(jìn)近段,
而報(bào)告的主控RVR 值下降到低于批準(zhǔn)的最低標(biāo)準(zhǔn),可繼續(xù)進(jìn)近到相應(yīng)的決斷高。當(dāng)接地區(qū)
RVR 報(bào)告低于RVR550 米(1800 英尺)時(shí),只有滿足下列所有條件,合格證持有人方可開(kāi)始儀
表進(jìn)近程序的最后進(jìn)近航段:
(1) 安裝了上述d 款要求的機(jī)載設(shè)備且這些設(shè)備正常工作。
(2) 安裝了II 類地面系統(tǒng)所必需的組件,且運(yùn)行正常,其中包括所有下述組成部分:
(a) II 類系統(tǒng)所需地面導(dǎo)航設(shè)施。
(i) 對(duì)于ILS 運(yùn)行,可以使用精密或機(jī)場(chǎng)監(jiān)視雷達(dá),指點(diǎn)標(biāo)臺(tái)或DME 確定外指點(diǎn)標(biāo)位置。
(ii) 對(duì)于指定為“RA NA”(雷達(dá)/無(wú)線電高度表不適用)的II 類儀表進(jìn)近程序,可以用
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址:
中國(guó)民用航空規(guī)章第121部_135部運(yùn)行規(guī)范(35)