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3．批準的生效日期_________年___月____日修訂號：__________________
4．合格證持有人接受本條運行規范。
合格證持有人代表簽名_____________職務___________日期_____年___月___日
中國民用航空規章第121 部/135 部運行規范CAAC 格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0007-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司運行合格證編號：__________
生效日期： 年月日
B0007 航路限制和規定
合格證持有人在按照本運行規范實施航路運行時，應遵守下列儀表飛行規則航路限制和
規定。除非在運行規范中得到批準，合格證持有人不得在管制空域外按儀表飛行規則實施運
行。
a.當實施I 級導航時，航空器必須可以“可靠定位”，以使其導航滿足空中交通管制的精
度要求。
b.當實施I 級導航時，所飛航路和基于航路導航設施的偏置航路應位于確定該航路或偏置
航路的導航設施的有效服務范圍內。
c.當實施I 級導航時，除非在本運行規范B0011 條得到批準，方可使用區域導航系統在
所飛航路上按照儀表飛行規則實施I 級導航，不然仍應以航路和偏置航路的航路導航設施作
為主要導航依據。
d.除非按照本運行規范B0015 條批準實施II 級導航，否則在所用航路導航設施不能做到
每小時“可靠定位”的區域或其導航精度不能滿足空中交通管制要求的區域中，不得實施運
行。
1．由中國民用航空______________地區管理局頒發。
2．本運行規范在中國民用航空總局指導下批準。
主任運行監察員簽名_____________
3．批準的生效日期_________年___月____日修訂號：__________________
4．合格證持有人接受本條運行規范。
合格證持有人代表簽名_____________職務___________日期_____年___月___日
中國民用航空規章第121 部/135 部運行規范CAAC 格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0011-1
________________________________________________________________________________
________________ 航空公司運行合格證編號：__________
生效日期： 年月日
B0011 使用區域導航系統在儀表飛行規則下進行航路和終端區I 級導航
a.批準合格證持有人使用本條批準的航空器和區域導航系統在儀表飛行規則下實施I 級
導航(包括在雷達監控之外的運行)。但這些運行只能在本運行規范B0039 條中注明了適用于
本條的航路運行區域內實施。
b.如果在以下表1 中指明，批準合格證持有人在本運行規范B0039 條注明的終端和/或航
路區域內實施精密區域導航(P_RNAV)和/或基本區域導航(B-RNAV)運行：
(1)由航路設計確定該次運行是屬于終端區或航路導航性質的運行；
(2)對于B-RNAV 終端和航路運行，在95%的飛行時間導航性能為±5 海里；
(3)對于P-RNAV 終端和航路運行，在95%的飛行時間導航性能為±1 海里；
(4)如果區域導航設備對于P-RNAV 合格，則可同時實施P-RNAV 和B-RNAV 的終端和
航路運行。
c.除非按照本運行規范的規定，合格證持有人不得使用區域導航系統實施任何其它儀表
飛行規則I 級航路導航。
d.批準合格證持有人使用下列表1 中列出的航空器和區域導航系統實施儀表飛行規則I
類終端和航路導航運行。如果未批準特定的導航性能(B-RNAV 和/或P-RNAV)，在第4 列填
入N/A。
表1-飛機，導航，系統和導航性能
飛機(廠家/型號/系列)
區域導航系統類型
廠商型號
導航性能
e.合格證持有人應按照下述航路限制和規定實施本條批準的所有運行：
(1)除在合格的航空檢查人員監督下進行導航的情況外，飛行機組必須按照合格證持有人
經批準的訓練大綱在所用系統上取得資格或使用該系統完成飛行檢查合格。在航空檢查人員
監督下進行導航之前，飛行機組必須圓滿完成上述訓練大綱的地面課程部分；
(2)當該導航系統用于導航時，該系統必須完全正常工作或其工作能滿足合格證持有人經
批準的最低設備清單要求；
(3)在需要特殊導航性能空域實施運行前，如在上述表1 中批準并列出，合格證持有人必
須確保航空器導航系統在該空域中的預計飛行時間內達到所需導航性能；
(4)所用的區域導航系統必須使飛行達到空中交通管制的導航精度或運行性能要求；對于
特定區域運行必須在本運行規范B0039 條注明；且經審定合格于儀表飛行規則飛行；
中國民用航空規章第121 部/135 部運行規范CAAC 格式批準號
CCAR-121/135 OPERATIONS SPECIFICATIONS AC-121-001R1
B0011-2
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________________ 航空公司運行合格證編號：__________
生效日期： 年月日
(5)除非在本條中批準使用單套區域導航系統實施I 級導航并且滿足下述所有條件，否則
不得使用單套區域導航系統實施儀表飛行規則I 級導航：
(a)安裝了使用航路導航設施實施儀表飛行規則I 級導航所要求的冗余機載設備，且該設
備正常工作；
(b)在計劃的航路上任意一點，如果該單套區域導航系統失效，都有能力轉換到使用航路
導航設施安全導航；
(c)偏置航路上的所有運行都處于交通管制雷達監控下。
(6)使用單套區域導航系統實施儀表飛行規則I 級導航時，至少必須有一名駕駛員使用確
定航路或偏置航路的導航設施作為主要的導航依據，否則必須滿足下述條件：
(a)每個駕駛員的飛行儀表上，持續顯示航空器當前的位置及其與導航設施、航路和空中
交通管制現行有效的許可所確定的任何其它儀表飛行程序之間的關系；
(b)當區域導航系統的精度不能滿足空中交通管制的精度要求時，應在前儀表板上每個駕
駛員的正常視線范圍內及時顯示這一信息。
(7)如果經批準的區域導航系統具備足夠的精度使航空器在此段飛行中達到空中交通管
　
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