曝光臺(tái) 注意防騙
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(2) 將帶有不工作的應(yīng)急定位發(fā)射機(jī)的飛機(jī)從不能進(jìn)行修理或更換的地點(diǎn)調(diào)機(jī)飛行到能進(jìn)行修理或更換的地點(diǎn)。 2007 年 X 月 X 日 -30-
CCAR-91R2 一般運(yùn)行和飛行規(guī)則
(f) 本條(a)款不適用于:
(1) 在機(jī)場(chǎng)93千米(50海里)半徑內(nèi)進(jìn)行訓(xùn)練的航空器;
(2) 從事與設(shè)計(jì)和試驗(yàn)有關(guān)飛行的航空器;
(3) 從事與制造和交付有關(guān)飛行的新航空器;
(4) 從事空中灑放農(nóng)用化學(xué)品和其它物質(zhì)飛行作業(yè)的航空器;
(5) 經(jīng)局方審定的用于研究和發(fā)展目的的航空器;
(6) 用于證明符合規(guī)章、機(jī)組訓(xùn)練、展覽、航空競(jìng)賽或者市場(chǎng)調(diào)查的航空器;
(7) 運(yùn)載不超過一人的航空器;
(8) 其他經(jīng)局方批準(zhǔn)的特殊情況。
第91.437條 地形提示和警告系統(tǒng)
(a) 除經(jīng)局方批準(zhǔn)外,在中華人民共和國國籍登記的飛機(jī)必須按下列要求安裝經(jīng)批準(zhǔn)的地形提示和警告系統(tǒng)(TAWS):
(1) 首次在中華人民共和國國籍登記的最大審定起飛重量超過5,700千克或批準(zhǔn)旅客座位數(shù)超過9的渦輪動(dòng)力飛機(jī),應(yīng)安裝經(jīng)批準(zhǔn)的TAWS系統(tǒng);
(2) 從2005年1月1日起,所有最大審定起飛重量超過15,000千克或批準(zhǔn)旅客座位數(shù)超過30的渦輪動(dòng)力飛機(jī),應(yīng)安裝經(jīng)批準(zhǔn)的TAWS系統(tǒng);
(3) 從2007年1月1日起,所有最大審定起飛重量超過5,700千克或批準(zhǔn)旅客座位數(shù)超過9的渦輪動(dòng)力飛機(jī),應(yīng)安裝經(jīng)批準(zhǔn)的TAWS系統(tǒng);
(4) 對(duì)于上述從事公共航空運(yùn)輸?shù)娘w機(jī),應(yīng)安裝A類TAWS系統(tǒng);對(duì)于上述從事非公共航空運(yùn)輸?shù)娘w機(jī),應(yīng)安裝B類TAWS系統(tǒng);
(5) 對(duì)于從事國際航班運(yùn)行的飛機(jī),應(yīng)當(dāng)滿足所飛國家的相應(yīng)要求。
(b) 飛機(jī)的TAWS系統(tǒng)及其安裝應(yīng)符合有關(guān)適航要求。
(c) 飛機(jī)的飛行手冊(cè)中應(yīng)當(dāng)包含下述程序:
(1) 地形提示和警告系統(tǒng)的操作、使用;
(2) 對(duì)于地形提示和警告系統(tǒng)的音頻和視頻警告,飛行機(jī)組的正確應(yīng)對(duì)措施。
第91.439條 機(jī)載防撞系統(tǒng)設(shè)備及應(yīng)用
(a) 除經(jīng)局方批準(zhǔn)外,在中華人民共和國國籍登記的最大起飛重量超過5700千克或批準(zhǔn)旅客座位數(shù)超過19的渦輪動(dòng)力飛機(jī)必須安裝機(jī)載防撞系統(tǒng)(ACAS II)。
(b) 在中華人民共和國國籍登記的民用航空器上的機(jī)載防撞系統(tǒng)必須得到局方批準(zhǔn),其安裝必須滿足有關(guān)的適航要求。
(c) 駕駛安裝有可工作的機(jī)載防撞系統(tǒng)航空器的駕駛員應(yīng)當(dāng)打開并使用該系統(tǒng)。
(d) 本條中規(guī)定的ACAS II等同于TCAS II 7.0版本。
第91.441條 輻射指示器
(a) 所有在中華人民共和國國籍登記的渦輪固定翼飛機(jī),如擬在15000米(49000英尺)高度以上運(yùn)行,必須安裝符合本條(b)的輻射指示設(shè)備。
(b) 輻射指示設(shè)備應(yīng)當(dāng)處于飛行組成員易于看到的位置,并且能連續(xù)地檢測(cè)和顯示所接受到的全部宇宙輻射(即來源于銀河系和太陽系的離子與中子輻射)的輻射率和每次飛行中累積的輻射劑量。
第91.443條 不工作的儀表和設(shè)備
(a) 除本條(d)款規(guī)定外,使用一架裝有不工作的儀表、設(shè)備的航空器起飛時(shí),應(yīng)當(dāng)滿足下列條件:
(1) 對(duì)于該航空器有一份批準(zhǔn)的最低設(shè)備清單。
(2) 該航空器內(nèi)有一份局方頒發(fā)的批準(zhǔn)書,批準(zhǔn)該航空器按照最低設(shè)備清單進(jìn)行運(yùn)行。最低設(shè)備清單和批準(zhǔn)書構(gòu)成了該航空器的補(bǔ)充型號(hào)合格證。 2007 年 X 月 X 日 -31-
CCAR-91R2 一般運(yùn)行和飛行規(guī)則
(3) 批準(zhǔn)的最低設(shè)備清單應(yīng)當(dāng):
(i) 按照本條(b)款規(guī)定的限制進(jìn)行制訂;
(ii) 規(guī)定帶有處于不工作狀態(tài)的儀表和設(shè)備的航空器如何運(yùn)行。
(4) 駕駛員用的航空器記錄本應(yīng)當(dāng)記錄不工作的儀表和設(shè)備。
(5) 在最低設(shè)備清單和批準(zhǔn)其使用的批準(zhǔn)書中所述的所有適用條件和限制下運(yùn)行航空器。
(b) 在最低設(shè)備清單中不得包括下列儀表和設(shè)備:
(1) 中國民用航空規(guī)章中明確或其他方式提出的作為航空器型號(hào)合格證審定基礎(chǔ)要求的儀表和設(shè)備,并且在所有使用條件下是安全運(yùn)行必不可少的。
(2) 適航指令要求處于可工作狀態(tài)的儀表和設(shè)備,除非該適航指令作出其他規(guī)定。
(3) 按本規(guī)則特定運(yùn)行所需要的儀表和設(shè)備。
(c) 批準(zhǔn)可按CCAR-121或CCAR-135部運(yùn)行的航空器進(jìn)行依照本規(guī)則的運(yùn)行時(shí)應(yīng)當(dāng)使用該航空器按CCAR-121或CCAR-135批準(zhǔn)的最低設(shè)備清單,并無需附加批準(zhǔn)要求。
(d) 除依據(jù)本條(a)或(c)款進(jìn)行的運(yùn)行外,符合下列所有條件時(shí),可使用裝有不工作的儀表、設(shè)備的航空器進(jìn)行按本規(guī)則的運(yùn)行,而無需有經(jīng)批準(zhǔn)的最低設(shè)備清單:
(1) 飛行的實(shí)施是在下列航空器上進(jìn)行的:
(i) 主最低設(shè)備清單還沒有制定出來的旋翼機(jī)、非渦輪動(dòng)力飛機(jī)、滑翔機(jī)或輕于空氣的航空器;
(ii) 主最低設(shè)備清單已制定出來的小型旋翼機(jī)、非渦輪動(dòng)力的小型飛機(jī)、滑翔機(jī)或輕于空氣的航空器。
(2) 不工作的儀表和設(shè)備不是下列儀表和設(shè)備:
(i) 該航空器型號(hào)合格審定依據(jù)的適航規(guī)章規(guī)定的晝間目視飛行規(guī)則要求的儀表和設(shè)備;
(ii) 在航空器設(shè)備清單上要求的或?yàn)閳?zhí)行某種飛行所規(guī)定的該種飛行的設(shè)備清單上所要求的;
(iii) 本章或其他規(guī)章對(duì)特定飛行種類要求的;
(iv) 適航指令要求的。
(3) 不工作的儀表和設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合下列要求之一:
(i) 從航空器上拆下后,在駕駛艙的有關(guān)操縱上已標(biāo)明,并且按照CCAR-43部第43.19條作了維修記錄;
(ii) 已被設(shè)置成不能工作并用標(biāo)牌標(biāo)明“不工作”。如果設(shè)置成不工作的儀表或設(shè)備涉及維修,則應(yīng)當(dāng)按照CCAR-43部來完成維修并記錄。
(4) 由持有CCAR-61部執(zhí)照和適當(dāng)?shù)燃?jí)的駕駛員或由持有相應(yīng)航空器維修執(zhí)照的人員,確定不工作的儀表或設(shè)備不會(huì)對(duì)航空器構(gòu)成危險(xiǎn)。帶有本條(d)款規(guī)定不工作的儀表或設(shè)備的航空器被認(rèn)為處于局方可接受的經(jīng)恰當(dāng)改裝的狀態(tài)。
(e) 帶有不工作儀表和設(shè)備的航空器可以根據(jù)局方頒發(fā)的特許飛行證運(yùn)行,而不受上述條款的限制。
F章 對(duì)大型和運(yùn)輸類航空器的設(shè)備和運(yùn)行的附加要求
第91.501條 適用范圍
本章適合于在中華人民共和國國籍登記的大型和運(yùn)輸類民用航空器。
第91.503條 音響速度警告裝置
運(yùn)輸類飛機(jī)運(yùn)行時(shí),應(yīng)當(dāng)安裝有符合CCAR-25部25.1303要求的音響速度警告裝置。
第91.505條 運(yùn)輸類飛機(jī)重量限制
(a) 非渦輪動(dòng)力運(yùn)輸類飛機(jī)起飛時(shí),應(yīng)當(dāng)符合下列要求:
(1) 起飛重量不超過批準(zhǔn)的在該起飛機(jī)場(chǎng)標(biāo)高上的最大起飛重量;
中國航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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