曝光臺 注意防騙
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和線接觸器斷開,
- 當按鈕電門被按入,發電機供電,因為它的轉動速度足夠高如果電氣參數正確,
則GAPCU 控制線路接觸器閉合:這引起轉換電路的供電
** 在所有飛機上
如其它的電源是不可用,APU GLC 供給飛機電網
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
(參見圖 006)
** 在飛機 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 006A)
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CES
R ** 在所有飛機上
注: 在地面上,只有地面電源裝置沒有供給傳輸網絡時才關閉發電機線接觸器。
對于飛機的電源供給,地面電源裝置比APU 發電機更重要。
(參見圖 007)
當FAULT 符號亮,說明通道有故障。
同時:
- 單和諧操作,
- MASTER CAUT 燈亮,
- 在上ECAM 顯示裝置,琥珀色信息被顯示,
- 在下ECAM 顯示裝置上,ELEC 頁自動顯示。
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 501-
506, 508-599, 24-23-00 Page 28
Aug 01/08
CES
輔助發電機操作-原理圖
圖005A(第1 頁)
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 501-
506, 508-599, 24-23-00 Page 29
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CES
輔助發電機操作-原理圖
圖005A(第2 頁)
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CES
故意空白
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
233, 236-238, 301-304, 24-23-00 Page 31/32
Feb 01/08
CES
GLC-APU 供電-原理圖
圖006
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 501-
506, 508-599, 24-23-00 Page 33/34
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CES
GLC-APU 供電-原理圖
圖006A
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CES
故意空白
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Aug 01/05
CES
APU 發電機故障-上部和下部ECAM 顯示器
圖007(第1 頁)
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CES
APU 發電機故障-上部和下部ECAM 顯示器
圖007(第2 頁)
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CES
APU 發電機故障-上部和下部ECAM 顯示器
圖007(第3 頁)
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May 01/08
CES
R
R
R
交流輔助發電(APU 發電機,GCU 或者 GAPCU)解除/恢復
任務 24-23-00-040-001
通過安裝替代工具來解除APU 發電機
警告: 當進行維護工作時,不要觸摸輔助動力裝置直到它是足夠冷以防止被燒壞
警告: 要有檢查人員進行保護
在滑油中可能有添加的磷酸鹽這個化學制品是氧化物,它是有毒的并可能經過
皮膚被吸附
當排放發動機滑油時,應該小心熱滑油可能引起燒損
1. 工作目的
參考MMEL TASK:24-20-02
交流發電-APU 驅動發電機通道
如顯示在EWD 上的APU GEN FAULT 信息帶有以下CFDS 信息之一,執行該程序:
- GEN APU(8XS)/GAPCU(24XG)/APU CTL RLY(6KD)
- GEN APU(8XS)PMG/GAPCU(24XG)
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數量名稱
無規定塑料堵蓋
無規定警告牌
無規定工作平臺4 m (13 ft. 1 in.)
無規定扭力扳手:范圍 1.00 到 10.00 m.daN(8.00 到 75.00
lbf.FT)
3862619-1 1 蓋板-組件
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May 01/07
CES
B. 消耗材料
參考名稱
材料號 03-002 GB DEF-STAN 91-101
渦輪發動機合成基潤滑油
(參見 20-31-00)
材料號 03-003 USA MIL-PRF-7808
滑油潤滑渦輪合成的底座
(參見 20-31-00)
材料號 19-003 USA AMS 3819
不起毛棉布(參見 20-31-00)
材料號 19-010 USA AMS 5687
不銹鋼保險絲退火 0.8 毫米直徑
(參見 20-31-00)
C. 消耗件
圖項目名稱IPC-CSN
9 密封件49-11-04 05 -110
D. 參考信息
參考名稱
24-23-51-000-001 拆卸 APU 發電機 8XS
24-42-00-861-001 通過地面電源接通地勤網絡
29-00-00-864-001 在維護之前將相關的液壓系統釋壓
29-14-00-614-002 經過地面插頭增壓液壓油箱
49-00-00-860-003 通過地面電源(GTCP 36-300)起動APU
49-00-00-860-004 通過地面電源(GTCP 36-300)關閉APU
49-00-00-860-005 通過地面電源(APS 3200)起動APU
49-00-00-860-006 通過地面電源(APS 3200)關閉APU
49-00-00-860-008 通過地面電源(131-9(A))起動APU
49-00-00-860-009 通過地面電源(131-9(A))關閉APU
49-90-00-600-001 檢查油位并補充(GTCP 36-300)
49-90-00-600-004 檢查油位并補充(APS 3200)
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Aug 01/08
CES
R
參考名稱
49-90-00-600-007 檢查和補充滑油(131-9(A))
52-41-00-010-001 打開輔助動力裝置艙門以便接近
52-41-00-410-001 檢修后關閉APU 艙門
24-23-00-991-001 圖 401
3. 工作準備
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,201-299,501-506,508-599 上,
子任務 24-23-00-860-050
A. 遵守關于無APU 發電機的飛行重量沖擊和平衡效應的MMEL 要求
(1) 重量沖擊:-21.95 kg(-48.3914 lb)
(2) 平衡效果:-871.35 m.daN(-77110.61 lbf.in)
** 在飛機 151-199, 401-499 上,
子任務 24-23-00-860-050-B
A. 遵守關于無APU 發電機的飛行重量沖擊和平衡效應的MMEL 要求
(1) 重量沖擊:-21.95 kg(-48.3914 lb)
(2) 平衡效果:-786.25 m.daN(-69579.64 lbf.in)
** 在飛機 301-399 上,
子任務 24-23-00-860-050-A
A. 遵守關于無APU 發電機的飛行重量沖擊和平衡效應的MMEL 要求
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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A320中文AMM手冊P(116)