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C. 將飛機恢復到其初始構形
(1) 執行EIS 關閉程序(參考任務 31-60-00-860-002)
(2) 切斷飛機電路(參考任務 24-41-00-862-002)
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 508
Config-1 Feb 01/08
CES
R
任務 24-21-00-720-041
IDG 拆開和重接(重新設定)功能的操作測試-運轉著的發動機
警告: 當發動機剛關車后在發動機零組件工作時要小心發動機部件能夠保持熱度的時
間最高可達一小時
1. 工作目的
做IDG 脫開系統和重置系統的檢查
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數量名稱
無規定扭力扳手:范圍為5.00-35.00 lbf.in(0.05-0.40 m.daN)
B. 參考信息
參考名稱
24-41-00-861-002 從外部電源給飛機電路供電
24-41-00-862-002 斷開由外部電源供電的飛機電路
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
71-00-00-710-003 發動機自動起動
71-00-00-710-028 發動機停車
71-13-00-010-040 打開風扇整流罩門
71-13-00-410-040 關閉風扇整流罩門
** 在飛機234-235,239-299,305-399,401-499 上,
24-21-00-991-922 圖 501
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 509
Config-1 Nov 01/07
CES
R
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
3. 工作準備
子任務 24-21-00-860-051
A. 飛機維護結構
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
(2) 進行EIS 啟動程序(僅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(參考任務
31-60-00-860-001)。
(3) 在ECAM 控制面板上,按 ELEC 鍵得到 ELEC 頁。
(4) 啟動發動機 1(2)(參見任務 71-00-00-710-003)。
子任務 24-21-00-865-053
B. 確保這些跳開關是閉合的:
面板 名稱 標識 位置
122VU ELEC/IDG2/DISC 2XT T25
122VU ELEC/IDG1/DISC 1XT T24
4. 程序
告誡: 如發動機速度低于慢車速度不要按壓IDG 脫開按鈕電門。如果你這樣做,在發
動機起動時,你將引起JAW 齒的損壞。
告誡: 不要按壓 IDG 脫開按鈕電門超過 3 秒。
在電門的兩個操作間一定要有至少60 秒。
這是防止當它變得太熱時,脫開線圈的損壞。
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 510
Config-1 Nov 01/07
CES
子任務 24-21-00-720-050
A. IDG 脫開功能的操作測試-發動機在操作中
注: 此試驗用于系統 1.對于其他的系統,使用括弧之間的指示。
動作 結果
1. 以發動機在慢速,在ELEC 控制盒 35VU: 在ELEC 控制盒 35VU 上:
- 相關GEN 按鈕電門的FAULT 符號亮
- 提起保護裝置并壓入 IDG1(2)按鈕
電門。
在下ECAM 顯示裝置上,在ELEC 頁上:
- 相關發電機載荷,電壓和頻率參數為零,
- 琥珀色DISC 指示出現在指示 IDG 下,
- 外接電源供電給飛機電路。
2. 在ELEC 控制盒 35VU 上: 在ELEC 控制盒 35VU 上:
- 松開 GEN 1(2)按鈕電門。 - 相關的GEN 按鈕電門的FAULT 符號熄滅,
3. 在ELEC 控制盒 35VU 上:
- 壓入IDG 1(2)按鈕電門保護裝置回
到位置。
子任務 24-21-00-710-054
B. 系統的重置
(1) 關閉發動機(參見任務 71-00-00-710-028)。
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 511
Config-1 May 01/08
CES
R
R
子任務 24-21-00-010-063
C. 打開右風扇整流罩門(參見任務 71-13-00-010-040):
- 用于 1000EM1
438AR
- 用于 1000EM2
448AR
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
子任務 24-21-00-720-051
D. 重新設定IDG 1(2)脫開系統
告誡: 在拉脫開復位環之前確保發動機停止否則你將引起JAW 齒損壞
告誡: 確保IDG 斷開機械裝置正確復位如重新設定不正確,則在下次飛行前必
須拆卸并更換IDG
(1) 慢慢地拉出脫開復位環到滿極限位置監視必要的手力:該力不可以太高
脫開機械裝置必須沒有硬點地靈活移動
注: 斷開電磁閥將造成當復位環接近全部行程限制時,在脫開復位環你能感
覺到卡搭聲
(2) 讓拆開復位環慢慢返回到起始位置
(3) 再次慢慢地拉出脫開復位環到運行的滿極限監視必要的手力該力將小于
(1) 同樣沒有重置脫開機械裝置的指示
(4) 在ELEC 控制盒 35VU 上,壓入 GEN 1(2)按鈕電門(FAULT 圖例燈亮)
(5) 當你做發動機的第一次起動時,確保相關的電氣發電系統操作正確
注: 在測試后如你起動發動機,你必須做GCU 的重置這樣做,松開然后按入
有關的GEN 按鈕電門
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 512
Config-1 May 01/08
CES
R
R
R
** 在飛機234-235,239-299,305-399,401-499 上,
子任務 24-21-00-720-051-A
D. IDG 1(2)斷開系統的重新設定(參見圖 501/任務 24-21-00-991-922)
告誡: 在拉脫開復位環之前確保發動機停止否則你將引起JAW 齒損壞
告誡: 確保IDG 斷開機械裝置正確復位如重新設定不正確,則在下次飛行前必
須拆卸并更換IDG
(1) 拆卸螺釘(3)并斷開環路卡箍(2)
(2) 慢慢地拉出脫開復位環(1)到滿極限位置監視必要的手力:該力不允許太大
脫開機械裝置必須沒有硬點地靈活移動
注: 斷開電磁閥將造成當復位環接近全部行程限制時,在脫開復位環你能感
覺到卡搭聲
(3) 讓脫開復位環(1)慢慢的返回到起始位置
(4) 再次慢慢地拉出脫開復位環(1)到運行的滿極限
　
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