曝光臺(tái) 注意防騙 網(wǎng)曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費(fèi)者

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子任務(wù) 24-00-00-710-058
J. 電池應(yīng)急邏輯
作動(dòng)結(jié)果
1. 確保電池 1 和 2 電壓超過 25.5V。
2. 在ELEC 控制盒 35VU 上: 在下ECAM DU,在ELEC 頁上:
- 松開然后壓入BAT1 按鈕電門。- 出現(xiàn)DC BAT BUS 和 BAT1 指示之間的綠
色線
- 載荷電流<150A 然后減少
- 當(dāng)載荷電流<4A 時(shí)綠色線消失。
3. 在ELEC 控制盒 35VU 上: 在下ECAM DU,在ELEC 頁上:
- 松開然后壓入BAT2 按鈕電門。- DC BAT BUS 和 BAT2 指示之間的綠色線
出現(xiàn)
- 載荷電流<150A 然后減少
- 當(dāng)載荷電流<4A 時(shí)綠色線消失。
4. 在ELEC 控制盒 35VU 上: 在ELEC 控制盒 35VU 上:
- 松開 BAT1 和 BAT2 按鈕電門。- BAT1 和 BAT2 按鈕電門的OFF 符號(hào)亮。
在EMER ELEC PWR 控制盒 21VU:
- 按并保持EMER GEN TEST 按鈕電門。
在ELEC 控制盒 35VU 上:
- 松開BUS TIE 按鈕電門。
在下部飛機(jī)電子集中監(jiān)控顯示組件上: 正常電網(wǎng)全損。
- 得到 ELEC 頁并確保它停留可見。在下部飛機(jī)電子集中監(jiān)控顯示組件上:
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作動(dòng)結(jié)果
- AC ESS 和DC ESS 匯流條指示亮綠
- SHED 指示出現(xiàn)在AC ESS 和DC ESS 匯流條
指示之下
- STAT INV 指示顯示白色
- STAT INV 參數(shù)(115V,400Hz)顯示綠色。
5. 在ELEC 控制盒 35VU 上:
- 按 BUS TIE 按鈕電門
- 按 BAT1 和 BAT2 按鈕電門。
在EMER ELEC PWR 控制盒 21VU: 再次接通正常電網(wǎng)。
- 松開EMER GEN TEST 按鈕電門。在ELEC 控制盒 35VU 上:
- BAT1 和 BAT2 按鈕電門OFF 圖例燈熄滅。
6. 在MCDU 上:
- 按壓挨著 RETURN 指示的行鍵直到
CFDS 菜單頁面出現(xiàn)。
5. 結(jié)束
子任務(wù) 24-00-00-860-057
A. 把飛機(jī)恢復(fù)到它的初始狀態(tài)
(1) 做EIS 停止程序(參考任務(wù) 31-60-00-860-002)。
(2) 對飛機(jī)電路斷電(參考任務(wù) 24-41-00-862-002)。
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電源-概述-檢查/校驗(yàn)
任務(wù) 24-00-00-200-003
概述-電路和設(shè)備的檢查/校驗(yàn)
警告: 確保無交流電或者直流電源連接到飛機(jī)電路
如交流電或者直流電源保持連接有觸電的危險(xiǎn)
1. 工作目的
電路的檢查/校驗(yàn)程序包括兩個(gè)不同的操作:
- 快速檢驗(yàn),包括全部可見部件沒有拆卸時(shí)的目視檢查
- 詳細(xì)的檢驗(yàn)在組件被拆卸時(shí)進(jìn)行如此你看得見后面的其他的零部件,并做所有系
統(tǒng)附件的詳細(xì)的目視檢查
2. 工作準(zhǔn)備信息
A. 固定設(shè)備,工具,試驗(yàn)和支持設(shè)備
參考數(shù)量名稱
無規(guī)定檢查口蓋
無規(guī)定警告牌
無規(guī)定工作平臺(tái) 1.8 m (5 ft. 11 in.)
B. 參考信息
參考名稱
71-13-00-010-010 風(fēng)扇整流罩437AL(447AL),438AR(448AR)的開口處
71-13-00-010-040 打開風(fēng)扇整流罩門
71-13-00-410-010 風(fēng)扇整流罩437AL(447AL),438AR(448AR)的關(guān)閉
71-13-00-410-040 關(guān)閉風(fēng)扇整流罩門
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3. 工作準(zhǔn)備
子任務(wù) 24-00-00-860-055
A. 飛機(jī)維護(hù)結(jié)構(gòu)
(1) 在駕駛艙中,將警告牌安放就位以告知人員不要操作面板 35VU,211VU 和
115VU 上的按鈕電門
(2) 在門121AL 上放警告牌以告訴人們不要連接外電源插座
子任務(wù) 24-00-00-941-057
B. 接近電子艙
(1) 在電子設(shè)備艙的門 811,812 和 822 和接近外電源插座的門 121AL 處放置工
作平臺(tái)
** 在飛機(jī) 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任務(wù) 24-00-00-010-051
C. 接近
(1) 打開風(fēng)扇整流罩艙門(參見任務(wù) 71-13-00-010-040):
- 用于 1000EM1
437AL, 438AR
- 用于 1000EM2
447AL, 448AR
** 在飛機(jī) 501-506,508-599 上,
子任務(wù) 24-00-00-010-051-A
C. 接近
(1) 打開風(fēng)扇整流罩艙門(參見任務(wù) 71-13-00-010-010):
- 用于 1000EM1
437AL, 438AR
- 用于 1000EM2
447AL, 448AR
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** 在所有飛機(jī)上
4. 程序
子任務(wù) 24-00-00-210-065
A. 快速檢查
(1) 對這些部件作一次外部總體狀況和連接情況的檢查:
- 面板和它們的設(shè)備
- 電插頭
- 架上-安裝的系統(tǒng)附件
- 指示器
- 電氣搭接線
(2) 檢查全部線路的狀況(是否有老化,改變,過熱,刻痕和變形的跡象,這些會(huì)造
成線路性能的下降)
(3) 更換故障的部件
子任務(wù) 24-00-00-210-066
B. 詳細(xì)的檢驗(yàn)
(1) 打開檢查口蓋和外框,拆下或者打開面板和防護(hù)罩,如果必需,拆下在零部件
前面的其他零部件,以便接近線路,插頭,電插頭和不同的系統(tǒng)附件
(2) 部件
(a) 如果必需,用真空吸塵器除去灰塵并清潔其他的污垢
(b) 對它們作一次標(biāo)簽和標(biāo)識(shí)的檢查
(c) 作一個(gè)部件的總體情況和連接情況的檢查
(3) 導(dǎo)線
(a) 作一次標(biāo)識(shí)套管或標(biāo)簽保護(hù)層,絕熱層和保護(hù)裝置處于正確狀況的檢
查
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(b) 作一次線路狀況的檢查(對于老化,變化,過熱,剝落和變形的跡象,這些
會(huì)造成線路性能的衰減)。
(4) 電插頭
(a) 拆下插頭,作一次它們的物理和電氣狀況檢查。確保沒有氧化或腐蝕痕
跡,更換故障部件(密封件,密封墊,密封圈,箍圈等)。
(b) 作一次全部電氣附件接頭,地面搭接帶,接地線,匯流條和接線柱的接頭
的擰緊情況的檢查。
(c) 作一次非保險(xiǎn)接頭擰緊情況的檢查。
(d) 作一次液壓艙電插頭保護(hù)狀況的檢查。
　
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