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41-000-040)
** 在飛機234-235,239-299,305-399,401-499 上,
子任務 24-21-00-220-050-A
C. 在抗拉螺栓上扭矩值的檢查
(參見圖 604/任務 24-21-00-991-913)
(1) 測量張力螺栓(2)上的力矩值:
(a) 如果QAD 接頭的抗拉螺栓的扭矩低于 15 lbf.ft(2.03 m.daN),調節該
環這樣做,輕敲QAD 環(3)的邊緣,能看見黃銅銷確保你測量的擰緊力
矩值是正確的,擰緊抗拉螺栓到22 和 26 lbf.ft 間(2.98 和 3.52
m.daN)
(2) 通過搖動IDG 的非驅動端檢查QAD 接頭如IDG 松動,拆卸 IDG 安裝法蘭盤(參
見任務 24-21-51-000-040)和 QAD 轉接頭(參見任務 24-21-41-000-040)
(3) 重復輕打并檢查扭矩,直到檢查的扭矩值的影響下降不超過 2 lbf.ft(0.27
m.daN)
(4) 檢查QAD 環的凸耳和支架間的距離如最小距離小于0.312 in.(7.9 mm),拆
卸并更換IDG(參見任務 24-21-51-000-040)和QAD 轉接頭(參見任務 24-
21-41-000-040)
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任務 24-21-00-420-056
D. 用保險絲(1)保險張力螺栓(2)
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 24-21-00 Page 622
Config-1 Feb 01/08
CES
IDG 系統-QAD 轉接頭磨損容限(P/N 772896)
R 圖 604/任務 24-21-00-991-913
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 623
Config-1 May 01/08
CES
R
5. 結束工作
子任務 24-21-00-410-053
A. 關閉接近區域
(1) 確保工作區是清潔的,沒有工具和其它部件
(2) 關閉右風扇整流罩門(參見任務 71-13-00-410-040):
- 用于 1000EM1
438AR
- 用于 1000EM2
448AR
(3) 取下警告牌
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 624
Config-1 May 01/08
CES
任務 24-21-00-210-044
檢驗濾芯
警告: 當發動機剛關車后在發動機零組件工作時要小心發動機部件能夠保持熱度的時
間最高可達一小時
1. 工作目的
自定義
2. 工作準備信息
A. 固定設備,工具,試驗和支持設備
參考數量名稱
無規定警告牌
B. 參考信息
參考名稱
12-32-24-281-001 抽樣檢查IDG 滑油用于分析
24-21-00-612-043 在滑油化學污染之后,勤務IDG
24-21-00-920-040 排放IDG 滑油系統,報廢濾芯并補充
24-21-49-000-003 IDG 冷卻進油管和軟管的拆卸
24-21-49-000-004 IDG 冷卻出油管和軟管的拆卸
24-21-49-400-003 IDG 冷卻進油管和軟管的安裝
24-21-49-400-004 IDG 冷卻出油管和軟管的安裝
24-21-51-000-040 拆卸整體驅動發電機-IDG 1(2),(4000XU)
24-21-51-000-040 拆卸整體驅動發電機-IDG 1(2),(4000XU)
24-21-51-000-041 IDG 滑油濾的拆卸
24-21-51-400-040 安裝整體驅動發電機-IDG 1(2),(4000XU)
24-21-51-400-040 安裝整體驅動發電機-IDG 1(2),(4000XU)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 625
Config-1 May 01/08
CES
參考名稱
24-21-51-400-040 安裝整體驅動發電機-IDG 1(2),(4000XU)(新EPGS)
71-13-00-010-040 打開風扇整流罩門
71-13-00-410-040 關閉風扇整流罩門
73-11-60-000-002 整體驅動發電機(IDG)滑油散熱器組件的拆卸
73-11-60-400-002 整體驅動發電機(IDG)滑油冷卻器組件的安裝
TSM 24-OBSV PB 101 (用于糾正措施)
3. 工作準備
子任務 24-21-00-941-057
A. 安全措施
(1) 在中央操縱臺的ENG 面板 115VU 上:
(a) 將警告牌就位以告訴人們不要起動發動機
(2) 在做這程序前,確保發動機1(2)停車不低于5 分鐘
(3) 在頂部維護面板 50VU 上:
(a) 確保ENG/FADEC GND PWR/1(2)按鈕電門的ON 圖例燈熄滅
(b) 將警告牌就位以告訴人們不要接通FADEC 1(2)
子任務 24-21-00-010-054
B. 打開右風扇整流罩門(參見任務 71-13-00-010-040):
- 用于 1000EM1
438AR
- 用于 1000EM2
448AR
R 24-21-00 Page 626
Config-1 Feb 01/08
CES
故意空白
R 24-21-00 Page 627
Config-1 May 01/08
CES
故意空白
R 24-21-00 Page 628
Config-1 May 01/08
CES
故意空白
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 629
Config-1 Feb 01/08
CES
R
4. 程序
子任務 24-21-00-020-050
A. 拆卸IDG 滑油濾(參見任務 24-21-00-920-040)
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
子任務 24-21-00-210-064
B. 目視檢驗濾芯
(1) 如能聞到濾芯或濾蓋上的燃油味,則在滑油受化學污染后,維護IDG(參見任務
24-21-00-612-043)
(2) 如果認為濾芯或濾蓋的滑油狀況不正確,則采集IDG 滑油樣本以供分析(參見
任務 12-32-24-281-001)
(3) 如果濾芯沒有顯示有金屬屑的跡象,按以下步驟:
(a) 如滑油濾壓差指示器(DPI)不伸出:
- 安裝 IDG 濾芯(參見任務 24-21-51-000-041)
(b) 如DPI 伸出:
- 做可選程序(參見 TSM 24-OBSV PB 101)
(4) - 如果由于損壞的結果,濾芯上帶有明亮的金屬塊狀或片狀沉積物,(不是正
常磨損產生的非磁性片或條),或者
- 如果有大量的明亮金屬沉積在濾芯,過濾器腔里或者在IDG 滑油放油管里,
(a) 拆卸IDG(參見任務 24-21-51-000-040)并返回翻修廠房
(b) 安裝一新的 IDG(參見任務 24-21-51-400-040)
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 630
　
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