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起動(dòng)或GC 循環(huán)操作))后,唯一可執(zhí)行的隔離是不同的保護(hù),拆開(kāi),防火跳閘和
不相關(guān)故障不論何時(shí)"控制下的切斷"標(biāo)記在 NVM 是不真實(shí)的,發(fā)電機(jī)控制
電門(GCS)必須循環(huán)以允許 GCR 重新閉合
(4) 維護(hù)BITE
維護(hù)BITE 的目的是操作有關(guān)不運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)
僅從 GAPCU 上的命令執(zhí)行維護(hù)BITE
如果通過(guò)CFDIU 請(qǐng)求,則GAPCU 只請(qǐng)求維護(hù)BITE
對(duì)于更多的細(xì)節(jié),參見(jiàn) 24-41-00 段落BITE 測(cè)試
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AC 主發(fā)電-調(diào)整/試驗(yàn)
任務(wù) 24-22-00-710-001
在煙霧程序中發(fā)電機(jī)線路接觸器(GLC-1)打開(kāi)的操作測(cè)試
1. 工作目的
參考維護(hù)計(jì)劃資料任務(wù):245100-01
測(cè)試以確保發(fā)電機(jī)線接觸器1 斷開(kāi)和兩個(gè)燃油泵在煙霧程序的電源供給測(cè)試。
2. 工作準(zhǔn)備信息
A. 參考信息
參考 名稱
24-41-00-861-002 從外部電源給飛機(jī)電路供電
24-41-00-861-002 從APU 供電飛機(jī)電路
24-41-00-862-002 斷開(kāi)由外部電源供電的飛機(jī)電路
24-41-00-862-002 從APU 斷電飛機(jī)電路
31-60-00-860-001 EIS 啟動(dòng)程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
71-00-00-710-003 發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)
71-00-00-710-018 中止起動(dòng),重新起動(dòng)和停車工序
71-00-00-710-028 發(fā)動(dòng)機(jī)停車
71-00-00-710-043 正常的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)起動(dòng)程序
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3. 工作準(zhǔn)備
** 在飛機(jī) 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任務(wù) 24-22-00-860-050-B
A. 飛機(jī)維護(hù)結(jié)構(gòu)
(1) 接通飛機(jī)電路(參見(jiàn)任務(wù) 24-41-00-861-002)
(2) 進(jìn)行EIS 啟動(dòng)程序(僅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(參考任務(wù) 31-60-00-
860-001)
(3) 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(參見(jiàn)任務(wù) 71-00-00-710-003)
注: 你能做這個(gè)試驗(yàn):只起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) No.1.用地面電源組件(參見(jiàn)任務(wù) 24-
41-00-861-002)或者以APU(參考任務(wù) 24-41-00-861-002)給2 號(hào)電路
通電
(4) 在HYD/FUEL 面板40VU 上,確保已按壓L TK PUMPS/1 和2 及R TK PUMPS/1
和2 按鈕電門
(5) 在ECAM 控制面板上,壓入FUEL 鍵在下ECAM 顯示裝置上,確保L 機(jī)翼油箱
泵 1 和 2 和R 機(jī)翼油箱泵 1 和 2 工作正確
** 在飛機(jī) 501-506,508-599 上,
子任務(wù) 24-22-00-860-050-A
A. 飛機(jī)維護(hù)結(jié)構(gòu)
(1) 接通飛機(jī)電路(參見(jiàn)任務(wù) 24-41-00-861-002)
(2) 進(jìn)行EIS 啟動(dòng)程序(僅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(參考任務(wù) 31-60-00-
860-001)
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(3) 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(參見(jiàn)任務(wù) 71-00-00-710-043)。
注: 你能做這個(gè)試驗(yàn):只起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) No.1.用地面電源組件(Ref.TASK
24-41-00-861-002)或者以APU(參考任務(wù) 24-41-00-861-002)給2 號(hào)電
路通電。
(4) 在HYD/FUEL 面板 40VU 上,確保按下L TK PUMPS/1 AND 2 和R TK PUMPS/1 AND
2 按鈕電門。
(5) 在ECAM 控制面板上,壓入FUEL 鍵。在下ECAM 顯示裝置上,確保L 機(jī)翼油箱泵
1 和 2 和R 機(jī)翼油箱泵 1 和 2 工作正確。
** 在所有飛機(jī)上
子任務(wù) 24-22-00-865-050
B. 確保這些跳開(kāi)關(guān)是閉合的:
面板 名稱 標(biāo)識(shí) 位置
49VU FUEL/SMOKE/CONFIG/PUMP CTL 55QA A14
121VU FUEL/L WING TK/PUMP1 SPLY 1QA N23
121VU FUEL/R WING TK/PUMP1 SPLY 2QA Q23
121VU FUEL/PUMPS/1/R CTL AND L IND 4QA R28
121VU FUEL/PUMPS/1/L CTL AND R IND 3QA R23
123VU L WING TK/PUMP 1/STBY SPLY 11QA AD12
123VU R WING TK/PUMP 1/STBY SPLY 12QA AE12
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4. 程序
子任務(wù) 24-22-00-710-050
A. GLC-1 的操作試驗(yàn)
動(dòng)作 結(jié)果
1. 在面板121VU 上: 在面板40VU 上:
- 斷開(kāi)跳開(kāi)關(guān) 1QA。 - L TK PUMPS/1 按鈕電門的FAULT 符號(hào)亮,
在下部ECAM 顯示裝置上:
- 在FUEL 頁(yè),左油箱的No.1 泵不再工作。
2. 在EMER ELEC PWR 面板 21VU: 在面板21VU 上:
- 松開(kāi)GEN 1 LINE 按鈕電門。 - GEN 1 LINE 按鈕電門的OFF 符號(hào)亮。
在面板40VU 上:
- L TK PUMPS/1 按鈕電門的FAULT 符號(hào)熄滅。
3. 在ECAM 控制面板上: 在下部ECAM 顯示裝置上:
- 壓入 ELEC 鍵。 - 1 號(hào)發(fā)電機(jī)不再供給AC 1 匯流條。此匯流
條通過(guò)轉(zhuǎn)換電路從其他發(fā)電機(jī)被供電。
4. 在ECAM 控制面板上: 在下部ECAM 顯示裝置上:
- 按FUEL 鍵。 - 左油箱的No.1 泵的工作,
- 右油箱No.1 泵的工作。
5. 在面板121VU 上: 沒(méi)有改變。
- 閉合跳開(kāi)關(guān)1QA,
- 斷開(kāi)跳開(kāi)關(guān) 2QA。
6. 在EMER ELEC PWR 面板 21VU: 在面板21VU 上:
- 按 GEN 1 LINE 按鈕電門。 - GEN 1 LINE 按鈕電門的OFF 符號(hào)熄滅。
在面板40VU 上:
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動(dòng)作 結(jié)果
- R TK PUMPS/1 按鈕電門的FAULT 符號(hào)亮。
在下部ECAM 顯示裝置上:
- 在FUEL 頁(yè),右油箱的No.1 泵不再工作。
7. 在ECAM 控制面板上: 在下部ECAM 顯示裝置上:
- 壓入 ELEC 鍵。 - 1 號(hào)發(fā)電機(jī)供給1 號(hào)電路。其他發(fā)電機(jī)供
給2 號(hào)電路。
8. 在面板121VU 上: 在面板40VU 上:
- 閉合跳開(kāi)關(guān)2QA。 - R TK PUMPS/1 按鈕電門的FAULT 符號(hào)熄滅。
9. 在ECAM 控制面板上: 在下部ECAM 顯示裝置上:
- 按FUEL 鍵。 - 右油箱的No.1 泵工作。
5. 結(jié)束工作
** 在飛機(jī) 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任務(wù) 24-22-00-860-051-B
A. 將飛機(jī)恢復(fù)到其初始構(gòu)形。
(1) 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)(參見(jiàn)任務(wù) 71-00-00-710-028)。
　
中國(guó)航空網(wǎng) www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
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