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起動或GC 循環操作))后,唯一可執行的隔離是不同的保護,拆開,防火跳閘和
不相關故障不論何時"控制下的切斷"標記在 NVM 是不真實的,發電機控制
電門(GCS)必須循環以允許 GCR 重新閉合
(4) 維護BITE
維護BITE 的目的是操作有關不運轉的發電機
僅從 GAPCU 上的命令執行維護BITE
如果通過CFDIU 請求,則GAPCU 只請求維護BITE
對于更多的細節,參見 24-41-00 段落BITE 測試
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AC 主發電-調整/試驗
任務 24-22-00-710-001
在煙霧程序中發電機線路接觸器(GLC-1)打開的操作測試
1. 工作目的
參考維護計劃資料任務:245100-01
測試以確保發電機線接觸器1 斷開和兩個燃油泵在煙霧程序的電源供給測試。
2. 工作準備信息
A. 參考信息
參考 名稱
24-41-00-861-002 從外部電源給飛機電路供電
24-41-00-861-002 從APU 供電飛機電路
24-41-00-862-002 斷開由外部電源供電的飛機電路
24-41-00-862-002 從APU 斷電飛機電路
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
71-00-00-710-003 發動機自動起動
71-00-00-710-018 中止起動,重新起動和停車工序
71-00-00-710-028 發動機停車
71-00-00-710-043 正常的發動機自動起動程序
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3. 工作準備
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任務 24-22-00-860-050-B
A. 飛機維護結構
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)
(2) 進行EIS 啟動程序(僅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(參考任務 31-60-00-
860-001)
(3) 啟動發動機(參見任務 71-00-00-710-003)
注: 你能做這個試驗:只起動發動機 No.1.用地面電源組件(參見任務 24-
41-00-861-002)或者以APU(參考任務 24-41-00-861-002)給2 號電路
通電
(4) 在HYD/FUEL 面板40VU 上,確保已按壓L TK PUMPS/1 和2 及R TK PUMPS/1
和2 按鈕電門
(5) 在ECAM 控制面板上,壓入FUEL 鍵在下ECAM 顯示裝置上,確保L 機翼油箱
泵 1 和 2 和R 機翼油箱泵 1 和 2 工作正確
** 在飛機 501-506,508-599 上,
子任務 24-22-00-860-050-A
A. 飛機維護結構
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)
(2) 進行EIS 啟動程序(僅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(參考任務 31-60-00-
860-001)
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(3) 起動發動機(參見任務 71-00-00-710-043)。
注: 你能做這個試驗:只起動發動機 No.1.用地面電源組件(Ref.TASK
24-41-00-861-002)或者以APU(參考任務 24-41-00-861-002)給2 號電
路通電。
(4) 在HYD/FUEL 面板 40VU 上,確保按下L TK PUMPS/1 AND 2 和R TK PUMPS/1 AND
2 按鈕電門。
(5) 在ECAM 控制面板上,壓入FUEL 鍵。在下ECAM 顯示裝置上,確保L 機翼油箱泵
1 和 2 和R 機翼油箱泵 1 和 2 工作正確。
** 在所有飛機上
子任務 24-22-00-865-050
B. 確保這些跳開關是閉合的:
面板 名稱 標識 位置
49VU FUEL/SMOKE/CONFIG/PUMP CTL 55QA A14
121VU FUEL/L WING TK/PUMP1 SPLY 1QA N23
121VU FUEL/R WING TK/PUMP1 SPLY 2QA Q23
121VU FUEL/PUMPS/1/R CTL AND L IND 4QA R28
121VU FUEL/PUMPS/1/L CTL AND R IND 3QA R23
123VU L WING TK/PUMP 1/STBY SPLY 11QA AD12
123VU R WING TK/PUMP 1/STBY SPLY 12QA AE12
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4. 程序
子任務 24-22-00-710-050
A. GLC-1 的操作試驗
動作 結果
1. 在面板121VU 上: 在面板40VU 上:
- 斷開跳開關 1QA。 - L TK PUMPS/1 按鈕電門的FAULT 符號亮,
在下部ECAM 顯示裝置上:
- 在FUEL 頁,左油箱的No.1 泵不再工作。
2. 在EMER ELEC PWR 面板 21VU: 在面板21VU 上:
- 松開GEN 1 LINE 按鈕電門。 - GEN 1 LINE 按鈕電門的OFF 符號亮。
在面板40VU 上:
- L TK PUMPS/1 按鈕電門的FAULT 符號熄滅。
3. 在ECAM 控制面板上: 在下部ECAM 顯示裝置上:
- 壓入 ELEC 鍵。 - 1 號發電機不再供給AC 1 匯流條。此匯流
條通過轉換電路從其他發電機被供電。
4. 在ECAM 控制面板上: 在下部ECAM 顯示裝置上:
- 按FUEL 鍵。 - 左油箱的No.1 泵的工作,
- 右油箱No.1 泵的工作。
5. 在面板121VU 上: 沒有改變。
- 閉合跳開關1QA,
- 斷開跳開關 2QA。
6. 在EMER ELEC PWR 面板 21VU: 在面板21VU 上:
- 按 GEN 1 LINE 按鈕電門。 - GEN 1 LINE 按鈕電門的OFF 符號熄滅。
在面板40VU 上:
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動作 結果
- R TK PUMPS/1 按鈕電門的FAULT 符號亮。
在下部ECAM 顯示裝置上:
- 在FUEL 頁,右油箱的No.1 泵不再工作。
7. 在ECAM 控制面板上: 在下部ECAM 顯示裝置上:
- 壓入 ELEC 鍵。 - 1 號發電機供給1 號電路。其他發電機供
給2 號電路。
8. 在面板121VU 上: 在面板40VU 上:
- 閉合跳開關2QA。 - R TK PUMPS/1 按鈕電門的FAULT 符號熄滅。
9. 在ECAM 控制面板上: 在下部ECAM 顯示裝置上:
- 按FUEL 鍵。 - 右油箱的No.1 泵工作。
5. 結束工作
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
子任務 24-22-00-860-051-B
A. 將飛機恢復到其初始構形。
(1) 關閉發動機(參見任務 71-00-00-710-028)。
　
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