曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

差動保護
(DP)(DP)
Gen&Line CT delta 用
于各相位測量
50+/- 10 安培60 毫秒(最大) GCR, PRR
超電流(OC) 發電機 CTs Imax+15 A (MIN) 反曲線 TD(最
小)60+10,-0 毫秒
BTC 鎖定
GCR,PRR
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 501-
506, 508-599, 24-22-00 Page 34
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功能傳感門檻延時跳閘
超流差(DOC) 發電機 CTs I>75 A(min) 反曲線
TD(最小)
BTC 鎖定 GCR,PRR
相序(PSEQ) POR ABCN 40 毫秒(最
大)
GCR
伺服活門老化(伺
服活門)
POR 等效(PMG) 關于頻率參考的
5Hz 調節
2.0 秒(最
大)
GCR, PRR, SVS
手動斷開(DISC) 離散電門離散信號輸入40 毫秒(最
大)
GCR, PRR, SVS
火警電門(FIRE) 離散電門離散信號輸入40 毫秒(最
大)
GCR, PRR, SVS
GLC 故障(GLFC) 發電機電流(在
跳開QLC 之后)
發電機電流>25+/-5
安培
160 毫秒
(最大)
GCR, BTC Lockout
GLC 控制線路故障
(GLCCF)
線路接觸器線路接觸器狀態不符
合接觸器"驅動"指令
300 毫秒
(最大)
GCR, PRR
短路/斷路
PMG(SOPMG)
PMG 斷開相位或相位到相
位的短路
4.2 秒(最
大)
GCR, SVS
銷程序錯誤銷配置和/或奇
偶性錯誤
N/A N/A SVS,PRR,GCR,冷
啟動時
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 24-22-00 Page 35
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** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
(5) 各種指示(警告和信號器)的控制
GCU 控制有關IDG 通道的警告和信號器
- 當保護開始工作(PR 斷開)時,發電機FAULT 燈亮
- 發電機FAULT 燈也亮:對于主發電機每當GLC 斷開,對于APU 發電機,每當APU
預備好,GLC 斷開或EPC 斷開時
- 當發現超載時,廚房就出現FAULT
- IDG FAULT 是對于冷卻和滑油系統的低壓或高溫
(6) 系統自監控和測試功能(BITE)
功能可分為三個不同的部分:
- 發電機跳開后測試和分析,
- 被動的故障檢驗,
- 維護測試
** 在飛機 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(5) 各種指示(警告和信號器)的控制
GCU 控制有關IDG 通道的警告和信號器
- 當保護開始工作(PR 斷開)時,發電機FAULT 燈亮
- GLC 打開時,發電機FAULT 燈也點亮
- 當發現超載時,廚房就出現FAULT
- IDG FAULT 是對于冷卻和滑油系統的低壓或高溫
(6) 系統自監控和測試功能(BITE)
功能可分為三個不同的部分:
- 發電機跳開后測試和分析,
- 被動的故障檢驗,
- 維護BITE
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R
** 在所有飛機上
(a) 發電機跳開后測試和分析
當發電機跳開時(故障存在),GCU
- 識別已致使跳閘的保護參數(超頻,差動保護,等等),
- 分析跳開出現的條件,
- 然后,確定故障的來源(GCU 線路或者周邊)
(b) 被動的故障檢驗
當然潛在的故障能夠影響系統工作,但發電機繼續工作
GCU 永久地監控大多數有關的電路
當檢測出故障,GCU 確定來源
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
(c) 維護測試
只有在地面上IDG 關斷,它才能進行
它完成到一定程度,上面敘述的監控
測試組成有關的勵磁電路并分析反應
它被控制:
- 或者在每個GPCU 電源接通時自動地,
- 或者手動通過CFDIU 提供的離散信號到GPCU
所有有關于這些測試的數據以編碼形式被儲存在GCU(62 個故障容量)的
非易失性存儲器里
只有最近的 7 航段的故障是保持在永久性存儲器內的
在GPCU 功能中詳述數據傳輸的構架(參見 24-41-00)
(d) 電動地產生接合面組件(EGIU)
這個組件的主要功能是通過ARINC429 數據連線提供主要的電氣參數到
SDACS
每架飛機使用兩個相同的EGIU's 有2 單獨通道組成:
(參見圖 005)
- 通道 1 分配到 IDG1 或者 IDG2,
- 通道 2 分配到APU 發電機或者外部電源(EXT PWR)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
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發電接口組件-原理圖
圖005
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
299, 301-399, 401-499, 501-506, 508-599, 24-22-00 Page 39
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R
提供給SDAC 的信息如下:
- POR 電壓(相位 A),
- 載荷(相位 A),
- 線頻率(相位 A),
- 滑油 I 進口/出口溫度,
- 超載,
- 發電機故障,
- IDG 脫開狀態,
- IDG 滑油低壓,
- 外部電源有效,
- 外部電源接通
** 在飛機 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(c) 維護BITE
維護BITE 的目的是操作有關不運轉的發電機當GAPCU 發出指令時,只
執行維護BITE 如果通過集中故障顯示接口組件(CFDIU)請求,則GAPCU
只請求維護BITE
對于更多的細節,參見 24-41-00 段落BITE 測試
(d) GCU 和SDAC 之間的通訊
在GCU 上的其他功能是經由 ARINC429 數據鏈,將主要電氣參數提供給
SDAC
提供給SDAC 的信息如下:
- POR 電壓(相位 A),
- 載荷(相位 A),
- 線頻率(相位 A),
- 滑油 I 進口/出口溫度,
- 超載,
- 發電機故障,
- IDG 脫開狀態,
- IDG 滑油低壓
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