曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

(參見圖 012)
萬一:
- 滑油過熱(高滑油-出口溫度),
- 當不是因為驅動轉速降低而滑油壓力下降時,ELEC/IDG1 或者 2 按鈕電門琥珀
色的FAULT 符號亮,主警告系統被觸發
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
233, 236-238, 301-304, 24-21-00 Page 24
Config-1 Feb 01/08
CES
IDG 系統-發電機傳動裝置控制和指示
圖008
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 24-21-00 Page 25
Config-1 Feb 01/08
CES
IDG 系統-發電機傳動裝置控制和指示
圖008A
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 26
Config-1 Nov 01/07
CES
IDG 1 滑油低壓-上部和下部ECAM 顯示器
圖009(第1 頁)
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 27
Config-1 Nov 01/07
CES
IDG 1 滑油低壓-上部和下部ECAM 顯示器
圖009(第2 頁)
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 28
Config-1 Nov 01/07
CES
IDG 1 滑油過熱-上部和下部ECAM 顯示器
圖010(第1 頁)
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 29
Config-1 Nov 01/07
CES
IDG 1 滑油過熱-上部和下部ECAM 顯示器
圖010(第2 頁)
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 30
Config-1 Nov 01/07
CES
IDG 1 滑油過熱告誡-上部和下部ECAM 顯示器
圖011(第1 頁)
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 31
Config-1 Nov 01/07
CES
IDG 1 滑油過熱告誡-上部和下部ECAM 顯示器
圖011(第2 頁)
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 32
Config-1 Nov 01/07
CES
IDG 1 脫開-下部ECAM 顯示器
圖012
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 33
Config-1 Nov 01/07
CES
這樣,IDG 必須人工脫開。對于這種情況,安裝在面板35VU,保險-保護的
PUSH-TO-DISC IDG1(2)按鈕電門,必須被按下。
注: - 在飛行中IDG 脫開是不能復位的。系統的連接只在地面上當發動機關閉可
能完成。
- 特別在發動機關車時(欠速),IDG FAULT 的符號燈的燃亮被抑制。
假如出現過熱或者滑油壓力下降,因為斷開(速度低于 2000 轉/分),符號熄
滅。
- 在斷開模式IDG 不能工作超過50 小時。如果在脫開模式下IDG 工作超過50
小時,必須更換它并將拆下的IDG 送到車間檢驗。這是因為在輸入軸上滾珠
承軸組件有損壞的風險。
C. IDG 的重接
機械重置手柄安裝在IDG 上。
當發動機在地面上靜止時,手柄用來作為重新連接驅動。
D. 滑油濾
過濾器阻塞指示由原位的目視彈出指示器提供。指示器安裝在IDG 驅動端的相對
位置上。
R EFF : 501-506, 508-599, 24-21-00 Page 1
Config-2 Aug 01/08
CES
整體驅動發電機系統(IDG,GCU)-說明和操作
1. 概述
每個發動機(HP 動盤)驅動它的關聯的整體驅動發電機(IDG)經過附件齒輪箱傳動速
度根據發動機的速度變化
IDG 提供115/200VAC,3 相位,400 Hz 的交流電源
IDG 有兩部份:恒速度驅動(CSD)和發電機
流體力學恒速驅動裝置(CSD)以恒定速度驅動交流發電機
2. 部件位置
(參見圖 001,002,003,004))
IDG 系統連接到發動機風扇殼體:
- IDG 安裝在發動機齒輪箱墊上;通過快卸(QAD)轉接頭連接,
- IDG 電纜在飛機吊架上的IDG 和電插座之間,
- 燃油冷卻式IDG 滑油散熱器是發動機加熱管理系統的一部份,
- 燃油冷卻式IDG 滑油散熱器管將IDG 連接到燃油冷卻式IDG 滑油散熱器,
- IDG 滑油溫度熱電偶安裝在燃油冷卻式IDG 滑油散熱器內
功能項目號功能描述面板區域檢查口蓋ATA 參見
5XT P/BSW-ELEC/IDG 1 35VU 210 831 24-21-00
6XT P/BSW-ELEC/IDG 2 35VU 210 831 24-21-00
4000XU IDG 430 24-21-51
4015KS THERMOCOUPLE-IDG OIL TEMPERATURE 410 24-21-15
6003EM FCOC 435 437AL 79-21-43
3. 系統說明
A. 整體驅動發電機(IDG)
(1) IDG 變速軸功率直接轉化成恒定的400 Hz 交流電源
IDG 內的恒速驅動裝置(CSD)以恒定速度驅動交流發電機
因此,交流發電機產生恒定頻率電源
R EFF : 501-506, 508-599, 24-21-00 Page 2
Config-2 Aug 01/08
CES
在吊架上的IDG 位置
圖001
R EFF : 501-506, 508-599, 24-21-00 Page 3
Config-2 Aug 01/08
CES
IDG 連接到齒輪箱
圖002
R EFF : 501-506, 508-599, 24-21-00 Page 4
Config-2 Aug 01/08
CES
ELEC 控制面板-位置
圖003
R EFF : 501-506, 508-599, 24-21-00 Page 5
Config-2 Aug 01/08
CES
燃油冷卻式IDG 滑油散熱器和電纜-位置
圖004
R EFF : 501-506, 508-599, 24-21-00 Page 6
Config-2 Aug 01/08
CES
B. 燃油-冷卻IDG 滑油冷卻器
(1) 燃油冷卻式IDG 滑油散熱器冷卻IDG 滑油并限定IDG 進口溫度當滑油經過
滑油散熱器時,熱量從滑油轉移到燃油然后冷卻滑油回到IDG
注: 正常IDG 滑油進口溫度在70 和105 之間
C. 發電機控制組件(GCU)
每個 GCU 控制它專用的 IDG:
- IDG 1:GCU 1
- IDG 2:GCU 2
GCU 有這些主要功能:
- 在產生欠頻情況下GCU 禁止其脫開(POR)
　
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