曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

506, 508-599, 24-22-00 Page 62
Aug 01/08
CES
交流電發電通道 1-原理圖
圖009A(第1 頁)
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 501-
506, 508-599, 24-22-00 Page 63
Aug 01/08
CES
交流電發電通道 1-原理圖
圖009A(第2 頁)
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 501-
506, 508-599, 24-22-00 Page 64
Aug 01/08
CES
交流電發電通道 1-原理圖
圖009A(第3 頁)
R 24-22-00 Page 65
Aug 01/05
CES
故意空白
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
233, 236-238, 301-304, 24-22-00 Page 66
Feb 01/08
CES
GLC/BTC 邏輯-原理圖
圖010(第1 頁)
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
233, 236-238, 301-304, 24-22-00 Page 67
Feb 01/08
CES
GLC/BTC 邏輯-原理圖
圖010(第2 頁)
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 501-
506, 508-599, 24-22-00 Page 68
Aug 01/08
CES
GLC/BTC 邏輯-原理圖
圖010A(第1 頁)
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 501-
506, 508-599, 24-22-00 Page 69
Aug 01/08
CES
GLC/BTC 邏輯-原理圖
圖010A(第2 頁)
24-22-00 Page 70
Aug 01/05
CES
故意空白
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
233, 236-238, 301-304, 24-22-00 Page 71/72
Feb 01/08
CES
GLC-1 供電-原理圖
圖011
EFF : ALL 24-22-00 Page 73
Aug 01/08
CES
R ** 在飛機 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 011A)
** 在所有飛機上
每個發電機的工作通過GEN1(2)按鈕電門控制
這按鈕電門有兩個穩定的位置:
- 選擇OFF,按鈕電門被松開并白色OFF 符號亮發電機被斷開(切斷電源)和線接
觸器(GLC)斷開,
- 當按鈕電門被按入,它的轉動速度足夠高時,發電機被供電如果電參數是正確
的,線接觸器將閉合然后,發電機供給它的電網
當探測到故障時:
- GCU 保護觸發(PR 斷開),
- GEN 按鈕電門FAULT 圖例燈亮(伴隨音諧音響和MASTER CAUT 燈)
(參見圖 012)
同時:
- 在ECAM 系統的上顯示裝置,琥珀色信息被顯示,
- 在下部顯示組件,ELEC 頁自動顯示
同時,自動轉換變成有效的:
- 失去的電網通過另外有效的電源供電
空勤人員必須松開GEN 按鈕電門(GEN 按鈕電門白色OFF 圖例燈亮)
注: 當GLC 打開時,GEN 按鈕電門上的FAULT 圖例燈也亮
當起動發動機 1,如發電機 1 沒有接入線路,GEN 1 OFF 警告被顯示在ECAM
顯示裝置:
(參見圖 013)
同樣是,當起動發動機2 時,如果發電機 2 不在線上,GEN 2 OFF 警告顯示在
ECAM 顯示裝置上:
(參見圖 014)
EFF : ALL 24-22-00 Page 74
Aug 01/08
CES
R
R
B. 轉換電路
轉換電路使兩個或其中之一的AC 電網的供電來自四個電源(GEN 1,GEN 2,APU
GEN,EXT PWR)之一這是經由轉換接觸器(BTC) BTC 的控制是全自動的它取決
于這些來源的有效性和每個電網的正確情況在GCU 1 上如果不存在互鎖狀況,BTC
1 閉合:
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
(參見圖 015)
** 在飛機 234-235,239-299,305-399,401-499,501-506,508-599 上,
(參見圖 015A)
** 在飛機 001-049, 051-060, 101-102, 201-201 上,
- 當發電機1 不可用,為了從另外的電源(發電機 2,輔助發電機或者地面電源裝
置)供給電網1,
- 發電機1 供電給電網2,假如不可用:發電機 2,輔助發電機,和地面電源裝置
** 在飛機 061-099,103-149,151-199,202-299,301-399,401-499,501-506,508-599 上,
- 當發電機1 不可用,為了從另外的電源(發電機 2,輔助發電機或者地面電源裝
置)供給電網1,
- 發電機1 供電給電網2,假如不可用:發電機 2,輔助發電機,和地面電源裝置
以防單發電機結構,可脫開匯流條 218XP,220XP,210PP 和212PP 不再可用
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 501-
506, 508-599, 24-22-00 Page 75
Aug 01/08
CES
GLC-1 供電-原理圖
圖011A
24-22-00 Page 77
Aug 01/05
CES
故意空白
EFF : ALL 24-22-00 Page 78
Aug 01/05
CES
發電機1 故障-上部和下部ECAM 顯示器
圖012(第1 頁)
EFF : ALL 24-22-00 Page 79
Aug 01/05
CES
發電機1 故障-上部和下部ECAM 顯示器
圖012(第2 頁)
EFF : ALL 24-22-00 Page 80
Aug 01/05
CES
發電機1 故障-上部和下部ECAM 顯示器
圖012(第3 頁)
24-22-00 Page 81
Aug 01/05
CES
故意空白
EFF : ALL 24-22-00 Page 82
Aug 01/05
CES
發電機 1 關閉-上部和下部ECAM 顯示器
圖013(第1 頁)
EFF : ALL 24-22-00 Page 83
Aug 01/05
CES
發電機 1 關閉-上部和下部ECAM 顯示器
圖013(第2 頁)
EFF : ALL 24-22-00 Page 84
Aug 01/05
CES
GEN 2 OFF_上部和下部ECAM 顯示組件
圖014(第1 頁)
EFF : ALL 24-22-00 Page 85
Aug 01/05
CES
GEN 2 OFF_上部和下部ECAM 顯示組件
圖014(第2 頁)
24-22-00 Page 86
Aug 01/05
CES
故意空白
R EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199, 201-
233, 236-238, 301-304, 24-22-00 Page 87/88
Feb 01/08
CES
BTC-1 供電-原理圖
圖015
　
中國航空網 www.k6050.com
航空翻譯 www.aviation.cn
本文鏈接地址：A320中文AMM手冊P(95)