曝光臺 注意防騙 網曝天貓店富美金盛家居專營店坑蒙拐騙欺詐消費者

24-41-00-862-002 斷開由外部電源供電的飛機電路
31-60-00-860-001 EIS 啟動程序
31-60-00-860-002 EIS 停止程序
71-13-00-010-040 打開風扇整流罩門
71-13-00-410-040 關閉風扇整流罩門
** 在飛機234-235,239-299,305-399,401-499 上,
24-21-00-991-922 圖 501
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 502
Config-1 Nov 01/07
CES
R
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
3. 工作準備
子任務 24-21-00-861-050
A. 飛機維護結構
(1) 接通飛機電路(參見任務 24-41-00-861-002)。
(2) 進行EIS 啟動程序(僅上部ECAM DU 和下部ECAM DU)(參考任務
31-60-00-860-001)。
(3) 在ECAM 控制面板上,按 ELEC 鍵得到 ELEC 頁。
子任務 24-21-00-010-050
B. 打開右風扇整流罩門(參見任務 71-13-00-010-040):
- 用于 1000EM1
438AR
- 用于 1000EM2
448AR
子任務 24-21-00-865-050
C. 確保這些跳開關是閉合的:
面板 名稱 標識 位置
122VU ELEC/IDG2/DISC 2XT T25
122VU ELEC/IDG1/DISC 1XT T24
子任務 24-21-00-865-051
D. 確保這些跳開關已斷開,打保險和掛標簽
面板 名稱 標識 位置
122VU ELEC/GCU/2 2XU2 T27
122VU ELEC/GCU/1 2XU1 T26
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 503
Config-1 May 01/08
CES
R
4. 程序
告誡: 起動發動機前用脫開復位環接合 IDG 脫開機械裝置否則你將在發動機起動
時損壞DOG 齒
告誡: 不要按壓 IDG 脫開按鈕電門超過 3 秒
在電門的兩個操作間一定要有至少60 秒
這是防止當它變得太熱時,脫開線圈的損壞
** 在飛機001-049,051-099,101-149,151-199,201-233,236-238,301-304 上,
子任務 24-21-00-710-050
A. 操作測試 IDG 脫開和重新連接功能
注: 此試驗用于系統 1.對于其他的系統,使用括弧之間的指示
注: 需要2 個人做該測試:一人保持拆開復位環,另一人壓入駕駛艙ELEC 控制盒
35VU IDG 按鈕電門
動作結果
1. 在ELEC 控制盒 35VU 上:
- 提起保護裝置并壓入 IDG1(2)按鈕
電門
2. 在IDG 1(2): 在相關的IDG 上:
- 慢慢地拉出脫開復位環到滿極限位
置監視必要的手力:該力不允許太
大脫開機械裝置必須沒有硬點地
靈活移動讓拆開復位環慢慢返回
到起始位置
- 如在握住斷開復位環時聽到卡搭聲,則說
明斷開功能操作正確
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 504
Config-1 May 01/08
CES
R
R
R
R
R
動作結果
3. 在IDG 1(2): 在相關的IDG 上:
- 該力比步驟2 中的力小得多
告誡: 確保IDG 斷開機械裝置正確復
位如重新設定不正確,則在
下次飛行前必須拆卸并更換
IDG
- 沒有喀嚦聲
再次慢慢地拉出脫開復位環到運行的
滿極限
4. 在面板35VU 上:
- 壓下保險防護裝置
注: 當第一次起動發動機電氣-發電系統,確保相關的發動機操作正確
** 在飛機234-235,239-299,305-399,401-499 上,
子任務 24-21-00-710-050-A
A. IDG 斷開和再連接(復位)功能的操作測試-發動機靜態(參見圖 501/任務 24-21-
00-991-922)
注: 此試驗用于系統 1.對于其他的系統,使用括弧之間的指示
注: 需要2 個人做該測試:一人保持拆開復位環,另一人壓入駕駛艙ELEC 控制盒
35VU IDG 按鈕電門
R EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 24-21-00 Page 505
Config-1 Feb 01/08
CES
IDG-復位環
圖 501/任務 24-21-00-991-922
EFF : 234-235, 239-299, 305-399, 401-499, 24-21-00 Page 506
Config-1 May 01/08
CES
R
R
R
R
R
動作結果
1. 在ELEC 控制盒 35VU 上:
- 提起保護裝置并壓入 IDG1(2)按鈕
電門
2. 在IDG 1(2): 在IDG 1(2):
拆卸螺釘(3)并斷開環路卡箍(2) 慢
慢地拉出脫開復位環(1)到滿極限位
置監視必要的手力:該力不允許太
大脫開機械裝置必須沒有硬點地靈
活移動讓脫開復位環(1)慢慢的返回
到起始位置
- 當你保持脫開復位環時,如你感覺到卡搭
聲,這顯示脫開功能操作正確
3. 在IDG 1(2): 在IDG 1(2):
- 該力比步驟2 中的力小得多
告誡: 確保IDG 斷開機械裝置正確復
位如重新設定不正確,則在
下次飛行前必須拆卸并更換
IDG
- 沒有喀嚦聲
再次慢慢地拉出脫開復位環(1)到運行
的滿極限讓脫開復位環(1)慢慢的返
回到起始位置
- 在脫開復位環(1)上安裝環路卡箍
(2)并用螺釘(3)連接環路卡箍擰
緊螺釘,力矩在 20 和 22
lbf.in(0.22 和 0.24 m.daN)之間
EFF : 001-049, 051-099, 101-149, 151-199,
201-299, 301-399, 401-499, 24-21-00 Page 507
Config-1 May 01/08
CES
R
動作結果
4. 在面板35VU 上:
- 壓下保險防護裝置
注: 當你做發動機的第一次起動時,確
保相關的發動機電氣發電系統操
作正確
** 在飛機 001-049,051-099,101-149,151-199,201-299,301-399,401-499 上,
5. 結束工作
子任務 24-21-00-410-050
A. 關閉右風扇整流罩門(參見任務 71-13-00-410-040):
- 用于 1000EM1
438AR
- 用于 1000EM2
448AR
子任務 24-21-00-865-052
B. 拆下保險絲和標簽并閉合這些跳開關:2XU1, 2XU2
子任務 24-21-00-862-050
　
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